Megjegyzések
- Azért szavaztam, hogy lezárjam a kérdését, mert nem világos, mit ' kérdez. A motorban több mozgó alkatrész van. Pontosan mire hivatkozik?
- @Darth_Vader Sajnálom, nem vagyok biztos benne, hogy teljesen értem a megjegyzését. A perselyre utalok, amely a motor része. Ha akkor többet tudnék mondani, hogy nem tenném fel a kérdést :).
- Milyen motor? A persely csak egy betét, amely egy lyukba kerül, hogy kisebb legyen a furat vagy megváltoztassa a furat alakját. Működhet csapágyként, meneteket adhat egy furathoz, vagy akár felfüggesztőként is működhet. Írásbeli kérdése alapvetően megegyezik a Mi az a csavar és mi történne, ha hiányozna. .
- A persely olcsó alternatívája a csapágynak.
- Nem sok (IOW: semmilyen ) persely a motor belsejében … egyáltalán nem jut eszembe. Rengeteg persely van a motoron kívül , például a futóműben és az indítómotorban, amint arra a @racefever rámutat. Mint elhangzott, nekem ' nekem is zárt szavazást kell folytatnom erről a kérdésről. Ha ' szeretne beszélni a kérdéséről, hogy tisztázza, kérjük, látogasson el a The Pitstop oldalra, ahol megkérdezheti az összeset azokat a minősítő kérdéseket, amelyeket ' szeretne tisztázni.
Válasz
Vannak, akik a siklócsapágy perselyeinek nevezik
Az etimológia a földrajz alapján eltérő lehet.
Ha van egy “persely” a motorban, ez általában egy főtengely siklócsapágyra vagy egy hajtórúd alapcsapágyra utalhat.
Itt található a wiki a “ persely “.
Egy sima csapágy hiányzik egy motorból, szokatlan lenne. A főtengely siklójának eltávolításához motorot kell lebontani, ugyanez vonatkozik a hajtórudakra is. Néha ezekhez a csapágyakhoz a motor aljáról lehet hozzáférni az olajteknő eltávolításával a motor alján.
A siklócsapágy célja, hogy csökkentse a főtengely és a motor forgattyúháza közötti helyet, így hogy kenést lehet szállítani erre a területre és a főtengelyre. A főtengely egy olajpárnán lebegne a főtengely és a siklócsapágy között. Ha van fém-fém érintkezés, akkor a motor elpusztítja önmagát.
Remélem, ez életképes magyarázatot ad a kérdésére.