Van-e helyettesítő lánc kenőanyag?

Ha átmegy a Bikeforums-ra, és a “mechanika” részben megkeresi a láncolaj-szálakat, megjegyzi, hogy folytatják és folytatják, és egyenesen vagányak lesznek … Emberek, akiknek saját házilag kialakított címzettjeik vannak, emberek támogatják viaszolajok, varázsigéket használó emberek .. (nos, nem igazán, de megkapod az ötletet)

Ez nehézkes. Az ideális láncolaj folytatódna, mint a víz, mélyen behatolna a hengerekbe, majd felállítaná, mint egy szép, vastag zsír, amely szintén viaszként viselkedne, nem vonzaná a szennyeződéseket, és megakadályozná a rozsdát és … azt hiszem, létezik. A viaszok nem nagyon vonzzák a szennyeződéseket, de leesnek. A zsírok csak akkor kerülnek be a lánc belsejébe, ha felmelegítik és bemerítik a láncot, és mágnesként vonzzák a szennyeződéseket. Hajlamos vagyok olyan kereskedelmi kenőanyagokat használni, amelyek legalább jól behatolnak és bizonyos fokig fel vannak állítva, és szükség szerint alaposan megtisztítom.

Az egyik lehetőség az lenne, ha télen olcsó láncot használnánk, és tavasszal eldobnánk.

Másik lehet, ha a láncot eleve nem sózzák meg, próbáljon ki egy hermetikus láncvédő rendszert.

Ha kerékpárjának nincs dereailleurja, akkor kipróbálhat egy láncfutót, de kétlem, hogy megvédi a bélésbe kerülő vizet. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Chainrunner.JPG&filetimestamp=20100223153843

A teflon alapú kenőanyagok nyáron elég jók, de nem segítenek téli.

Az étolaj nem alkalmas mechanikus alkatrészekhez. (Kémiailag idővel változik, savasságot tartalmaz stb.)

Megjegyzések

• Posipiet: ” hermetikus láncvédő rendszer, olyanokra gondol, mint a belső agy vagy valami más?
• hmm, nos, rossz, egy hermetikus rendszerhez alapvetően szükség van belső elosztóra, igen.
• Posipiet: I egyetért a láncfutóval kapcsolatos kételyével. Tegyük fel, hogy nem távolítja el ‘, a sós folyadék ‘ t olyan könnyen elpárolog, és több kárt okozhat a láncában, mint nélküle. Ezután megint védelmet nyújt, de műanyagnak tűnik, amely nem segít elpárologni. Kockázatos vásárlás, nem nyerte meg ‘ t.

Fontolja meg egy rozsdamentes acél lánc használatát is.

Itt van egy forrás, valószínűleg vannak még mások: http://www.connexchain.com/Bicycle-chains/9-Speed/1_327.html

Megjegyzések

• ez egy defacto, hogy a láncok valamilyen porózus fémből készülnek, vagyis valamiből, ami könnyen rozsdásodik? Nem vagyok benne biztos, de láttam egy kissé narancssárga láncot , nagyon vastag lánc, amelyet télen használnak. Nincs ötlete az anyagi ötleteknek? (nem réz, hanem esetleg valamilyen keverék)
• Úgy gondolom, hogy a rozsdamentes vagy nikkelezett lánc a helyes út, de meg kell tartsa tisztán a láncot.Még egy rozsdamentes lánc is felszíni rozsdát fejthet ki az útszóban lévő ásványi anyagok felhalmozódása miatt, ha soha nem tisztítja meg. Maga a fém nem nyert rozsdát ‘ t, de a láncon lesz egy ásványi réteg, amely lényegében a láncot rozsdás láncként viselkedik.
• Te ‘ ll továbbra is kenve kell tartani a láncot! ‘ nem világos, hogy az OP azt jelentette-e, hogy a só miatt a láncuk gyorsan rozsdásodik , ebben az esetben a rozsdamentesebben lassabban rozsdásodik, vagy ha a lánc szintén gyorsan viselt et. A ‘ nincs megkerülve, kivéve a gyakoribb tisztítást és kenést.

