Le luci posteriori “Blue Dot” sembrano essere illegali nella maggior parte degli stati degli Stati Uniti oggigiorno (e probabilmente anche nella maggior parte degli altri paesi), ma sembrano ancora molto popolari nella scena Hot Rod. E puoi ancora acquistarli come parti di terze parti , anche dotati di LED.
Ma mi chiedo come sia iniziata quella moda. Questo articolo sulle luci posteriori Blue Dot su MG MGA dice che ci sono molte teorie sulla loro origine e che non sono mai state disponibili dalla fabbrica.
Al contrario di ciò due poster in questo thread del forum affermano di essere disponibili come optional sulla Ford Model A e un poster ha anche citato diversi modelli di più marchi che si diceva fossero dotati di fabbrica di luci posteriori a punto blu mentre la maggior parte degli altri post conferma che “sono illegali nella maggior parte degli stati degli Stati Uniti dagli anni 60 e che potresti prendi un biglietto se “sono sulla tua ( non-vintage ) auto al giorno doggi. (Cosa non sembra renderli meno popolari …)
Ci sono anche alcune teorie secondo cui il punto blu rende le luci rosse meglio visibili nella nebbia o le luci rosse del tutto visibili. Questultimo non sembra così inverosimile, dato che la maggior parte dei veicoli di emergenza ha torce blu o torce blu e rosse (a seconda del paese). Ma poi quei punti blu erano minuscoli rispetto al resto del fanale posteriore. Quindi era davvero questa lidea iniziale dietro di loro? (Se è così, presumo siano stati proibiti in seguito principalmente per non confonderli con le torce blu per i veicoli di emergenza.)
Unaltra teoria è che quei punti blu simili a gemme sono stati inventati solo “perché sembra bello”. Il mio istinto dice che “essere cool” raramente fa scattare uninvenzione. Quindi dubito che per ora.
La maggior parte di quei punti blu sembra una gemma tagliata, con alcune superfici piane. Ma se quella rifrazione era la parte rilevante dellidea dietro di loro, perché le vedi quasi solo in blu e perché invece non sono sopravvissute nel colore rosso?
Oh, e JFTR: Anche se Wikipedia ha effettivamente una voce sulle luci di coda a punto blu , reindirizza in un elenco di co mmon termini per auto personalizzate perché “punti blu” sembrano essere uno. Nessuna spiegazione nemmeno da dove provengano. sigh
PS: Questa è più una domanda sulla storia automobilistica che una domanda sulla manutenzione e la riparazione, ma non ho trovato un sito StackExchange migliore per questa domanda e cè almeno una “cronologia “tag qui (con finora solo quattro domande). Inoltre, non ho trovato alcuna proposta di sito su Area51 per un sito che riguardi la storia automobilistica. Quindi lo pubblico comunque qui. I suggerimenti per i siti più adatti a questa domanda sono ovviamente i benvenuti. 🙂
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- I ‘ d darti 10: 1 lidea iniziale del punto blu era solo per lestetica. ‘ ho utilizzato molto GoogleFu nelle tue ricerche, quindi so che ‘ lavresti già trovato se fosse stato su Internet. Molte congetture da quello che ‘ ho visto. Molte opinioni diverse. Se mio suocero fosse ancora vivo, ‘ glielo chiederei come ‘ sono sicuro che ‘ saprebbe.
- Da lontano danno alle luci una tonalità violacea. Penso che questa distinzione sia stata un incentivo sufficiente per la comunità hot rod del passato.
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Avevo auto allora e mai più membro chiunque affermi che i punti blu erano tuttaltro che “cool”. Non ho mai avuto i soldi da spendere per loro, ma mi sono preoccupato che qualcuno potesse “prendere in prestito” le luci posteriori della mia “49 Lincoln (Cosmopolitan decappottabile) perché erano la forma ideale per i punti blu.
