Szeretnék állványt szerezni kerékpár ( Haibike Land ). A probléma az, hogy az alsó csavarokat a tárcsafék elzárja:
(Ha a fotóból nem látszik, a fék és annak rögzítőcsavarjai az állvány útjában vannak.)
Vannak megoldások erre a problémára? Az LBS-ben csak azt mondták, hogy a tárcsafékkel ellátott kerékpároknak nem állványokat kell tartalmazniuk (bár ezt elmondták, miután elmondták, hogy rendben kell lennie, és megrendeltem). De biztos vagyok benne, hogy nem csak én foglalkozom ezzel a problémával.
Úgy gondoltam, hogy oda tudok tenni egy alátétet vagy távtartót, de kissé aggódtam az ilyen megoldás által okozott nyomaték miatt.
SZERKESZTÉS
A dolgok tisztázásához íme az oldalkép (alulról a nyereg irányába):
Megjegyzések
- Ez valóban gyakori probléma. Ha távtartókat használ, azt javaslom, hogy tartsa távol az alátéteket; vannak kemény műanyag távtartók, amelyek erre a feladatra készülnek. ‘ túrákhoz használtam őket, és soha nem volt problémám.
- Azt kell mondanom, hogy ‘ m nem ismeri az angol hardver-nómenklatúrát. Pontosan mi a különbség az alátét és a távtartó között?
- Az alátét általában jóval szélesebb, mint vastag, és arra szolgál, hogy a kötőelem szorító erejét szélesebb területen terjessze. A távtartó általában jóval hosszabb, mint a széles, és a két rögzítendő objektum között teret ad hozzá.
- Ugyanaz a terminológia, mint régen I ‘ m itt, az államokban.
- igen, én a táskájukat használom táskákkal, és nagyon jól működik ….. A +
Válasz
2019-es frissítés
A kifejezetten tárcsafékkel ellátott kerékpárokhoz tervezett állványok sokkal gyakoribbá váltak. Nem szabad most nehéz valamit találnia.
Eredeti 2011-es válasz
Szerintem az LBS részben helytálló, hogy a tárcsafékkel ellátott kerékpárokat általában nem úgy tervezték, hogy fogaslécet tartsanak. . Ennek ellenére azt hiszem, hogy kevés megoldás van (kivéve, ha kerékpárt építenek tárcsafékekkel és fogasléccel):
- Szerezzen be egy ülésoszlopra (vagy hasonlóra) szerelt állványt. nagyon alacsony súlykorlát, gyakran nem jó a táskák tartásában, és valószínűleg hajlamos a körforgásra.
- A beépített furatok helyett használjon “p-bilincseket”. Ezek gumival borított bilincsek, amelyek körbejárnák az ülés marad, hogy lyukat nyújtson egy állványhoz a problémás tárcsafék dolgok fölött. Ez általában olyan kerékpárokon történik, amelyeken egyszerűen nincs hely, ahol bármit is fel lehetne csavarni. Hátrányok: túl magasra teheti az állványt, túlságosan előre helyezheti az állványt, csúszhat, lehet, hogy nem olyan erős.
- Távtartók és egy hosszabb csavar kissé széles állvánnyal. Annak érdekében, hogy a fogasléc a fékszerkezet külsejére futhasson. Úgy tűnik számomra, hogy a túl nagy súly hajlamos arra, hogy megpróbálja lehajolni a csavarokat és a lyukakat. Sokkal jobb lenne, ha találna egy állványt, amely használja mindkét lyukat.
- Nem tudom a megfelelő kifejezést, de lehetséges, hogy találunk egy fémdarabot, amely mindkét furatba becsavarodik, és új lyukat ad a hely mögött. Láttam néhány olyan állványt, amelyek ilyen módon lettek felszerelve, hogy visszahozzák a fogaslécet a további sarokeltávolítás érdekében.
- Vannak állványok, amelyek tárcsafékkel ellátott kerékpárokhoz közlekednek. Azt találtam először ( http://www.topeak.com/products/Racks/ExplorerTubularRack_discMount ) alapvetően beépíti a # 3-ban javasolt távtartót. A második, amit találtam ( http://www.tubus.com/en/rear-carriers/disco ) alapvetően hátulról érkezik a lyukakba, nem pedig közvetlenül fölé, ahogy azt a # 4-ben javaslom.
Természetesen a legjobb lenne egy kifejezetten tárcsafékkel ellátott kerékpárra szerelhető tartó. A többi lehetőség olcsóbb lehet.
Megjegyzések
- A lemezspecifikus állvány valószínűleg a legjobb megoldás. Az első Genesis Day-en a TopPeak Super Tourist lemezmodellem van. Az alsó karok szélesebbek és hosszú műanyag távtartókkal rendelkeznek, hogy a fékek körül szabad helyet biztosítsanak.
- @Qwerky Igen, még 2011-ben nem voltak olyan gyakoriak ‘ t; Frissítettem a választ, hogy tükrözze, hogy ‘ könnyebb beszerezni a lemezhez tartozó állványokat.
Válasz
lemezzel kompatibilis állvány. Két kiváló lehetőség az Old Man Mountain állvány és a Tubus Disco .
Hosszú távtartókkal ellátott csavar is működőképessé tehető, de kiváló minőségű rozsdamentes csavart szeretne használni, a súlya minimális legyen (kevesebb, mint 15 kg), és valószínűleg egy tartalék csavart is magával vigyen.
