Normalmente, se uno specchietto retrovisore cade dal parabrezza, è semplicemente una questione di acquistare un adesivo da $ 5 al negozio di ricambi auto e chiamarlo un giorno Ieri sono saltato sulla mia A4 del 2001 (unauto secondaria per me) e ho notato che lo specchietto penzolava dal parabrezza. Lho tirato giù e ho notato che cera un pezzo di vetro incollato al pulsante e un circa 1/4 ” piega asimmetrica nel parabrezza dove prima andava lo specchio (vedi sotto). Ora non so cosa fare, a parte lacquisto di un nuovo parabrezza. È una specie di trucco, ma stavo pensando che forse avrei potuto applicare la resina epossidica al pezzo di vetro e quindi applicare ladesivo del parabrezza al resto del il metallo esposto sul bottone. Sfortunatamente, quel piano dovrà aspettare circa un mese prima che il tempo si riscaldi qui a New York. Altre idee? La mia idea è valida?
t colla, è ' s vetro
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- ' sarei preoccupato per lintegrità di il parabrezza in quanto ' è un elemento strutturale importante. ' vorrei far riempire il vetro da una persona, negli Stati Uniti ' è solitamente gratuito, complemento della compagnia di assicurazioni.
Risposta
Penso che il normale “specchietto retrovisore” ladesivo non funzionerà, nemmeno in combinazione con la resina epossidica.
Il tempo di presa per la resina epossidica probabilmente richiede un lungo tempo di fissaggio, e dubito che “tenerlo lì” funzionerà. La resina epossidica è troppo spessa e per ottenere il miglior legame è necessario uno strato molto sottile e la massima quantità di contatto superficiale.
Potresti provare questa :
Penso che potrebbe funzionare bene e avere una cura rapida (credo che sia a base di cianoacrilato). Sostiene di essere buono sia per il vetro-vetro che per il metallo-vetro, quindi “sei coperto.
Non ho usato questo prodotto (anche se estremamente soddisfatto di altri dello stesso produttore) e Certamente non ho tentato questa particolare riparazione.
Tuttavia, la vedo in questo modo: non importa cosa decidi, anche un tentativo fallito non ti fa tornare indietro molto. Il caso peggiore in assoluto è un nuovo parabrezza (e devi ancora montare la vista posteriore!)
Ci proverei. Non posso andare peggio.
Il lunico avvertimento è che potresti sperimentare la crescita delle crepe dalla depressione mentre la temperatura cambia nel tempo. Le aziende produttrici di vetri per automobili hanno materiali speciali che vengono iniettati in scheggiature e crepe e quindi polimerizzati (a volte con luce UV) per prevenire lulteriore crescita di crepe, ma non posso dire se funzionano dallinterno. Potrebbe essere utile ottenere un consulenza da unazienda locale di vetri per auto.
Per inciso, trovo questo errore molto interessante. Sospetto che abbia a che fare con i diversi coefficienti di espansione termica tra il cuscinetto dello specchio in metallo e il vetro. Ladesivo non “Non fallire – Penso che il metallo si sia espanso con cicli di calore / raffreddamento e abbia causato la frattura del vetro nel tempo.
Anche se” sono abbastanza sicuro “interessante” non è il primo aggettivo a cui TU hai pensato …
Buona fortuna.
Commenti
- +1 Superglue sarebbe la mia prima scelta.
- Esiste la possibilità che larea danneggiata del vetro possa fornire la fonte per la propagazione di una crepa attraverso lo strato interno del vetro poiché questo lato del vetro sarà sotto tensione e alleccessiva pressione dellaria subita dallesterno del parabrezza durante la guida.