Jason Plank egy hot wax itt . Fogalmam sincs, mi ez, a Google több pornót ad vissza, mint biciklit, ezért hasznos lenne, ha valaki a megfelelő dolgokra mutatna.

Megjegyzések

• A viasz helyett a ” paraffin ” keresést keresse. A paraffin viaszos kőolajtermék, amelyet ‘ gyakran viasznak hívnak: instructables.com/id/Lubricating-a-Bicycle-Chain- using-Paraffin
• Ugyancsak korábban javasolt volt vazelin (azaz Vasonline) – ez ‘ minden bizonnyal vízálló, de nem ‘ t nem fog behatolni a csapágy kenéséhez. Rengeteg nyerset is felvesz. ps don ‘ t ne keresse a vazelint + behatol a google-ba!
• @freiheit: van ötlet, hogy olcsó-e a paraffin, vagy miért kell használni? Használhatna paraffint és olajat is? Hosszú túrák után használjon paraffint, majd túrák során használjon olajat? Az olajat sokkal könnyebb hordozni.
• a paraffint meg kell olvasztani, mint a kályhán. ‘ nem hordozható kenőanyag. Kétlem, hogy ‘ jó eredményeket érne el olajjal keverve.
• A tisztázás érdekében a láncot forró, olvasztott paraffinba merítheti. Opcionálisan hozzáadhat súrlódás-módosítókat, például PTFE-port, ha ‘ érdekli a teljesítmény. A viasz problémája az, hogy először alaposan zsírtalanítani kell a láncot, különben a viasz nem fog ragaszkodni a szénhidrogén alapú kenőanyagok miatt ‘. A teljesítményorientált kerékpárosok fenntarthatnak egy tartalék láncot, amelyet ‘ viaszoltak, így csak rá tudják dobni, és időt szánnak a piszkos megtisztítására. Hosszú piszkos versenyeken hozhatnak egy tartalék palack viaszviasz kenőanyagot (pl.Spricc) kiegészítő kenéshez a viasz elhasználódása után.

Nem igazán helyettesítő, de az oktató cél az ugyanaz, hogy a lánc tartósabb legyen. Találkoztam egy sráccal, aki télen több anyaggal váltott vastagabb láncokra itt .

Télen mindig Phil szívó olaját használtam. Nagyon sűrű, de a legrosszabb körülmények között is hosszabb ideig tart.

https://phil-wood-co.myshopify.com/collections/lubricants-and-cleaners/products/4-oz-bottle-of-phil-tenacious-oil

MSDS lap https://cdn.shopify.com/s/files/1/0378/1413/files/SDS-PHIL_TENACIOUS_OIL.pdf

megjegyzések

• A Phil Wood Tenacious Oil termékleírása szerint nem tartalmaz mást, csak ” ásványolaj szénhidrogént “. Ez néhány olyan általános dolog, amelyet olcsón, nagy mennyiségben vásárolnak meg, majd kis palackokban adnak el kerékpárral kapcsolatos termékként. A webhely azt állítja, hogy rozsdagátló és egyéb adalékanyagokat kevernek össze, de semmilyen adalékanyagot nem említ az MSDS, így nincs oka t o hidd el.

A kerékpárláncok és egyéb alkatrészek kenéséhez könnyű gépolajra van szükségünk , talán oldószerrel kissé elvékonyodott, hogy segítsen a láncba kerülni. Ezenkívül hasznos lehet egy rozsdaellenes adalékanyag.

Találtam egy olajat, amely megfelel ezeknek a követelményeknek és olcsó (kb. 5,50 USD-t fizettek adók előtt egy 500 ml-es palackért a Vancouver Auto Parts-nál). A kerékpárláncon nem vesz fel sok szennyeződést, és mosogatószerekkel sem nehéz eltávolítani. Előfordulhat, hogy légszerszámolaj .

