Driving a 2007 Volvo S40, automatic transmission.
Come afferma il titolo, il mio pedale del freno a volte va a terra durante la guida, principalmente quando sono “in un ingorgo e uso attivamente i freni. È successo anche alcune volte durante la guida in autostrada a velocità più elevate, quindi il primo 40-50% della corsa del pedale sembra che non frena affatto, poi frena, ma non è nemmeno vicino alla sensazione di “frenata normale” questo accade quando funziona come dovrebbe e con una corsa del pedale del 20% circa sento immediatamente che lauto si fermerà.
Le cose insolite che sono successe in questi giorni sono state che la mia macchina si è sollevata su un stand e il motore era in funzione, quindi mentre lauto “fluttua” la luce dellABS si è accesa, ma dopo aver guidato su strada per un paio di secondi si è spenta.
Quindi il problema più grande è perché il pedale andare al piano solo qualche volta (come se ci fosse qualcosa di orribile lì, probabilmente andrebbe sempre a terra).
Questa è probabilmente una domanda piuttosto stupida, ma è la mia prima macchina e preferirei sembrare stupido online piuttosto che colpire un palo della luce.
Risposta
Non è affatto una domanda stupida! Hai ragione a essere preoccupato, i freni sono fondamentali per la sicurezza e devi affrontarli prima di incappare in un incidente. La spia dellABS che si accende mentre era sullascensore è probabilmente una falsa pista, soprattutto perché si è spenta una volta tornato a terra. È improbabile che un problema allABS provochi una frenata incoerente, ciò che stai descrivendo sembra che ci sia aria nelle linee, anche se potrebbe essere un problema con la pompa freno.
Ciò che fai dipende da quanto sei abile con le auto. Portarlo da un meccanico è la linea di condotta che la maggior parte farebbe e cosa consiglierei a meno che tu non abbia esperienza (o desideri acquisire esperienza) in meccanica automobilistica. Se vuoi fare alcuni controlli da solo poi dovrei controllare prima il livello del serbatoio del liquido dei freni, se è basso, probabilmente hai una perdita poiché il liquido dei freni non scompare. Poi ho ispezionato la pompa per rilevare eventuali perdite, quindi i tubi dei freni per quanto posso vederli, fino alle pinze, se possibile. Se cè una perdita, probabilmente sarà abbastanza ovvio. Se ci sono “. una perdita, quindi si risolve la causa e si spurga completamente il sistema.
Se non ci sono perdite, il problema è probabilmente la pompa freno. La pompa freno ha un mucchio di guarnizioni, se una di queste va si può ottenere una corsa del pedale incoerente e una frenata irregolare. La soluzione ci sarebbe da sostituire il cilindro con ununità nuova o da ricondizionare, o rimetterla a nuovo da soli con un kit.