Quindi mi prendo il tempo durante le vacanze per revisionare la mia bici da pendolare. Lintera trasmissione era piena di olio vecchio, sale stradale e sporcizia, quindi ho deciso per smontare il tutto a partire dalla ruota posteriore. Una volta tolto, mi sono ritrovato con metà dellasse posteriore in mano e un mucchio di cuscinetti a sfera sul pavimento (li ho trovati tutti alla fine).
La bici è stata utilizzata per circa 18 mesi e non cera ruggine e non cera molto lubrificante allinterno del mozzo, quindi non credo che sia unusura naturale.
Cosa potrebbe avere ha causato la rottura dellasse? La mia teoria è che abbiano serrato troppo i dadi quando hanno costruito la bici.
Ancora più importante, si tratta di una “parte riparabile dallutente” o devo farla riparare / sostituire la ruota? Mi sembra che fare in modo che i cuscinetti a sfera rimangano in posizione mentre inserisco lasse sarebbe abbastanza impegnativo.
Commenti
- Un asse standard può essere facilmente sostituito, purché lhub non sia stato danneggiato in modo significativo (che, ahimè, è una possibilità certa, a seconda di quanto tempo è stato rotto lasse). Per quanto riguarda il motivo per cui non è riuscito, ' è difficile da dire: potrebbe essere una parte difettosa, corrosione o qualcosaltro. Generalmente labuso da solo piegherà solo un asse (con conseguente rottura del cuscinetto), non lo romperà. (Gli assi e i cuscinetti a sfera sono parti standard che trasporteranno la maggior parte dei negozi.)
- ' odierete questa risposta, ma … a volte succede e basta . Mio marito ed io abbiamo rotto un asse delle nostre biciclette negli ultimi due anni e come ciclisti non siamo quasi per niente uguali.
Risposta
La maggior parte delle volte lasse si rompe quando non si salta con precisione con la bicicletta (lo stesso è con gli ostacoli sulla strada come buche e dossi). Le ruote con ruota libera sono più esposte a questo perché i loro cuscinetti (cioè il punto in cui la ruota tocca lasse) lontano dal punto in cui la bici tocca la ruota, quindi hanno più momento per frenare lasse.
Alla domanda sul valore riparazione. Lunica riparazione disponibile di questo – è mettere un nuovo asse, ciò significa che sarà come una nuova ruota (se non hai altri problemi nella tua ruota). Se si intende sostituire lasse, esaminare la coppa dei cuscinetti se presenta deformazioni. In caso affermativo, nella maggior parte dei casi la ruota deve essere sostituita. Esamina anche i coni.
Commenti
- Hai sollevato un punto solido sul fatto che le ruote libere siano più a rischio per questo, inoltre posso ricordare un momento specifico Ho colpito una brutta buca sulla strada. Questo potrebbe essere il motivo. Oggi ho un nuovo asse e lo monterò entro la fine della settimana.
- Cosa intendi per ' salto accurato '? Colpire troppo forte con la ruota posteriore o con una cattiva angolazione?
- Unaltra cosa (relativa alle ruote libere dato che la maggior parte delle biciclette che usano ruote libere sono economiche, di questi tempi) è un asse di scarsa qualità su un economico (ad esempio mondo), che può essere un problema con i ciclisti più pesanti (così come i salti) …
- @Meep tutte le cose. Se metti troppa tensione sullasse, questo frenerà. Quindi, se salti mentre sei ancora in sella, tutta la tua massa moltiplicata per … (la mia fisica è davvero pessima così come il mio inglese) viene attaccata allasse. Lo stesso quando atterri con una cattiva angolazione, cè più tensione sullasse che può causare il freno dellasse. +1 a Batman. I motociclisti più pesanti (o se mettono oggetti su un portapacchi) molto più spesso rompono gli assi.
Risposta
Disallineato gli abbandoni potrebbero essere una causa. Questo insieme a un ciclista pesante e / o una bici da turismo pesantemente caricata. Gli ultimi due mi hanno causato la rottura di un asse 30 anni fa.
Risposta
Gli assi delle biciclette posteriori sono spesso eccessivamente sollecitati. Ogni vecchia dieci velocità che ho smontato aveva un asse piegato perché in salita o in accelerazione è possibile creare un momento flettente che supererà la resistenza allo snervamento dellacciaio. Se lasse era rotto al centro, tra i cuscinetti, è più probabile che il difetto non fosse il carico ma la cattiva metallurgia.
Lacciaio riciclato contiene spesso metalli indesiderati come il rame che rendono lacciaio fragile. A causa del servizio limitato e del luogo dellinterruzione, immagino che lassale sia stato realizzato in Cina con una vecchia DeSotos.