Questi sono i miei cerchi attuali: Wheeltech TD26 di Alex Rims (non riesco a trovare molte informazioni su questi online). Devo sostituire la ruota posteriore perché è crepato (crepe sui cerchi attorno ad alcuni raggi) E un cerchio per freno a disco 700C con sgancio rapido. Cosa devo considerare oltre alle dimensioni della ruota quando scelgo una sostituzione? Probabilmente migrerò sulla cassetta e sul rotore (se necessario). La mia conoscenza dei cerchi è limitata, quindi ogni aiuto è apprezzato!
Ecco la mia bici: https://www.bikes.com/en/bikes/whistler/2015 (Devi selezionare Whistler 70 quando sei sul sito)
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Innanzitutto, devi decidere se sostituire il cerchio (la parte esterna a forma di anello) o lintera ruota. Se la ruota è in buone condizioni, sostituire il cerchio è un compito facile e un negozio dovrebbe ricaricare meno che per una ricostruzione completa.
Per la ruota devi abbinare dimensioni, spessore dellasse, spaziatura e interfaccia della cassetta e del disco del freno. Fortunatamente, per gli sganci rapidi cè solo un asse comune e standard di spaziatura. se vuoi mantenere i dischi, avrai bisogno di un mozzo con interfaccia rotore Centerlock. Per linterfaccia cassetta, le eccezioni comuni sono 11 velocità su strada, Campagnolo e Sram XD, e la tua bici non ne ha. In pratica questo significa che vorrai un mozzo Shimano.
Se cambi il cerchio, dovrai far corrispondere le dimensioni, il numero di raggi e lERD, il diametro dei fori dei raggi. Non è necessario che la larghezza del cerchio corrisponda esattamente, ma se si utilizzano gli stessi pneumatici non dovrebbe essere cambiata molto. Un cerchio con ERD diverso richiede nuovi raggi e la sostituzione della ruota da zero.
Commenti
- Sono daccordo che lOP dovrebbe prendere in considerazione la possibilità di far ricostruire un negozio con un nuovo cerchio. ' dico che lOP fa non è necessario riutilizzare i raggi. I raggi sono economici. Rimuoverli e mantenerli dritti potrebbe essere un problema. ' non ho mai provato a ricostruire una ruota con gli stessi raggi, ma sospetto che possano deformarsi durante la rimozione dellallacciatura. LOP avrebbe solo bisogno di un nuovo cerchio con lo stesso numero di raggi di prima (32 fori).
- @WeiwenNg – In realtà , riutilizzare i raggi su una semplice sostituzione del cerchio è molto più facile che sostituirli: lunico problema è lusura dei raggi dovuta allallentamento e al serraggio successivo. ' s non è necessario rimuovere completamente i raggi – solo tran trasferito uno alla volta dal vecchio cerchio al nuovo.
- Anche la larghezza del cerchio deve essere adatta alle gomme che lOP vuole usare.
- @DanielRHicks Concedo il punto. Grazie per averlo fatto notare!