Voglio sapere qual è la pressione di pneumatico più bassa che potresti mettere su uno pneumatico da 44 psi massimo? Sto mettendo 33-34 psi su questi pneumatici da circa sei mesi ormai, danneggerà i miei pneumatici? Ho intenzione di inserire 36 psi per avvicinarlo al limite massimo nominale.
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- Il numero più importante è lo psi che il tuo lauto si aspetta – controlla la piastra metallica allinterno della portiera laterale del conducente ‘.
- Non ho risposta sullargomento solo unosservazione. Ho riempito la gomma a 32 psi, che è la specifica del veicolo. Lultima volta che ho riempito il mio pneumatico ho notato che il pneumatico è valutato a 44 psi Max. Lho riempito a 40 PSI e ho iniziato a ottenere circa 5 miglia per gallone in più e non ho = “123e1010a8”>
Non si nota una differenza nella manovrabilità del veicolo.
Risposta
La pressione dei pneumatici è generalmente determinata dal peso del veicolo e dal tipo di pneumatico. In altre parole, i 44 psi a cui ti riferisci sono il gonfiaggio massimo del pneumatico al suo coefficiente di carico massimo.
Puoi tranquillamente i Gonfiare gli pneumatici alla pressione massima, ma potrebbe non darti la migliore guida o prestazioni. Ogni veicolo ha un valore di pressione / carico specificato su un cartello nellarea di inceppamento delle porte. Potrebbe assomigliare a questo;
Dato che “non ci hai fornito informazioni sul tipo di pneumatico o il veicolo, dirò di utilizzare una pressione dal 10% al 15% inferiore al valore psi massimo per ottenere le migliori prestazioni del pneumatico.
Questa è solo una supposizione e dovrai fare un po ricerca te stesso in base alla marca del pneumatico e al tipo di veicolo.
Risposta
38psi sembra perfetto per uno pneumatico con un freddo massimo di 44psi . Consiglia di controllare tra linverno e lestate. Tecnicamente, dovresti controllare ogni mese, ma quanti di noi lo fanno. Il mio camion che ha una gomma nominale a 80 psi a freddo sembra dare il meglio nella gamma di 50-60 psi. Quando inizi ad avvicinarti 7 70-80 psi, sei pronto per una corsa piuttosto difficile. Questo può anche aggiungere stress inutili su ammortizzatori / montanti e componenti generali delle sospensioni. Nota: se tendi a trasportare carichi pesanti, potresti voler essere leggermente più alto in psi, ma non superare mai il valore massimo di freddo e ricordati di controllare quando il veicolo è stato inattivo, come durante la notte, e controllare prima che il sole possa influenzare qualcosa.
Risposta
La pressione dellaria dei pneumatici deve corrispondere solo al peso del veicolo / area della superficie del suolo per pneumatico / 4 pneumatici. Tuttavia, le curve possono aumentare la massa inerziale sui pneumatici e aumentare lusura da attrito e la durata.
Quindi la pressione è un compromesso tra un leggero assorbimento degli urti e il comfort con la durata dello pneumatico. Luso della pressione consigliata può ottimizzare la durata della vita. Ma non il comfort, e il numero di passeggeri + bagagli possono fare la differenza.
La pressione ottimale dei pneumatici dipende dalle curve e dallassorbimento degli urti per i dossi che causano danni al cerchio rispetto al comfort del rumore e delle vibrazioni della guida in autostrada. / p>
Risposta
I. eseguire 38psi quando sono stati valutati a 44psi a freddo. quando si sono riscaldati erano a 40 psi. indossavano perfettamente. ne ha ottenuti 64.000. erano poco più di 5 anni
Risposta
Ho una ford fusion del 2011. I pneumatici hanno un gonfiaggio massimo di 44 psi sul fianco e ladesivo della porta ha 31 psi. Grande differenza! A 60.000 miglia il battistrada allesterno è vicino agli indicatori di usura e il battistrada al centro è probabilmente solo a metà. Quando cerco il motivo per cui i pneumatici si usurano in questo modo trovo che di solito sia dovuto al gonfiaggio insufficiente. Prepararsi per ottenere nuovi pneumatici e tenerli sicuramente vicino a 40 psi.
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- Ciao Mike, benvenuto nel sito. Dovresti sempre impostare la pressione dei pneumatici in base alle ‘ specifiche dellauto (ad esempio ladesivo sulla portiera). Il numero sul pneumatico è il massimo, non la pressione desiderata.
Risposta
La porta sarà la pneumatico originale fornito con la macchina, se metti pneumatici originali ti richiamano quando ne hai bisogno di nuovi. probabilmente mantieni le stesse specifiche, quando cambi marche di pneumatici e dimensioni diverse, il produttore ti darà le specifiche per quel pneumatico e la sicurezza di quel pneumatico, vado sempre a comprare le specifiche del pneumatico, pressione sulla parete laterale del pneumatico im controllando, puoi sempre chiamare la fabbrica di pneumatici che produce quella marca di pneumatici, sarebbe meglio di tutti qui solo a indovinare.
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- Benvenuto in Motor Vehicle Maintenance & Riparazione!Sembra che tu abbia alcune buone informazioni qui, ma ‘ è diverso da quello che ‘ ho sentito prima. Ti dispiacerebbe fornire alcuni riferimenti per le informazioni che ‘ stai fornendo? ‘ sarà molto più facile convincere gli altri se provengono anche da fonti autorevoli.
Risposta
Molte auto più vecchie venivano fornite con pneumatici fino a 35 psi installati. Non troverai più NESSUN pneumatico con quello. Partono da 44 e arrivano a 65, quindi mettere la pressione del pneumatico originale di 35 psi in uno progettato per 44 è pericolosamente sotto-gonfio. Il 10-15% al di sotto del massimo è un buon inizio, quindi regolare il livello per il comfort di marcia rispetto al risparmio di carburante. Questo sarà sempre un compromesso. Se si indossano allesterno, sono gonfiati o fai molte curve ad alta velocità.
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- I appena comprato un nuovo camioncino da 1/2 tonnellata a grandezza naturale. Letichetta su di esso per la pressione dei pneumatici (inclusa la scorta di dimensioni normali) è 35 psi. Questo, per quanto ne so, è piuttosto standard. Se hai un buon riferimento che afferma il contrario, ‘ mi piacerebbe vederlo.