Qualcuno sa che come correggere questo codice?
Commenti
- Quale veicolo e in quale anno?
- Leggi il Centro assistenza per capire meglio come funziona questo sito. Non dovresti pubblicare domande ipotetiche estremamente vaghe allo scopo di scrivere la tua risposta generica. Questo sito è per domande specifiche su problemi che stai effettivamente affrontando.
- Vorrei ricordare a tutti che, sebbene una domanda più articolata sia probabilmente giustificata, rispondendo alle tue domande è completamente a posto sul sito. Stack Exchange incoraggia gli utenti a rispondere alle proprie domande.
- Ma allora dovremmo aspettarci risposte che abbiano effettivamente la soluzione più comune: ad esempio " dare una buona corsa al veicolo " in questo caso particolare che lOP non è riuscito a menzionare?
- @SolarMike – Come sempre, se hai una risposta o una soluzione migliore, pubblicala come risposta. Solo perché lutente auto-risponde non ' significa che la sua soluzione è migliore o addirittura corretta.
Risposta
DEFINIZIONE DEL CODICE DI ERRORE P2002:
Questo errore il codice è un codice OBD-II specifico per il diesel, il che significa che si applica alla maggior parte dei motori diesel dotati di veicoli. Il codice di errore P2002 è definito come efficienza del filtro antiparticolato diesel al di sotto della soglia 1, che si riferisce a un problema di efficienza del filtro antiparticolato nello scarico, che molto probabilmente è causato da un filtro o sensore difettoso o da una perdita di scarico.
Le specifiche sulla definizione, la risoluzione dei problemi e le riparazioni, ovviamente, variano da una marca e un modello allaltro.
I motori diesel di solito offrono una coppia e un risparmio di carburante migliori rispetto ai motori a benzina. Tuttavia, il gasolio stesso produce più “fuliggine”, che è considerata pericolosa sia per latmosfera che per la salute umana. La moderna tecnologia dei motori diesel e il carburante, daltra parte, sono stati perfezionati per eliminare molte di queste emissioni. Ovviamente ci sono ancora alcune circostanze in cui viene generata più fuliggine. Questo di solito accade quando il motore non si sta surriscaldando, come nel traffico stop and go e nei viaggi brevi.
Per catturare queste emissioni di PM, nei veicoli con motore diesel è incluso un filtro antiparticolato diesel (DPF) . Vengono raccolti in condizioni di basso carico.
SINTOMI COMUNI:
In molti casi, potrebbero non esserci sintomi osservabili diversi dalle spie del motore di controllo, ma per alcuni veicoli, il PCM potrebbe mettere il veicolo in “Modalità Limp”, che limita sia le prestazioni del motore che della trasmissione. Altri veicoli con DPG sovraccarico possono mostrare altri sintomi come: 1. Avviamento difficile 2. Scarsa accelerazione 3. Scarsa economia di carburante
COME CONTROLLARE:
Per diagnosticare questo codice, eseguire unispezione visiva sia del filtro antiparticolato che del sensore di contropressione e dei relativi cablaggi.
Dopo aver controllato quei componenti , porta il veicolo a fare un giro di prova con uno scanner OBD-II collegato per monitorare le letture del sensore di contropressione. Sarebbe meglio avere il tuo meccanico con te per questi passaggi di diagnosi.
Se il banco 1 sembra inviare segnali contrastanti rispetto al banco 2, il tuo meccanico condurrà unulteriore risoluzione dei problemi del sensore per determinare se il il sensore di particolato deve essere sostituito.
COME RISOLVERE:
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La soluzione più comune per questo codice è mettere manualmente il veicolo in modalità rigenerazione DPF utilizzando uno strumento di scansione o portando il veicolo in autostrada per un po più a lungo per lasciare che il calore bruci le emissioni di PM immagazzinate.
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Pulizia del filtro antiparticolato diesel
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Cambio del carburante diesel
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Sostituzione del filtro antiparticolato
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Sostituzione del DPS
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I filtri antiparticolato diesel sono stati utilizzati per la prima volta a metà degli anni 2000. Se il tuo veicolo è più vecchio, è molto probabile che non sia dotato di questo componente e che tu non riceva questo codice di errore.
Commenti
- Dai al veicolo una buona guida almeno una o due volte al mese: portalo alla temperatura e a una distanza sufficiente e non ' sarà un problema ….