Ho una toyota rav4 del 2003 e sto cercando di installare un nuovo stereo doppio din Pioneer. Ho cablato quasi tutto correttamente e funziona senza problemi, tranne lo stereo pensa sempre che io stia guidando, cioè pensa che il freno di stazionamento sia sempre disinserito. Ciò significa che non posso usare certe funzionalità in lo stereo.
Sotto puoi vedere:
- linterruttore del freno di stazionamento (scatola marrone)
- filo rosso e nero che era originariamente lì
- cavo verde chiaro, che è il cavo del freno di stazionamento fornito con il cablaggio Pioneer.
Le istruzioni nel manuale Pioneer dicono che il cavo verde chiaro deve essere collegato al lato alimentazione dellinterruttore del freno di stazionamento, tuttavia, linterruttore in limmagine ha solo un filo che esce (quello rosso e nero). Quindi, ho assunto che il filo rosso e nero dovesse essere il potere in lato. Come puoi vedere, ho collegato i fili verde chiaro e rosso / nero utilizzando un connettore a rubinetto.
Il problema è che lo stereo Pioneer pensa ancora che sto guidando, anche quando il freno di stazionamento è tirato.
Le mie domande
Come funziona il parcheggio Linterruttore del freno funziona? Cosa succede quando il freno di stazionamento viene premuto? Chiude un circuito, mettendo così a terra il filo rosso / nero? Linterruttore non dovrebbe avere un filo di terra che esce da qualche parte (ha solo il rosso / filo nero)? O poiché linterruttore è collegato al telaio metallico, non necessita del filo di terra aggiuntivo?
Ho letto qualcosa sugli stereo Pioneer che richiedono un segnale alto-basso-alto nel filo verde a una particolare frequenza, questo mi confonde ed è molto difficile trovare documentazione sullargomento.
Grazie per laiuto.
Commenti
- Benvenuto in Motor Vehicle Maintenance & Riparazione! Se metti a terra il filo verde chiaro, risolverai i tuoi problemi. Lo stereo crederà che il freno di stazionamento sia sempre inserito e tutte le funzionalità funzioneranno in qualsiasi momento, sia parcheggiato che in funzione. questa dovrebbe essere una funzione di sicurezza, per me è ‘ una delle cose più stupide che ‘ abbia mai visto. Perché? ‘ è facile da bypassare durante linstallazione. Se davvero avessero voluto che fosse una funzionalità, lavrebbero progettata meglio. Realisticamente, penso che si stiano solo coprendo le chiappe. Radica la luce filo verde e chiamalo un giorno.
- Tu ho messo il filo verde sul lato sbagliato dellinterruttore della luce del freno.
- @ paulster2 Grazie per il tuo contributo. È venuto fuori che non ho ‘ installato correttamente la presa del filo … haha. Questo modello di pioniere richiede di scollegare, mettere a terra e poi scollegare il cavo verde a volte per ” dimostrare ” che ‘ è davvero parcheggiato. Quindi averlo collegato allinterruttore del freno di stazionamento era la strada giusta in questo caso
- I modelli stereo più vecchi solo a terra il filo verde avrebbe fatto il trucco. I nuovi richiedono una sequenza. E-brake acceso, poi spento e poi nuovamente acceso. Ma dovresti guidare con lebrake tutto il tempo se vuoi guardare un film mentre guidi. Soluzione facile scopro me stesso. Tocca il filo verde su un interruttore che puoi ottenere su autozone. Una volta che lo fai. Ruota linterruttore su on, poi su off e poi su, boom, ecco fatto. Sequenza completata.
Risposta
Risulta che non ho “installato correttamente la presa del cavo, quindi la corrente non poteva” t scorrere tra il filo verde e rosso / nero. Una volta riparato il rubinetto, ha funzionato come previsto.
Ho anche trovato la risposta a molte delle mie altre domande,
Cosa fa il filo verde?
Mantiene un segnale 3V quando lo stereo è acceso. Quando il filo verde è collegato a terra, alcune funzionalità stereo verranno aperte. Puoi verificarlo toccando il filo verde sullo chassis e osservando alcuni pulsanti stereo che si aprono e si chiudono.
Cosa fa il filo rosso / nero?
Trasporta un segnale a 12V quando la posizione della chiave dellauto è a on non quando è a acc.
Come funziona Linterruttore del freno di stazionamento funziona?
Innanzitutto, nota che dallinterruttore esce un solo filo. Dovè il filo di terra? Bene, linterruttore è collegato a terra direttamente al telaio dellauto, quindi non è necessario un filo di terra.
Quando il freno a mano è abbassato, preme leggermente su un nero pin che completa il circuito, mettendo a terra il filo rosso / nero.
In altre parole, quando il freno a mano è abbassato, il filo rosso / nero è a 0V, quando è sollevato, il rosso / nero il cavo è a 12V.
Qual è il segnale alto-basso-alto richiesto dal Pioneer?
Nota: mi risulta che solo i modelli Pioneer più recenti richiedono il segnale alto-basso-alto, quindi se hai un vecchio modello forse questo non si applica a te
È stato suggerito che la semplice messa a terra del filo verde sia tutto ciò che devi fare per far funzionare correttamente lo stereo. Anche se in alcuni casi funzionerà (nei test limitati che ho fatto), non forniscono il segnale alto-basso-alto quando necessario, disabilitando così alcune funzionalità stereo.
In alcuni casi, quando si avvia lo stereo, il Pioneer ti avviserà dicendo che devi tirare il freno a mano su , giù, poi di nuovo su, per utilizzare una funzione particolare. Questo è il segnale alto-basso-alto di cui Pioneer ha bisogno.
- Freno a mano su -> circuito aperto -> filo verde non collegato a massa -> segnale alto
- freno a mano abbassato -> circuito chiuso -> filo verde messo a terra -> segnale basso
- freno a mano sollevato -> circuito aperto – > filo verde non messo a terra -> segnale alto
Commenti
- Grazie mille per aver fornito una risposta così fantasticamente informativa per questo!
Answer
Ho un AVH3100-DAB e tutto quello che dovevo fare per poter guardare i video era legare il filo verde chiaro al filo di terra (nero). È venuto fuori che cera un connettore rosso collegato allestremità del filo verde, proprio come un ponte. Fondamentalmente deisolate il filo nero per pochi millimetri e inserite quella porzione nel ponte rosso, e voilà! Ovviamente puoi collegare il filo verde anche al filo del segnale del freno a mano, se non vuoi vedere i video mentre ti muovi, il che è più sicuro.
Rispondi
Se hai un poineer più recente, potresti non aver nemmeno bisogno di questo cavo. Cè un pulsante nascosto nascosto nella schermata iniziale che sblocca la funzionalità video durante la guida. Per quanto riguarda il doppio tocco con il freno di stazionamento, puoi acquistare un piccolo chip da Mesa che lo fa per te. Ho il mio cablato con esso. Be consapevole che manterrà comunque quel fastidioso avvertimento di guida allinizio.