Qual è la differenza tra ICAO, JAA, FAA, EASA e CAA?

ICAO è l International Civil Aviation Organization , unagenzia specializzata delle Nazioni Unite. È stato creato dopo la ratifica della Convenzione sullaviazione civile internazionale (la Convenzione di Chicago) del 1944 nel 1947. Lo scopo dellICAO è secondo la convenzione:

“CONSIDERANDO CHE il futuro sviluppo dellaviazione civile internazionale può aiutare notevolmente a creare e preservare lamicizia e la comprensione tra le nazioni e i popoli del mondo, ma il suo abuso può diventare una minaccia per la sicurezza generale e

CONSIDERANDO che è auspicabile evitare attriti e promuovere quella cooperazione tra nazioni e popoli da cui dipende la pace nel mondo;

QUINDI , i governi sottoscritti hanno concordato determinati principi e accordi affinché laviazione civile internazionale possa essere sviluppata in modo sicuro e ordinato e che i servizi di trasporto aereo internazionale possano essere stabiliti sulla base delle pari opportunità e gestiti in modo solido ed economico;

Hanno di conseguenza concluso questa Convenzione a tal fine. “

Allinterno dellICAO, i 191 Stati membri e un certo numero di organizzazioni aeronautiche mondiali collaborano per sviluppare norme internazionali e pratiche raccomandate ( SARP). Questi SARP sono il riferimento per gli stati che sviluppano le loro normative nazionali sullaviazione civile che sono legalmente applicabili. Questo è un aspetto importante: le SARP dellICAO non sono legalmente vincolanti di per sé, costituiscono la base delle normative nazionali che hanno uno status giuridico.

In questo modo le normative sullaviazione civile vengono armonizzate in tutto il mondo, con lievi differenze basate sulleffettiva attuazione nelle normative nazionali. Queste differenze locali vengono quindi segnalate allICAO e pubblicate.

CAA è il Civil Autorità aeronautica. Questo è un termine generico utilizzato in molti paesi, in particolare nel Regno Unito e in Cina. Una CAA è un organismo di regolamentazione nazionale responsabile dellaviazione. La CAA implementa le SARP dellICAO nella legislazione nazionale ed è responsabile della supervisione normativa.

FAA è la Federal Aviation Administration. In qualità di Civil Aviation Authority degli Stati Uniti, è responsabile della definizione dei regolamenti per laviazione negli Stati Uniti. Questi sono noti come FAR (Federal Aviation Regulations).

Oltre al suo ruolo di regolamentazione, la FAA è anche responsabile della gestione dello spazio aereo e del traffico aereo, della manutenzione delle infrastrutture delle strutture di navigazione aerea e ha un ruolo attivo nella ricerca e sviluppo di sistemi e tecnologie relativi allaviazione.

JAA erano i Joint Aviation Authorities , una cooperazione della maggior parte delle autorità di regolamentazione dellaviazione civile europee (UE e non UE). Non era un organismo di regolamentazione in sé, le autorità membri erano responsabili del regolamento.

Inizialmente iniziato come autorità congiunte di aeronavigabilità nel 1970, i suoi obiettivi erano di produrre standard di certificazione comuni per grandi aeromobili e motori di aeromobili per facilitare un Industria manifatturiera aeronautica europea (Airbus). Nel tempo, il campo di applicazione è stato esteso per includere operazioni di aeromobili, manutenzione, licenze e standard di certificazione / progettazione per tutte le classi di aeromobili.

Con la creazione dellEASA (vedi sotto) nel 2002, i membri dellUE hanno trasferito i regolamenti di aeronavigabilità fuori dalla JAA. Nel tempo, lEASA è diventata anche responsabile delle operazioni e delle licenze. Nel 2009 il sistema JAA è stato sciolto. Rimane solo lorganizzazione di formazione (JAA-TO), che fornisce principalmente corsi per il personale CAA dei paesi europei.