Nem minden könnyű gépolajban van szükségszerűen ilyen rozsdaellenes adalék. Miért fontos a levegős szerszámolajban, hogy ezek az eszközök víznek vannak kitéve, amely kondenzálódik a légkompresszorban, és bejut a tápvezetékbe. / p>

http://www.kleenflo.com/en/msds/4168.pdf

Az összetevőket az MSDS (anyag) tartalmazza biztonsági adatlap) elérhető a fenti termékoldalról. A pontos képletet nem adjuk meg, de az MSDS elég jó képet ad arról, hogy mi van ott. Leginkább hidrogénezett olaj (a hidrogénes kezelés nemcsak a ként távolítja el, hanem javítja is az olajok minőségét: a Wikipédia oldala nem árul el mindent), egy kevés nafténes olajat (vékony testtartalmú olajosztály, néhány hasznos tulajdonsággal), szénhidrogén desztillátumot hogy a termék penetránsként és cink alapú kopásgátló, rozsdaellenes adalékként működjön.

Megjegyzések

• A link egy 404, de engem ‘ érdekel, ezért kérjük, frissítse
• @AnAnt Köszönjük a heads-upot. Úgy tűnik, hogy az oldalt úgy szerkesztették, hogy két termékszámot tartalmazzon : 4168 és 4169 .

Hosszú utak során, főleg télen, azt vettem észre, hogy a só nagyon gyorsan lerombolja a láncot, még akkor is, ha előzőleg megkentem a láncot. Ha hiányzik a megfelelő láncolaj, Használhatna étolajat, ha hiányzik a jog cucc, vagy tartsak magamon egy kis üveg olajat a túráim során?

A legjobb kerékpárlánc-kenőanyagokat szórókannában értékesítik, és tixotróp .

A láncon történő permetezéskor a permetezés felkavarja a folyadékot, és a keverés következtében vékony lesz. A most vékony folyadék könnyen behatol a lánc belsejébe.

Majd amikor a kerékpárt ülésre hagyja, az idő múlásával a lánc kenőanyag vastag lesz. Ez azt eredményezi, hogy a lánc belsejében marad, és nem csepeg a padlóra.

Amikor elkezdesz motorozni, a lánc mozgása ismét felkavarja a kenőanyagot, és vékonyabbá válik, hogy ne álljon ellen túl sok a lánc mozgása.

Amikor újra parkol a kerékpáron, az idő múlásával a lánc kenőanyag vastag lesz, hogy megakadályozza a csöpögést.

Annak tesztelése, hogy egy adott spray kenőanyag tixotróp, szórja be egy kis üvegtartályba, és nézze meg, milyen vékony. A permetezés után azonnal elvékonynak kell lennie.

Hagyja állni egy napig. Nézze meg, milyen vékony vagy vastag most. Ha tixotróp, akkor jelentősen vastagabbnak kell lennie, mint közvetlenül a permetezés után.

Ezek a tixotróp kenőanyagok sokáig tartanak. Sajnos a kerékpárok egy olyan csúcstechnológiájú alkalmazás, ahol szinte bármi elfogadható módon megkenheti a láncot, így nem találja meg ezeket a tixotropikus kenőanyagokat, amelyeket kerékpárlánc-kenőanyagként forgalmaznak. A tixotropikus kenőanyag megtalálásának legnagyobb esélye vásároljon motorkerékpár lánc kenőanyagot.Motorkerékpárok számára forgalmazott permetezőtartály nagy, akkora, hogy ésszerűen nem hordhatja magával. Mivel permetezéssel szállítják (annak érdekében, hogy a szállítás közben felkavarják), lehetetlen átvinni egy részét egy kisebb permetezőtartályba.

Gyanítom, hogy a legtöbb, 500 km-nél kisebb túra esetén nincs szükség további kenésre. ha nem lovagol az esőben. Csak egy hosszú út előtt kenje meg a láncot. Ha esőben halad, az esővíz gyorsan kiszorítja a láncban lévő kenőanyagokat, majd a láncot esővíz fogja kenni. Ebben elfogadható kenőanyag alacsony technológiájú alkalmazás, de gyorsan elpárolog. Amikor az eső eláll, a kenés leáll, és a lánc nyikorogni kezd.

