Sono in difficoltà e ho bisogno di qualcosa da crimpare allestremità del cavo del freno per evitare che si sfilacci. Non cè nessun negozio di ferramenta nelle vicinanze ed è molto lontano dal negozio di biciclette più vicino.
Qualche oggetto domestico che “farà il suo lavoro? Qualunque buon tamponamento finché non riesco a ottenere una parte adeguata ?
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- Se vuoi solo evitare che lestremità si sfilacci, puoi usare qualsiasi tipo di colla o avvolgere con qualsiasi tipo di nastro .
- riesci a procurarti qualche termorestringente?
- Non immediatamente, funziona bene però?
- Come ha suggerito @DanielRHicks, il miglior bodge per questo è un grande vecchio blob di super colla. Vale anche la pena fare un paio di mani.
- Lungo le linee di colla ho avuto un grande successo con uno spesso blob di ADOS F2.
Risposta
Puoi tagliare una lattina di alluminio in una piccola striscia e avvolgerla intorno e piegarla come un minuscolo burrito allestremità. Crimpare con le pinze.
Immagine amorevolmente sottratta da http://billgrady.com/wp/2002/11/14/how-to-wrap-a-burrito/
Risposta
Il tubo dellinchiostro vuoto di una penna a sfera fa bene le estremità dei cavi. Quelli di metallo possono essere schiacciati in posizione. Se ne hai uno di plastica tagliato di 1 cm, metti sopra lestremità del cavo e scalda con una fiamma.
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I hanno effettivamente utilizzato queste opzioni:
Colla epossidica: lasciare asciugare un po prima di applicare. È troppo liquido subito dopo averlo miscelato, quindi lascialo asciugare e usalo come se fosse stucco per modellare.
Filo di rame sottile da un cavo telefonico. Ferito allestremità del cavo. Sembrerebbe la corda di un basso.
Saldare il filo applicato a freddo, avvolgere un paio di spire e piegarlo con una pinza.
Forniture per ufficio in metallo sottile utilizzate per tenere insieme pezzi di carta (elementi di fissaggio e simili) tagliati in piccoli pezzi e piegati con una pinza.
I tentativi falliti sono stati effettuati con nastro adesivo, nastro isolante e nastro adesivo. Anche la saldatura è stata un fallimento per me, la lega di saldatura allo stato fuso non aderiva al cavo di acciaio, ecco perché ho finito solo di aggraffarlo.
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- Sì, la saldatura funzionerà solo su un cavo zincato. Non funzionerà su acciaio inossidabile.
- La saldatura può funzionare su acciaio inossidabile, prova a sgrossare lestremità con una lima o carta vetrata e usa un po di flusso Se la tua saldatura è preflussata, potrebbe non essere sufficiente. Inoltre, anche la saldatura senza piombo è più difficile da lavorare.
Risposta
Di solito uso un vecchio nipplo per raggi. Fallo scorrere sullestremità e aggraffalo con una piegatrice elettrica (connettore da picchettare / senza saldatura).
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- Questo ‘ è quello che faccio e funziona perfettamente. Ma per questa domanda, non sono sicuro che il ragazzo abbia i capezzoli di ricambio …
- In realtà un connettore aggraffabile sarebbe piuttosto interessante.
- Sono daccordo e molto probabilmente ne ha uno a casa. Fallo come una risposta così possiamo votare.
- Molte delle persone con nippli per raggi di ricambio e una piegatrice avrebbero estremità dei cavi, altrimenti ‘ sarebbero riusciti a evitare lOP ‘ situazione. Tuttavia, una buona idea per molte chiavi inglesi.
- Dannazione è davvero una buona idea
Risposta
Avvolgerlo strettamente con nastro elettrico / gaffa?
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- I ‘ lho provato. È ‘ molto simile a una benda per la punta di un dito, impossibile da tenere.
Risposta
Chiunque abbia un rotolo di lega per saldatura a base di piombo può martellarlo contro una piastra di ferro per formare un foglio sottile, quindi avvolgere il cavo con esso e infine “comprimerlo” martellandolo. Il cavo morbido premerà nelle fessure del cavo e dovrebbe creare un capezzolo molto stretto.
