PWM sebességszabályozás 90vdc motorhoz

ide írja be a kép leírását

Ezt építettem áramkör, és úgy tűnik, hogy működik, ha ugyanazt a tápegységet használom a motorhoz, amely az IC-t táplálja. LED-et használok a motor helyett a teszteléshez. De az áramkör nem működik, ha külön tápegységet használok a motorhoz (LED). 12 V-os tápegységet használok az IC-hez és 9 V-os akkumulátort a motorhoz (LED). Megpróbálok irányítani egy 90 voltos egyenáramú motort, és azt tervezem, hogy 110 VAC-ot korrigálok a motor táplálásához. A kérdésem az, hogy képes legyenek-e külön motort táplálni a motorra? A MOSFET földjének meg kell egyeznie a földdel, amelyet az IC használ? IRF630-at használok a MOSFET-hez.

Megjegyzések

  • Nem látok ' semmilyen diódát (vagy snubber áramkört) a motorjában, első nézetből rosszul néz ki.

Válasz

Igen, a MOSFET talajának a ugyanaz a feszültség, mint az 555 földelés. A MOSFET-et Vgs-feszültség kapcsolja be a kaputól a forrásig. Ha a feszültségkülönbség túl nagy lesz (mondjuk a közvetlen csatlakozás induktivitása miatt), megölheti a MOSFET-et vagy az 555-öt. A kapuval soros kis ellenállás – talán 20 ohm – kissé lelassíthatja a kapcsolási átmenetet és csökkentheti a di / dt.

Szüksége van fogó diódára a motoron, különben azonnal megöli a MOSFET-et csatlakoztasson egy motort.

Ne próbálja ezt az áramkört 12 V-nál kisebb tápfeszültséggel működtetni – minden bizonnyal nem a vázlaton látható 3-18 V-os tápfeszültséget. A MOSFET megakadályozása érdekében valószínűleg meg kell valósítania egy alulfeszültség-záró áramkört. hogy semmilyen lehetséges körülmények között ne lehessen részlegesen bekapcsolni.

Vigyázzon az ilyen típusú áramkörökkel a hálózaton – egy leválasztó transzformátor ajánlott tesztelésre, de még mindig potenciálisan halálos. A földre hivatkozott oszcilloszkóp vagy hasonló eszköz csatlakoztatása szintén tűzijátékot okozhat, és károsíthatja a teszteszközt és a műszert.

Megjegyzések

  • Az áramkör akkor működik, amikor mindkét földet összekötöttem a 12 voltos tápegységgel és a LED-et meghajtó 9 voltos akkumulátorral. Ezután megpróbáltam a 12 voltos tápegységet és a javított 110 voltos tápegységet. Motor nélkül csatlakoztattam a többméteres készülékemet oda, ahol a motor lenne, de a feszültség leolvasása nem változott. Látnom kell-e a feszültségváltozást ezzel a módszerrel?
  • A multiméter nem jó proxy a terheléshez. Ha ' izolációs transzformátort használ, akkor rezisztív terheléssel kell működnie. Ha nem, akkor ' veszélyes, és valószínűleg a 12 V-os tápellátása földelt.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük