Ho una Ford Taurus del 2000 e devo sostituire i giunti sferici e i tiranti interni ed esterni. I soldi sono pochi, ne ho abbastanza per uno e pagherò per averlo fatto. Cosa devo fare prima? Ha importanza? Anchio ho bisogno di un allineamento delle ruote, spero di poter fare uno e poi laltro.
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- Davvero, se hai bisogno di fare entrambe le cose, nessuno dei due è meglio farlo prima. Per quanto riguarda la sicurezza, sarebbe meglio fare le estremità dei tiranti prima, poi i giunti sferici, ma non ' rimandare nessuno dei due, poiché causerebbe unulteriore usura ai pneumatici e ad altri componenti delle sospensioni.
- @Sonia The modo in cui ho letto la tua domanda sui giunti sferici e sui tiranti. Ho modificato di conseguenza. Modifica o fammi sapere se questo non era ciò che intendevi. (Non ero ' sicuro se stavi chiedendo informazioni sulle articolazioni rispetto alle aste, o sulle aste interne contro quelle esterne, o sulle articolazioni / aste contro lallineamento.)
Risposta
Se le cose sono davvero così strette e non puoi davvero fare entrambe le cose, sostituisci prima i tiranti. È meglio perdere completamente una ruota (a causa di un giunto sferico rotto) piuttosto che rompere un tirante e sterzare bruscamente.
In ogni caso, limita la tua guida solo alla guida essenziale e se la tua situazione finanziaria non migliora, considera il parcheggio o la vendita dellauto.
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IMO “faresti meglio a farli tutti insieme, poi una volta fatto lallineamento può essere fatto.
Se davvero devi fare tutto separatamente, forse spiega la tua situazione allofficina, solo in modo che non ti venga addebitato un controllo di allineamento dopo ogni sostituzione di componente.
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- La maggior parte dei negozi ' non esegue un allineamento se cè gioco in uno di questi componenti, quindi se ne fai solo uno, rimarrai bloccato a guidarlo quando è fuori allineamento. Ciò può causare unusura estrema degli pneumatici e una manovrabilità imprevedibile.
Risposta
Non tagliare gli angoli. Se lauto non è sicura, smetti di guidarla. La tua sicurezza è la priorità più importante. Quando hai i soldi per fare tutto il lavoro, fallo eseguire da un negozio rispettabile. Qualsiasi sostituzione di giunti sferici o tiranti rende necessario un allineamento. Nota: chiedi al negozio di utilizzare giunti sferici / estremità dei tiranti con ingrassatori su di loro, se sono disponibili per la tua auto.
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- Assolutamente … La sicurezza è sicuramente la priorità uno – Buoni consigli. +1
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Sonia- solo per curiosità, quante miglia sulla Taurus? Ho anche guidato una 2000 Taurus (carro). In precedenza avevo scelto di fare il minimo quando si trattava della parte anteriore e successivamente ho consumato altre parti molto più velocemente.
Se hai fatto una sostituzione del tirante esterno prima, avrei fatto gli interni e giunti sferici successivi (oltre agli esterni). Se esegui solo le uscite mentre gli altri componenti della parte anteriore devono essere sostituite, le parti esterne dureranno solo 20K miglia prima di andare di nuovo a male. Il mio Taurus è esploso attraverso le parti front-end se tutto non fosse stato stretto.
Ricordati di allinearti dopo aver fatto i tiranti (giunti a sfera non così importanti).