Lho provato allestremità del manubrio con risultati non così buoni, cercando di jerry-rig un ancoraggio del cavo: sebbene lo strato di alluminio toccando il cavo si increspa bene, gli strati esterni sono troppo fragili per stare bene insieme. È come provare a fare un panino con la pasta fillo, gli spazi vuoti creano un prodotto friabile. Immagino che sarebbe abbastanza facile creare un piccolo crogiolo di acciaio, pietra o qualcosaltro che si scioglie più in alto temperatura rispetto al piombo. Sarebbe uno stampo per lancora. Includerebbe una fessura in cui appoggi il cavo a metà. Quindi, riempire la cavità con la saldatura (scioglierla, bloccare il ferro, usare una torcia, qualunque cosa). Questo dovrebbe costituire un buon ancoraggio fai-da-te, il che significa che puoi acquistare cavi allingrosso e creare i tuoi cavi.
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- Benvenuto in Bikes SE ! Mi chiedo quanto siano universali questa risposta e le altre basate sullattrezzatura di saldatura.Tuttavia, questa è una buona risposta ben spiegata e dovrebbe applicarsi a un buon numero di ciclisti. Inoltre, complimenti per non ‘ necroing ‘ una domanda solo per fornire un duplicato di una risposta esistente. Questo offre dettagli che ‘ è abbastanza diverso dalla risposta di @Criggie ‘. Necrare una domanda in questo modo è totalmente accettabile.
- Dovrei aggiungere che lo stampaggio tradizionale probabilmente usava originariamente il piombo. E mentre penso che per un puntale a crimpare sul cavo per ” frustare ” lestremità e mantenerlo dallo sfilacciamento, un il metallo (probabilmente anche il 100% di piombo, come una palla di moschetto) è sicuramente sufficiente — ma ora che ci penso, la soluzione per gli ancoraggi del cavo del freno sarà probabilmente molto diversa. Sebbene i piombi per la pesca al piombo non ‘ richiedano potenti forze di tensione, questa applicazione certamente lo farà. E quindi il piombo da solo probabilmente non è abbastanza forte. Non ho ‘ provato saldature a base dargento, ma se qualcuno lha fatto, ‘ mi piacerebbe ascoltarlo.
- Presumo che ” necroing ” back-form dalla necrofilia, in questo caso raccogliendo un thread molto vecchio e seguendo un ” anchio ” risposta già ampiamente fornita in precedenza. Penso che il valore delle formule di tipo StackExchange sia che esiste la possibilità di aggiungere materiale nuovo o qualificante anche anni dopo. Grazie.
Risposta
Ho usato un rivetto a strappo Alumiuum. Dopo aver tagliato e abbattuto il “chiodo” centrale, il manicotto rimanente può essere facilmente aggraffato con una pinza. Lestremità svasata è facoltativamente tagliata. 
Risposta
Se hai un saldatore e un po di lega per saldatura, ciò potrebbe impedire che si sfilacci ulteriormente, ma non lo renderà meno affilato.
Potresti prendere in considerazione un po di foglio di alluminio, ma dubito che lo farebbe Forse con un po di colla adatta al metallo?
Forse una piccola fascetta serracavi fatta con delle pinze?
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- Interessante, penso che la fascetta potrebbe funzionare bene e sarebbe rimovibile quando avrò accesso a unestremità del cavo adeguata.
- La saldatura funziona bene e, dopo la saldatura, si taglia o si limita un po lestremità per renderlo liscio e meno affilato.
- È necessario pulire il cavo molto a fondo. Molti cavi sono ingrassati in fabbrica e dovrebbero essere lubrificati comunque prima di essere utilizzati, quindi è necessario rimuoverli prima che la saldatura funzioni.
- Hai provato a saldare il cavo del freno / cambio? iv id = “f63b72f4e0”>
s acciaio inossidabile e quasi impossibile. Hai bisogno di un ferro molto potente con un dissipatore di calore perché altrimenti il calore si disperderà lungo il filo. Anche dopo aver flussato il cavo lungo il wazoo, la saldatura non ‘ vuole aderirvi.
Risposta
Uso una saldatura normale – questo mantiene i fili insieme e nega la necessità di un berretto. Infilo il cavo e poi saldo dove taglierò, quindi tagli leccesso. Nota che questo metodo lascia ancora una punta acuminata.
Il trucco è la preparazione … se hai cavi in acciaio inossidabile, non si saldano troppo bene. Devi pulire lestremità con un solvente per rimuovere grasso, carteggia o limalo un po per abradere la superficie, usa un po di liquido disossidante e un saldatore abbastanza caldo.
La saldatura allargento funziona meglio ma è decisamente eccessiva per un cavo per bici.