Risposta
Avendole applicate personalmente ad alcuni veicoli quando ero più giovane, il commento di Steve è accurato. Nei fanali posteriori con riflettori parabolici interni, i punti blu davano un colore magenta molto vivido al fanale posteriore se visti da dietro. In realtà è abbastanza pulito.
Sui veicoli senza catadiottro allinterno dellalloggiamento del fanale posteriore, leffetto era molto meno pronunciato e non ne valeva la pena.
Sospetto che fossero blu perché il risultato il magenta violaceo sembrava attraente e le altre combinazioni di colori erano meno impressionanti.
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- Interessante, non ero ‘ Non ero consapevole del fatto che esiste una differenza così grande con e senza riflettore, ma ‘ non pensavo al fatto che le luci posteriori precedenti di solito avevano solo una semplice piastra di base in metallo che un po è stato utilizzato come riflettore molto semplice, almeno qui in Europa.(Essendo europeo, non ho molta conoscenza delle auto depoca americane o delle auto custom americane e della scena hot-rod. Ma presumo che cose come i riflettori abbiano avuto la stessa evoluzione su entrambe le sponde dellAtlantico. 🙂
Risposta
I punti blu che ho letto erano pensati per i medici, quindi i poliziotti sapevano di non doverli fermare per eccesso di velocità e una volta gli hotrodder hanno scoperto di aver iniziato a metterli sulle loro giostre in modo che i poliziotti non dessero la caccia di notte … sembra legittimo
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- Ora che ‘ è una nuova teoria interessante che ‘ non ho sentito finora! Devo ammetterlo, sembra davvero un po legittimo, ma alla fine non posso ‘ davvero immaginare che ‘ sia vero: questo sarebbe hanno avuto bisogno di unenorme quantità di istruzione da parte della polizia pur mantenendola segreta sotto unenorme quantità di medici e meccanici di automobili (che erano sicuramente necessari per installare queste gocce). Quindi dubito che qualcuno avrebbe iniziato a percorrere quella strada. (Poi di nuovo, allora erano tempi diversi e potrei pensare troppo in base ai nostri tempi.) Inoltre altri potrebbero aver notato questi punti e iniziato a fare domande.
- Poi di nuovo, più ci penso a lungo , più questa suona come una prima vera risposta. E mi ha fornito nuove parole chiave da cercare. Trovato noslocars.blogspot.com/2012/01/installing-blue-dots.html in questo modo. In realtà uno dei link che ho trovato inizialmente conteneva anche questa teoria, ma mi sembra di averla supervisionata: jalopyjournal.com/forum/threads/… – entrambi i lati però usano esattamente la stessa frase (e anche il tuo ‘ è simile :-), quindi immagino che questo sia solo ” conta ” come ununica fonte. 🙂
- Un altro fatto che punta in questa direzione: cerano anche fari con punti blu, ad es. questo: baronvonkronken.com/period_blueSpot.jpg (Trovato su baronvonkronken.com/busguide=accessories. htm , purtroppo senza ulteriori informazioni.)
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Percezione umana: sembra una luce rossa più lontano di quanto non sia. Una luce blu sembra più vicina di quanto non sia in realtà. Sembra ovvio combinare i due per dare unidea migliore di dove sia effettivamente la luce. Ovviamente, ciò non significa che i veicoli di emergenza usino il rosso e il blu per questo motivo, né che i punti blu siano stati inventati per convincere quegli idioti di ieri anno a iniziare a calpestare quei poveri sostituti che avevano per i freni un po prima, ma sicuramente è una teoria sensata. È anche uno dei motivi per cui vorrei poterne inserire uno nel fanale posteriore della mia Harley. Inoltre, sarebbe una stronza “it!
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- Teoria interessante. Tuttavia, da questi sfondi mi aspetterei che la combinazione dei due colori confonderebbe piuttosto il calcolo della distanza dellocchio ‘ perché ha a che fare con due valori diversi nello stesso punto. Daltra parte, questa confusione potrebbe effettivamente causare più attenzione e quindi siamo di nuovo a quel punto. 🙂