Megpróbáltam értelmezni a típusalkalmassági bizonyítvány adatlapjait, és röviden bemutatom, hogy miként lehet megérteni a felsorolt dátumokat. Például itt van a TCDS az új hivatkozási hosszúsághoz :
Hogyan kell értelmezni ezeket a dátumokat? A típusbizonyítványt 2020-ban vagy 2019-ben adták ki? A Textron Aviation webhelyének szeptemberben hírközleménye van, amely szerint az állítások igazolása 2019-ben történt; tehát a TCDS-re jellemző 2020-as dátum megjelenik-e, annak ellenére, hogy az FAA jóváhagyása 2019-ben történt?
Ez hogyan kapcsolódik a Revision számokhoz? A 2020-as dátum a 4., a 2019-es dátum pedig egy másik verzióra vonatkozik? Úgy tűnik, hogy a korábbi verziókat sem találom az FAA weboldalán, ezért nem vagyok biztos abban, hogy léteznek-e még hivatalos / kiadott FAA-dokumentumokként.
Válasz
A típusalkalmassági bizonyítvány csak egyfajta oklevél, úgymond, vagy, ahogy a nevében mondja, bizonyítvány. Az igazi hús a TCDS-ben található, amely leírja a műszaki részleteket, korlátozásokat stb., amelyek típusalkalmassági bizonyítványának alapját képezik, és amelyek meghatározzák azokat a paramétereket, amelyeknek meg kell felelniük ahhoz, hogy megfeleljenek.
Amikor ezek a részletek megváltoznak vagy javításra szorulnak, akkor nem adja ki újra a típusalkalmassági bizonyítványt, csak átdolgozzák és kiadják az adatlapot, amely a TC-hez annak számával, T00015W1-hez kapcsolódik. 4, tehát három további verzió lenne, plusz az eredeti kiadás (amelynek ugyanannak a dátumnak kell lennie, mint a TC-nek), a korábbi (a 6. oldal még mindig a 3. rev., A 4. rev. Pedig az 1-5. Oldal, és a revíziós sávok sh adósságok azokon az oldalakon, amit a 4. ford. Ezért van a jobb felső sarokban található dokumentumazonosító blokkban. Ez az adatlap felülvizsgálatának kiadási dátuma.
A TC jóváhagyási dátuma csak hivatkozás az eredeti szeptemberi, 2019. szeptemberi kiadásra, amely általában nem változik, ez egy divatos papírlap keretezzen és ragaszkodjon a falhoz, amikor Ön a program vezetője.