Megjegyzések
- Én ‘ használtam az Old Man Mountain állványokat, és nagyon boldog voltam. Még mindig van egy első emelő állvány.Az általuk alkalmazott beépített távtartó megközelítés azért igazán működik, mert a távtartó be van építve és elég nagy, ahhoz, hogy elég nagy terhet vegyen fel, anélkül, hogy a csavarra (vagy a vázra) hajlító momentumot adna. Rendkívül hosszú acél QR nyársakkal készülnek. Ez kissé bosszantó, ha leveszi a kereket, de ‘ ez a (második) legkevésbé szörnyű megoldás. A legjobb megoldás a megfelelő kerékpártartó. Úgy értem, a váz lemezfékekhez készült, igaz? Tehát olyan rögzítési pontokkal kell rendelkeznie, amelyek lemezekkel működnek.
- Amint azt a fotón láttam, amelyet a válaszomban szerkesztettem ‘, a távtartónak csak kb. 5mm. Az Old Man Mountain állvány csaknem 3 cm-es helyet biztosít. Én ‘ inkább a távtartóval használok megoldást, ahelyett, hogy a kerék tengelyét használnám az állvány felszereléséhez.
- Azt kell mondanom, hogy az OMM állványok elég drágák, megéri?
- Az új képeid elég sokat segítenek. Ennél a kicsi elmozdulásnál ‘ csak egy távtartót használok.
- Ha egy 500-700 fontos motort biztonságosan felszerelhet a három 3/8 hüvelykes csavar, akkor egy 5 mm-es távtartó behelyezése teljesen rendben van, amennyiben a távtartó elég széles ahhoz, hogy teljes mértékben megtámassza a csavart. A legtöbb ember alábecsüli a csavar nyírószilárdságát. Ha a mellékelt csavar túl gyenge, szerezzen egy erősebbet, amely ‘ azonos méretű. (Elismerem, hogy ez egy régi válasz, csak hozzáadom a bemenetemet.)
Válasz
Egy érdekes megoldás Megtaláltam (még nem teszteltem):
Freeload rack
A gyártó szerint 25 kg-ig kell bírnia.
Látta valaki ezt működés közben?
Megjegyzések
- Nem, és állításuk ellenére nem ‘ Ne hegyikerékpározzon a túraházaimmal ezeken a dolgokon. Csak úgy néz ki, mint egy katasztrófahívás. De az MTB-túrák minimális túlélési felszerelésének hordozásához remekül mutatnak. (túl sokan elfelejtik, hogy egy pár órás bejárás több mint egy napos gyaloglás lehet, ha ‘ sa probléma van.)
- Van menedékem ‘ nem voltam teljes off-road túrán ezekkel, de én ‘ kb. 1000 km ingázást tettem meg velük, kb. 10-15 kg-ot , kipróbálva őket elöl és hátul. Jók! Van ‘ az Old Man Mountain és a Topeak állványok tárcsafékekhez. Ezek ugyanolyan jól érzik magukat. Szerelheti őket elé vagy hátul, akár a felfüggesztő villához is! vagy ha nincsenek rögzítési pontjai a hátsó háromszögben. Ha azonban ‘ újra futó tasakokat futtat, szerezze be az oldaltartókat. ‘ itt nem tud megegyezni @Moz-szal. Ezek szilárdnak érzik magukat.
Válasz
Szerezhet néhány távtartót, de nem tudna biztonságosan nagy súlyt fektet rá. Valószínűleg nem sokkal nagyobb súly, mint amennyit az ülésoszlopra szerelhető állvány használatával megtehetne. Nagyjából nincs szerencséje.
Amit az LBS srácok mondtak, az igaz a legtöbb tárcsafékezett kerékpárra. Vannak olyan kerékpárok, amelyek tárcsafékkel rendelkeznek, és amelyeknek állványokat kell használniuk. Például van egy salsa fargóm, ami egy ilyen motor. A Fargo és más hasonló kerékpárok azonban a hátsó háromszögbe rögzítik a tárcsaféknyereget. 
Megjegyzések
- Ön szerint ilyen rossz a távtartókkal való megoldás ? Legalább a jobb oldalt távtartók nélkül lehet rögzíteni (az enyhe aszimmetrikus aránytalanságnak nem kellene problémát jelentenie), és összességében nem ‘ t annyira leng, mint egy ülésoszlopra szerelt állvány. imho.
- Nehéz megmondani ‘. Lehet, hogy rendben van. Előfordulhat, hogy nem, és várni fog, amíg nagy ütemben átmegy egy dudoron, hogy eldöntse a kudarcot.
- A távtartók csak hajlító terhelést adnak a csavarhoz. Néhány 5 mm-es acélcsavar meglehetősen erős.
- Nem értek egyet, kivéve, ha ‘ nagyon hosszú távtartókról (mondjuk fél hüvelykes vagy annál hosszabb) beszélünk, és nagyon nehéz terhek (több mint túra teher). ‘ haboznék, ha hosszú távtartókat használnék például egy szállító kerékpáron.
- Láttam távtartókkal ellátott állványokat, és láttam őket nem sikerül. A ” jó ” hibák akkor fordulnak elő, amikor a csavar elnyíródik, a rosszak pedig akkor, amikor a csavar meghajlik, deformálja a lyukat és kiszakad keret. Ez utóbbi roncsolja az állványt és a rögzítő furatot is a keretben.