Ieri stavo tornando a casa dal lavoro e ho sentito un forte rumore che posso solo descrivere come un “clang”. Dopo averlo guardato oggi, sembra che la molla per la sospensione anteriore sinistra (lato passeggero) si sia spezzata in basso.
Ecco unimmagine del danno:
Ho già avuto un paio di amici che mi hanno avvisato che è ancora sicuro da guidare in queste condizioni e stavo solo cercando un chiarimento che questo è, infatti, sicuro da guidare per un periodo molto breve (dato che ne ho bisogno per andare al lavoro).
Lho prenotato per essere riparato in pochi giorni, quindi sarà davvero termine abbastanza breve e il chilometraggio percorso in questo periodo sarà di circa 60 miglia.
Tenendo presente che la rottura è sulla prima bobina e che lauto non si è abbassata così tanto in questa curva. , sarà sicuro per me guidare per un paio di giorni finché non verrà riparato?
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- Ho appena scoperto che il mio primavera è scoppiata & Sono così felice che fosse nel mio vialetto b perché la fine è entrata nella mia gomma & lha forata. Ero così contento che ‘ non sia accaduto in autostrada perché quel pneumatico è andato giù velocemente & ora devo comprare anche un pneumatico oppure forse 2.
- Potrei guidarlo su un rimorchio per portarlo al garage. Oppure, se fossi coraggioso, ‘ lo porterei al garage alle 5 del mattino quando le strade sono vuote, facendo circa 20 km / he aggirando le curve a 5-8 km / h . In nessun modo lo guiderei per funzionare. Dovresti prendere i mezzi pubblici, andare in bicicletta, prendere un passaggio con un collega o lavorare da casa in quei giorni.
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Direi che andrebbe bene guidare lentamente e con attenzione su brevi distanze (ne ho avuti di peggio), ma cose a cui fare attenzione:
- buche
- dossi di velocità (seriamente, attenzione)
- in curva forte
- velocità elevate
Cerca anche di evitare di frenare o accelerare bruscamente, dolcemente fermati al semaforo ecc. perché vuoi evitare che il muso si sposti troppo su e giù.
Portalo in garage il prima possibile, però: è una soluzione davvero facile.
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- Mio padre ha rotto una molla su una Golf alcuni anni fa. Quando lha fatta riparare, quel meccanico ha commentato che era comune che le molle si rompessero in questo modo (fondo molla) per staccarsi e il bordo affilato esposto per strappare il muro del pneumatico, quindi ‘ è stato fortunato. I ‘ d de risolverlo definitivamente come priorità.
Risposta
Non è poi così male. Non andrei a guidare veloce o altro, ma dovresti stare bene. Ci sono ragazzi che tagliano le molle sulla loro Honda Civics (è sempre Honda Civics per qualche motivo) per abbassarle e sembra che stiano bene.
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- Una molla tagliata verrà tagliata diritta e si posizionerà saldamente contro la sede della molla, a differenza di questa rottura.
Risposta
Sono daccordo con @ Rory Alsop che sì, lauto può essere guidata per brevi distanze a velocità ragionevole per poterla sostituire. Essere consapevoli del fatto che la molla rotta non ha più lestremità formata che si posiziona nel montante. Mentre molte persone tagliano le loro molle, si tratta di un taglio calcolato che, si spera, bilancia laltezza di marcia e la velocità della molla. Nella mia esperienza la causa più comune di molle rotte è lusura dei montanti. I montanti usurati mancano dei controlli di rimbalzo e smorzamento che consentono alla molla di comprimersi eccessivamente e di allungarsi eccessivamente indebolendola.
Risposta
Con molle rotte, le ruote tendono a “saltare”: in media, la ruota trascorrerà meno tempo a contatto con il terreno, soprattutto quando la strada è leggermente accidentata. Questa efficienza di frenata ridotta. A breve termine, ridurre la velocità di guida ridurrà la necessità di frenare e quindi compenserà questo effetto.
Tieni presente che guidare volontariamente con un guasto così noto probabilmente invalida la tua assicurazione. Guai a te se hai un incidente. A seconda delle leggi locali, ciò potrebbe rendere illegale guidare la tua auto con una molla rotta, non la stessa cosa di pericoloso , ma comunque un parametro importante.
Risposta
Esiste un pericolo derivante dalla parte rotta della molla poiché potrebbe esserci la possibilità che questa si stacchi dalla parte rimanente e contatti il pneumatico. Ciò potrebbe quindi danneggiare la parete del pneumatico e provocare uno scoppio. Potrebbe anche cadere nella strada causando un pericolo (essere raccolto dalla ruota di un camion e gettato nellauto di passaggio. Ho appena trascorso le vacanze di primavera dopo 105K miglia, quindi visita questo sito. Sostituisci entrambe le molle (e se necessario i montanti).Costa ma sarai al sicuro e risparmierai a lungo termine. Molte strade qui nel Regno Unito hanno buche dopo un inverno piuttosto umido che sta portando al fallimento di quelle molle che hanno già crepe nel metallo dopo un elevato chilometraggio.
Risposta
Ho avuto la stessa cosa: una molla rotta su una ruota posteriore. Lho guidato per alcuni mesi prima di riuscire a risolverlo (ero uno studente e non avevo abbastanza soldi in quel momento) ma sono andato più piano, sono stato più attento e le cose sono andate bene.
Procedi più lentamente, stai più attento e riparalo il più velocemente possibile.
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È illegale e totalmente pericoloso guidare la macchina in quel modo. Indipendentemente da quanto sia piccola la pausa di primavera. È rotta: ora influisce sullintera sospensione, sulla manovrabilità, sullo sterzo e sui freni. La vita è più importante. La tua e tutti gli altri.
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- Sì, è stupido andare in giro con una molla rotta … ma illegale ?? Metto in dubbio la voracità di questa affermazione . Hai link o prove di ciò che dici?
- La legalità dipende dalla posizione. Qui in Nuova Zelanda sarebbe illegale guidare consapevolmente un veicolo non sicuro / auto-modificato.