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- A breve termine va bene, ma lacqua bollirà a una temperatura molto più bassa di quella anti congelare, quindi potrebbe surriscaldarsi se lacqua pura nel sistema di raffreddamento.
- Ci sono altri problemi a lungo termine con questa strategia, ma sono daccordo con Moab che come strategia a breve termine non dovrebbe ' non ti causa alcun bruciore di stomaco. Inoltre non lascerai pozzanghere di refrigerante per tutta la città.
- Quanti anni ha la macchina? La causa più comune di perdite di refrigerante è solo un tubo (di gomma) rotto. Se questa è la causa, il tuo meccanico dovrebbe essere in grado di risolvere il problema questo fine settimana in modo relativamente rapido / economico. Se riesci a individuare uno strappo in uno dei quattro (?) Tubi flessibili che trasportano il refrigerante, tu potresti essere in grado di ripararlo da solo. Di solito ci sono 2 tubi flessibili spessi tra il motore e il radiatore. Altri 2 tubi sottili vanno dal motore al firewall (questi tubi sottili riscaldano labitacolo quando accendi il riscaldamento in macchina).
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Puoi correre con lacqua nel sistema e il tappo a pressione aumenterà la pressione e quindi il punto di ebollizione dellacqua in modo che andrà bene.
Il problema che dovrai affrontare è che l “antigelo” non serve solo a prevenire il congelamento, ma contiene inibitori di corrosione per proteggere i vari metalli utilizzati per il blocco motore, la pompa dellacqua, le palette e il radiatore.
Dovresti riparare questa perdita il prima possibile e ottenere il liquido di raffreddamento corretto, miscelato nelle proporzioni corrette.
Modifica la variazione di temperatura causata dallantigelo: sì lantigelo farà bollire la miscela di acqua a una temperatura più alta – circa 10 gradi F o circa 5 gradi C – la differenza di temperatura causata dalla differenza di pressione farà salire il punto di ebollizione a circa 120 gradi C, ovvero 248 gradi g F …
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- Per quanto tempo potresti correre realisticamente solo con acqua prima di causare danni?
- Lelettrolisi ha vinto ti aspetto quindi come ho detto fallo …
- Capito, ma per qualche giorno prima di poterlo consegnare fisicamente a un meccanico, non sarebbe pericoloso?
- Per quanto riguarda il tappo a pressione che aumenta il punto di ebollizione, questo è vero solo nei sistemi chiusi. Se il motore ha una perdita, la pressione verrà rilasciata e il sistema non sarà mai pressurizzato completamente. Nota: questo non danneggerà il motore dal punto di vista meccanico, ma lacqua inizierà a bollire.
- @Sam non aria ma vapore acqueo cioè vapore che è acqua in uno stato diverso ma non uguale allaria, ha diverse proprietà saturo o no, frazione di secchezza ecc.
Risposta
Questo è un argomento così complesso. Ti suggerisco di leggere lintero articolo sullargomento. Ho imparato MOLTO da questo, e sono sicuro che lo farai anche tu.
Dalla mia esperienza, sarai OK usando acqua distillata . (Assicurati che sia distillata, assolutamente non acqua del rubinetto!)
La maggior parte delle piste da corsa consente luso solo di auto e moto solo acqua, nel caso ci siano fuoriuscite in pista (lantigelo è molto scivoloso). Quindi sono sicuro che usare acqua diritta andrà bene per un pilota quotidiano. Tieni docchio quanta acqua hai nel sistema. La cosa peggiore che potresti fare è lasciare che il livello dellacqua si abbassi troppo con il motore acceso.
Per cercare di prevenire la corrosione, puoi aggiungere 1 parte di antigelo e 10 parti di acqua ogni volta che rabbocchi il sistema. Non so come lantigelo previene la corrosione nel motore (olio di serpente ??), ma poiché la maggior parte dei produttori consiglia una miscela 50/50 acqua / AF, mantenendo una piccola quantità di AF nel sistema sarà sicuramente di aiuto.
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- Per un uso prolungato, lacqua (anche distillata) quasi certamente porterà alla corrosione. Come soluzione temporanea, nessun problema. Le piste da corsa richiedono acqua pura per il motivo che hai descritto (scivolosa se perde), ma anche lacqua pura fornisce un raffreddamento migliore dellantigelo, ovviamente importante quando si spinge un motore molto forte e più importante della protezione dalla corrosione.
- Sicuramente Secondo il grafico della capacità termica specifica di una miscela acqua / AF nellarticolo che ho collegato, lacqua al 100% ha una capacità termica specifica superiore del ~ 15% rispetto a una miscela 50/50. Certamente va bene come soluzione temporanea nel caso dellOP, ma come dici tu, a lungo termine ' non è una buona idea.