Posso tornare a casa con un raggio rotto?

Sì, puoi tornare a casa con un raggio rotto. Probabilmente avrei svitato il raggio dal nipplo prima di farlo, in modo che non oscilli e rimanga impigliato in altri pezzi della bici. Le ruote per bici sono cose meravigliose che possono facilmente sopportare la mancanza di qualche raggio.

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• Nessun problema. Se ' è una bici da strada, di solito puoi provare a sollevare la levetta sulla pinza del freno che facilita un po lo smontaggio della gomma. Questo dà ai freni più spazio e può evitare la resistenza. Assicurati solo di controllare che puoi ancora bloccare i freni con la quantità di movimento che hai lasciato nella leva.
• Se puoi ' t svitare, puoi piegarlo / avvolgerlo attorno a un raggio adiacente per evitare che rimanga impigliato in qualcosaltro. Se hai una chiave per raggi, puoi allentare i due raggi su entrambi i lati per avvicinare la ruota alla vera.
• @Precipitous: dovresti sostituirla però. ' non è come te ' avrai problemi a guidare, ma poiché la distribuzione del carico peggiora, un raggio rotto può portare a più raggi rottura. ' saresti sorpreso di quanto sia più instabile una ruota con tre raggi rotti. In ogni caso, ' alla fine dovrai sostituirlo e farlo prima o poi significherà meno problemi alla fine.
• Penso che questo presupponga uno standard Ruota a 32 raggi. Molte delle bici da strada più nuove e più elaborate possono avere solo 16 raggi, quindi perdere un raggio è un affare molto più grande. Se hai solo 16 raggi e ne perdi 3 e sono tutti consecutivi, probabilmente ' non sarebbe una buona idea guidare su quella ruota.
• Sono ' sono sorpreso che nessuno abbia menzionato i raggi FiberFix (www.fiberfixspoke.com) come soluzione temporanea quando ' non porti extra sta funzionando abbastanza bene.

Puoi anche tornare a casa con diversi raggi rotti; )

Non è esattamente eccezionale per le tue ruote, ma se te la caverai con calma (niente salti!) andranno bene. Lho fatto molte volte senza alcun danno permanente alle mie ruote. Ma segui il consiglio di Deemar sullo svitare il raggio.

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• senza alcun danno VISIBILE permanente. Lo sforzo che un raggio rotto non sopporta più è distribuito sugli altri raggi che si indeboliscono.
• @mouviciel Fair call. Come ho detto, ' non è fantastico farlo, ma batte camminare fino a casa;)

Sto facendo un giro in bicicletta e finiamo con raggi rotti, a volte senza spazio per ripararli. Penso che il tratto più lungo sia stato 120 km nel sud del Cile, su strade dissestate (ghiaia e sterrato) con uno e poi due raggi rotti. Anche con il carico della bicicletta (dovuto al bagaglio) la ruota lo gestisce, anche se di tanto in tanto lho raddrizzato un po .

Quindi, certo, dovresti stare bene su una bicicletta da pendolare con quasi nessun carico. Fai solo attenzione ai dossi sulla strada (specialmente quando vai su un marciapiede, se è condiviso) poiché potresti esercitare pressione sulla ruota che potrebbe piegarsi un po ==> la ruota potrebbe quindi toccare i freni se non hai i dischi.

Ma non aspettare troppo a lungo. Non è perché è possibile che i raggi rotti non danneggino il cerchio, anche se ho visto biciclette in Olanda con un bel po di raggi rotti, ancora in bicicletta ea volte con 2 persone! )

Ho viaggiato per unintera estate con i raggi rotti. Starai bene. 🙂

Sebbene sia possibile guidare con raggi rotti, ho iniziato a tenere un paio di raggi di scorta fissati in basso sul tubo verticale per lo più fuori dalla vista. Di solito mi sembra di rompere i raggi solo sulla ruota posteriore e poi sul lato lontano dagli ingranaggi. Quindi è una soluzione rapida estrarre il raggio rotto e il filo in un ricambio.La ruota è molto più fedele di quella con il raggio rotto. Ho bisogno di questo trucco solo ogni due anni circa e mi sento molto meglio andando avanti e poi a casa.

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• Tu ' sono stato solo fortunato, sospetto. I raggi del lato della ruota dentata sono più tesi e tendono a rompersi più dellaltro lato.

Dovresti stare bene finché riesci a fissare quel raggio rotto al raggio più vicino ruotandolo attorno al raggio buono o fissandolo con un pezzo di nastro adesivo o cerotto che tutti i motociclisti dovrebbero portare. Finché “sei sicuro” che non si allenti e non entri nel deragliatore o nel freno. Puoi allentarlo per rendere più facile il lavoro di torsione, ma di solito non è necessario. Rilassati durante il viaggio verso casa.