Anteriore destro ' strilla ' quando si gira

Salve ho un rumore incredibilmente frustrante proveniente dalla parte anteriore destra dellauto. Si è verificato solo dopo la sostituzione di pastiglie e rotori. Si verifica quando si gira a sinistra (peso a destra) e occasionalmente si va dritti. Sembra peggiorare con laumentare del caldo (ad esempio, il caldo peggiora o le unità più lunghe peggiorano). Mettere i freni sembra sbarazzarsene o almeno sopprimerlo. Molto più evidente a velocità più elevate.

Ecco un video per una descrizione più accurata. (Inizia a metà strada). http://youtu.be/nX1TOWUcits Cose che “ho provato:

  • riposizionare le pastiglie dei freni assicurandosi che le linguette antiusura non raschino il rotore.

  • piegare indietro la “protezione” di lamiera del rotore.

  • ingrassare le guide della pinza e pulire .

  • rimetti le vecchie pastiglie dei freni.

  • sostituire il mozzo anteriore (escludere il cuscinetto della ruota)

  • sostituire la pinza anteriore destra e i tubi dei freni (e ovviamente sanguinare).

Non sono sicuro di cosaltro fare, questo mi sta facendo impazzire. Ho ammesso la sconfitta e lho portato da un meccanico solo per dare unocchiata, ha detto che sembra tutto a posto e mi ha consigliato di cambiare la pinza, cosa che ho fatto …

A parte il rumore i freni si comportano in modo eccezionale, bello pedale, nessun brivido.

Grazie per aver letto aspettiamo suggerimenti …

Commenti

  • Are sei sicuro che il pneumatico non ' sfreghi su qualcosa durante la svolta? Sì, è un suono davvero fastidioso! Ad esempio, ' hai fatto tutto il possibile per farlo bene.
  • Sì, le gomme non si sfregano. Ho unaltra teoria disperata che ' vorrei testare: quando i freni si surriscaldano le pastiglie si espandono? E spingere fuori le pinze una piccola quantità, questo piccolo cambiamento è sufficiente per assicurarsi che la pinza colpisca il bordo interno. Tommorow controllerò il gioco della pinza e se è davvero minuscolo sostituirò un cerchio di scorta e osserverò.
  • Ho avuto una situazione molto simile con la mia moto, un suono stridulo quando la guido. Ma nessun suono si interrompe quando applico delle pause. Questo mio amico mi ha detto di spingere la bici allindietro in modo che il disco ruoti in senso inverso allinterno dei pattini freno, e se ' qualcosa bloccato nel mezzo viene rimosso. Essendo un pilota più esperto, inutile dirlo, lho preso in giro così tanto e ho persino usato alcune parole non così amichevoli con lui. E poi lha fatto per me e, credetemi, ha funzionato. Qualche metro indietro e il suono si è fermato !! Non chiedere perché. Non ne ho davvero idea. Magicamente lo ha fatto.
  • Scusa se ' non so come rispondere sul cellulare … comunque intendi guidare in retromarcia e frenare? Se è così, ' lho sicuramente fatto poiché ' guido lauto in queste condizioni da oltre una settimana: (
  • Se ci fosse un problema di sdoganamento, ' non sarà presente quando rimetti i vecchi freni. Inoltre, dovrebbe essere molto è facile individuare un problema di gioco relativo al punto in cui ' si sfrega sul cerchio in primo luogo. Pensandoci di più, potrebbe essere necessario guardare più da vicino le boccole nel resto della sospensione. Dai unocchiata ai giunti sferici superiore / inferiore (se in dotazione), boccole inferiori del telaio A, boccole del supporto ammortizzatore / montante, ecc. Se queste aree sono usurate, potrebbe consentire un certo tipo di armoniche che senti. Sto solo pensando ad alta voce a questo punto.

Risposta

Potrebbe trattarsi di gioco, ma visto che lhai verificato, controlla i perni di scorrimento della pinza. Forse anche pastiglie o hardware dei freni scadenti.

Commenti

  • Ciao, benvenuto nel sito. Controllalo. ' è una buona panoramica. mechanics.stackexchange.com/tour Questo è un sito di QA. Funziona in modo diverso da un forum. Abbiamo bisogno di un rappresentante in modo che tu possa lasciare commenti sulle domande. Se ti sposti qui puoi vedere in che modo ' è diverso da un forum. Grazie per i contributi e controlla quel link. Salute!

Risposta

Potrebbe essere un problema di allineamento che mette i rotori in un vincolo costante e non consente abbastanza sollievo quando i freni sono a riposo.

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