Abbiamo una Buick Lacrosse del 2006. Abbiamo appena installato nuovi freni anteriori. Rotori a 2 anni e pastiglie in ceramica ad alte prestazioni. Abbiamo utilizzato queste pastiglie in passato sullauto e non abbiamo mai riscontrato questo problema.
Abbiamo notato per la prima volta un problema durante le svolte a sinistra. In curva si sentiva uno stridio costante che sembrava provenire dalla ruota anteriore lato guida. Il rumore è diminuito durante la guida dritta o quando si svolta a sinistra.
Il rumore non sembra essere direttamente correlato alla frenata e si verifica quando non viene eseguita alcuna frenata.
Dopo ulteriori indagini ho notato qualcosa che mi ha ulteriormente confuso. Durante la guida su e giù per il vialetto ho notato che la ruota del conducente anteriore faceva il rumore durante la retromarcia e il passeggero anteriore quando si guida in avanti.
Posso descrivere al meglio il rumore come qualcosa come chiodi su una lavagna. Un costante stridio acuto. Forse metal on metal.
Qualcuno ha qualche idea?
Commenti
- Suona come il " squealer " (indicatore di usura delle pastiglie dei freni) sta entrando in contatto con il rotore. Sei sicuro di aver inserito correttamente le pastiglie dei freni? Ad esempio, sei sicuro che i pad con le linguette metalliche stridulo siano stati messi dove si sono staccati quelli vecchi?
- @ Paulster2 Sì, quasi al 100% sicuro. In realtà non ' credo che si adatteranno in modo errato a questa macchina, penso che le pastiglie interne ed esterne siano di dimensioni diverse. Il rumore suona come lo stridore, ma anche se i pad venissero cambiati non ' vedo come lo stridore potrebbe entrare in contatto con il rotore sopra i nuovi pad spessi. ' daremo una sbirciatina oggi per confermare.
- Puoi avere pastiglie dei freni sul lato sinistro e destro con gli squealer destinati alla parte superiore o inferiore della pinza, se stavi considerando ti stavo suggerendo solo dentro / fuori.
- Ho nuovi pad e rotori sulla mia impala del 2002 e ho sentito un forte stridio quando giravo a destra. Lho tirato su su delle rampe, ho bloccato una testa piatta dietro quella piccola linguetta sul fondo del rotore anteriore del driver e gli ha dato un paio di colpi con un martello. Lo squeal è scomparso immediatamente.
Risposta
Ho scoperto la causa del rumore. Cè una piccola piastra di metallo, di dimensioni approssimative e dalla forma di uno di quei cucchiaini da gelato in legno che vengono forniti con una tazza Dixie. È posizionato sospendendo dalla parte inferiore del mozzo parallelamente alla parte posteriore del rotore. Su entrambi i lati dellauto stava toccando il rotore provocando il rumore.
Sul lato del conducente il la parte anteriore si toccava e sul passeggero quella posteriore, il che suppongo spiega perché sembrava provenire da un lato durante la retromarcia e dallaltro quando si guidava in avanti.
Ho piegato un po questa targa e il rumore è sparito.
Quindi la domanda è: a cosa serve questo piattino, e perché improvvisamente si è graffiato su entrambi i lati?
È allegata unimmagine.
Commenti
- La risposta non è un ottimo posto per fare una nuova domanda. Meglio pubblicare una nuova domanda con limmagine. Solo i miei 2 centesimi.
Risposta
Sembra quasi uno scudo del rotore che era una forma di parzialità del Late GM si sapeva che i modelli li avevano intatti, un mio cliente aveva una Pontiac del 2009 che aveva la stessa cosa. Labbiamo piegato indietro con un martello e un cacciavite. Non ho mai più sentito il rumore