A nyikorgás kijavításához két lehetőség van. Először is, vigyen magával egy nagyon kis cseppet egy üveg olaj bármilyen magával (nem kell tixotropikusnak lennie, mivel ez csak sürgősségi kenőanyag). Másodszor, ha inkább nem viszi a kenőanyagot, vagy otthon felejtette, próbáljon meg egy eldobott motorolaj-tartályt találni egy benzinkútnál. Valószínűleg nagyon kis mennyiségű olaj lesz benne, ami elegendő a lánc kenéséhez.

Ne használjon étolajat, inkább motorolajat használjon sürgősségi kenőanyagként.

Ja, és emlékeztetőül: ezek a spray-ben lévő tixotróp kenőanyagok soha nem érhetik el a hátsó tárcsaféket, ha kerékpárjának tárcsafékje van. Legyen óvatos, ha nagy tárgyat használ vagy használ, hogy megakadályozza a tárcsafékek esetleges permetezését. / p>

Forró viaszoldatot használok – nagyon házi készítésű, de nekem szépen működik.

Van egy régi elektromos sütőlemezem, ahol a tapadásmentes bélés meghibásodott, így már nem volt használható élelmiszerekhez. Lecsiszoltam a nonstick-et, és feltöltöttem egy kilogramm kozmetikai nagykereskedőtől vásárolt paraffinviaszjal. 35 dollárba került 5 kilogramm.

Egy vadonatúj lánc egyenesen bemegy. A használt lánc zsírtalanításra, tisztításra és szárításra kerül, majd a serpenyőbe kerül, ahol a viasz megolvadt. A viasz körülbelül 120-150 ° C, tehát teljesen folyékony an d átlátszó.

A lánc alján ül és főz egy ideig, amíg nem jönnek ki buborékok. Aztán kihúzom a láncot, és felakasztom a sütősütő tetejére, hogy a csöpögések lehulljanak. A lánc fémje túl forró lesz ahhoz, hogy megérintse, ezért használjon egy régi küllőt.

Ha a dolgok lehűltek, visszahelyezem a láncot a kerékpárhoz. Az oldalsó lemezeken sok kis viaszpelyhek lesznek, amelyek leesnek, ezért tegye ezt valahol, ahová besöpörhet. A serpenyőben lévő viasz ott marad – dönthet úgy, hogy megfordítja, ledobja a megkeményedett csomót , és vágjon le minden piszkos darabot.

Nem gyantázom a quicklink / master linket, mert a görgők a láncban vannak, és a linknek nem szabad csúszósnak lennie.

Eddig, Körülbelül 5 láncot viaszoltam, és nem kellett feltöltenem az eredeti 1 KG viaszt. A lánc használatától függően 3-6 havonta újrafaxolandó, tapasztalatom szerint rendkívül ellenáll az esőnek és a víznek. Egyesek szerint a viaszos láncok hangosabbak, mint az olajozott láncok; Nem vettem észre különbséget.

Frissen viaszolt lánc – merev, mint egy bot. A pelyhes viasz nagy része pár fordulat után leesik.

Ne feledje, hogy a viasz elég csúszóssá teszi a padlót. Az első alkalom után, amikor belülről viaszosodtam, a csúszósság csökkentése érdekében melegen kellett lemosnom a garázs padlóját.

olvasztott forró viaszban forrongó lánc.

Részben megolvadt. A hőmérséklet körülbelül 180 ° C-ra emelkedett. Ne feledje, hogy a viasz nem gőzöl, és a hőmérsékletét nem mutatják kifelé. Ne ejtsön ide vizet, mert villanni fog-forral és fröccsen.

Ujjait is tartsa távol! Ez több, mint egy csepp gyertya viasz, és elégetni fog.