Qual è un buon sostituto per un cappuccio terminale del cavo?

Potresti tagliarlo dove non è sfilacciato e mettere un berretto se il gioco è abbastanza lungo.

Oppure potresti mettere un pezzo di nastro adesivo solo per evitare che lo sfilacciamento raggiunga un punto interferire con il deragliatore.

Oppure potresti provare a raccogliere le corde sfilacciate e mettere comunque un cappuccio

Oppure se davvero non ti piace, puoi cambiare completamente il cavo anche se è eccessivo.

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• I cavi sono economici e sostituirli è essenzialmente banale.
• (1) taglia e indossa un nuovo tappo. (2) se non è abbastanza lungo da tagliare, sostituire il cavo. Assicurati solo di avere un cavo del giusto diametro. Di recente ho scoperto a mie spese che alcuni cavi dei freni ‘ non si adattano al percorso del mio Bontrager.

Queste estremità sono abbastanza riutilizzabili. Se prendi un paio di pinze e le stringi delicatamente in modo che la parte appiattita si apra, puoi farla scorrere di nuovo sul cavo. Usando le pinze puoi poi crimparlo nuovamente sul cavo. Anche se sembra brutto e tutti sapranno che sei troppo economico per comprare un tappo terminale da 10 cent.

Un po di supercolla posta allestremità del taglio sembra aiutare a impedire che i singoli fili si separino.

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• Il suo problema è che ‘ è già troppo sfilacciato per ottenere facilmente un altro limite . Sarà più difficile indossarne uno riutilizzato.
• ” Cosa potrebbe funzionare come un sostituto adeguato per un tappo? ” – OP. Ci sono altre preoccupazioni nel suo post, ma la sua domanda diretta riguarda un tappo sostitutivo e se la supercolla funzionerà.
• Questa è una buona informazione, ma come notano gli altri utenti, lestremità del cavo è troppo sfilacciata per un altro berretto.

Se hai una vecchia ruota non necessaria in giro, usa un nipplo per raggi. Rimuovi il nipplo dal raggio, fallo scorrere sul cavo e piegalo con una pinza.

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• Quello ‘ è unidea interessante.
• Anchio lo facevo. Ma poi ho pagato circa $ 2 su eBay per un pacchetto di un paio di centinaia di end caps, quindi ‘ sono praticamente a posto per la vita ora.

Ho utilizzato questi connettori per cavi prima … basta romperne uno e avvitarlo sullestremità del cavo. Funzionano benissimo e sembrano piuttosto “impressionanti”.

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• Benvenuto in Bicycles SE. ‘ stiamo cercando risposte con più dettagli . Considera lidea di espandere la tua risposta per spiegare cosa sono per chiunque non abbia familiarità con loro. Ad esempio, qual è il loro uso standard, dove qualcuno potrebbe cercarli e come vengono chiamati ‘. Un breve, uno- È probabile che una riga di risposta come questa venga sottovalutata, contrassegnata per lintervento del moderatore e forse eliminata.

Ci sono riuscito con successo ed Un po di colla epossidica.

Unaltra opzione è un po di filo di stagno per saldatura: dagli un paio di anelli stretti attorno allestremità del cavo, quindi schiaccialo con delle pinze. Lo stagno è abbastanza morbido da essere defformato attorno al cavo senza deformarlo.

Unaltra opzione è quella di utilizzare un vero saldatore per coprire lultimo centimetro di cavo con lo stagno. Tuttavia è abbastanza difficile saldare lestremità del cavo già installato.

Se il cavo non è troppo sfilacciato può essere sfilacciato con delle pinze, afferrando tutti i trefoli e torcendolo nella giusta direzione . Fallo prima di applicare il sostituto dellestremità del cappuccio.

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• La mia esperienza con la saldatura è che la maggior parte dei cavi è impregnata di qualche tipo di lubrificazione che rende la saldatura praticamente impossibile. Sarebbe lopzione più pulita se funzionasse, però …
• Beh, ha funzionato per me, immagino che la pistola saldante abbia bruciato lolio abbastanza bene. Se ‘ non funziona, forse può farlo un accendino. Ricordo anche di aver acquistato dei cavi forniti con unestremità fusa, qualcosa di simile è stato riscaldato con una torcia o qualcosa di simile e proprio quando il cavo si è ammorbidito è stato schiacciato in modo che i fili restassero insieme …
• La saldatura funziona molto meglio se si utilizza un flusso liquido. Saldare fili di acciaio inossidabile è difficile senza di essa. Alcune saldature contengono un flusso, ma ‘ non è sufficiente per la fune metallica, che è essenzialmente ciò che sono le parti interne dei cavi dei freni.

Ho usato una crimpatura per cavi. Sembrava terribile ma evitava che il cavo si srotolasse prima che arrivassi al negozio di biciclette per scoprire che un negozio di biciclette lo farà di solito ti danno quei cappucci terminali se acquisti qualcosaltro dal negozio. I negozi ne hanno a migliaia e probabilmente hanno pagato circa $ 3 per loro.

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• Immagino che anche heatsrhink potrebbe funzionare estremamente bene!
• A volte nel mezzo hanno un blocco av. Ci metto un chiodo dentro cancella il blocco v.

Potresti usare un po di guaina termorestringente ( esempio ) per tenere insieme il cavo sfilacciato.

Se non si dispone di una pistola termica, la maggior parte dei tubi termorestringenti può essere ristretta con un asciugacapelli.

In un pizzico, usa wirenuts . Sono disponibili nei negozi di ferramenta. Quelle più piccole funzionano meglio come terminazione dei cavi.

Se il cavo è allentato, taglia lestremità sfilacciata e il cappuccio come al solito.

Se non lo hai abbastanza allentato, utilizzare JB Weld per evitare ulteriori disfacimenti. Inseriscilo nelle fibre e avvolgilo con del nastro adesivo per tenerlo stretto mentre si indurisce.

Taglia un po di cavo alloggiamento, sbucciare la plastica e premere come si farebbe con un tappo convenzionale (usando più forza, però). Non ha un aspetto negativo, ma non sostituisce le estremità finali effettive.

Avevo una domanda simile ma per installare un reggisella telescopico con instradamento interno: sia lestremità della leva remota che lestremità del palo richiedono unestremità di arresto del cavo (non il tipo aggraffato per evitare lo sfilacciamento, il tipo a tenuta di tensione) Sembra che questo genere di cose sia venduto specificamente “776915dd4d”>