EASA è lAgenzia europea per la sicurezza aerea. Creata nel 2002 dalla Commissione europea, lEASA ha assunto le funzioni delle autorità aeronautiche comuni dei paesi dellUE.

Le responsabilità dellAESA includono la stesura della legislazione sulla sicurezza aerea e la fornitura di consulenza tecnica alla Commissione europea e a Stati membri dellUE, aeronavigabilità e certificazione del tipo di aeromobili e parti di aeromobili che operano nellUE, approvazione delle organizzazioni di progettazione di aeromobili in tutto il mondo e delle organizzazioni di produzione e manutenzione allinterno e allesterno dellUE.

Dalla sua creazione, le competenze dellEASA si sono gradualmente ampliate. Questo processo è ancora in corso.

Lascia che ti dia una breve descrizione di tutte le autorità che hai menzionato (per quanto ne so). Spero che questo ti sia daiuto e risponda alla tua domanda.

ICAO – LOrganizzazione per laviazione civile internazionale è è stata fondata per stabilire standard internazionali nel settore dellaviazione. Quando i viaggi aerei internazionali divennero sempre più presenti (1947) cera bisogno di regolamentazioni internazionali. LICAO conta 191 Stati membri e tutti devono adottare le loro linee guida o consigliare lICAO sulle differenze regionali, che saranno poi pubblicate dallICAO.

FAA La Federal Aviation Administration è lautorità aeronautica degli Stati Uniti dAmerica. È responsabile della creazione dei regolamenti federali dellaviazione (FAR), che sono vincolanti per tutte le operazioni di volo negli Stati Uniti. La FAA fornisce anche il servizio di controllo del traffico aereo nella maggior parte delle torri di controllo e in tutti i centri di controllo del traffico aereo in rotta.

EASA – LAgenzia europea per la sicurezza aerea, ex JAA (Joint Aviation Authority), si descrive al meglio prendendo entrambi i nomi: è lautorità europea per laviazione. Personalmente (sulla mia licenza si dice ancora JAA) non vedo i vantaggi dellEASA rispetto a JAA. Ho sentito che mirano a un “Cielo unico europeo”, cosa che apprezzerei molto, ma che costa anche un sacco di soldi e significa un sacco di nuove pratiche burocratiche. Torniamo alla tua domanda come autorità che puoi confronta lEASA con la FAA, ma devi ricordare che è ancora unorganizzazione e internazionale, quindi anche se sono piccole, ci sono differenze regionali.

CAA – Onestamente non so nemmeno cosa significhi labbreviazione, ma per quanto ne so si tratta dellautorità aeronautica cinese e di unorganizzazione governativa della repubblica cinese . È anche Civil Aviation Authority per il Regno Unito.

Come vedete, tutti loro sono lì per stabilire regole per laviazione al fine di renderlo il più sicuro ed efficiente possibile. LICAO è internazionale e responsabile per molto basilari – sono ancora complesse – regole generali. Laltra autorità sta facendo regolamenti in base agli standard ICAO, o almeno basati su.

Commenti

• I ‘ non ci sono ancora volato e non è stato nemmeno menzionato in migliaia di domande ATPL dellEASA, ma sarà menzionato nel documento 4444 dellICAO. per vedere se deve cercare in Asia o in Nord America;) Non esitare a modificare questa risposta se trovi errori evidenti.
• CAA = Civil Aviation Authority? ie. ente di regolamentazione in un paese
• Ovviamente è unabbreviazione molto popolare e tutti noi abbiamo ragione. Per quanto riguarda la mia parte (Cina): en.wikipedia.org/wiki/…
• @ Radu094 Per quanto riguarda gli Stati Uniti, quando ero ragazzo tra la fine degli anni Quaranta e linizio degli anni Cinquanta, la CAA era la Civil Aeronautics Administration. Nel 1958 è stata ribattezzata Federal Aviation Agency (FAA), che poi è diventata Federal Aviation Administration nel 1967.