Qualche stato negli Stati Uniti offre biglietti per il traffico per 5 mph oltre il limite di velocità?

È improbabile che qualcuno ti fermi per superare solo 5 miglia orarie negli Stati Uniti. Ovviamente può ancora succedere se qualcosaltro è sospetto, ad es. vetri molto scuri (che possono anche essere illegali), un veicolo dallaspetto molto insolito, ecc.

5 MPH oltre potrebbero essere una discrepanza nelle apparecchiature di misurazione e gli agenti non vogliono andare in tribunale per spiegare quando e come è stata calibrata la loro pistola radar, ecc. Se ti vedono fare 20 in più e ti scrivono un biglietto per 10 o 15, è meno fastidioso per loro. Questo taglia in entrambe le direzioni: se il tuo tachimetro è leggermente calibrato (del tutto possibile) , potresti fare 10 di più quando pensi di “fare 5 di più”.

Ma non esiste una “regola” che ti consenta di superare il limite. Se ritieni che il limite di velocità sia troppo basso, spetta a te in quanto membro di una democrazia cercare di aumentare il limite.

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• Un tachimetro può leggere leggermente in alto, ma ‘ è illegale leggere in basso. Quindi vengono stabilite le tolleranze che la maggior parte delle persone guida leggermente più lentamente di quanto pensano di essere.
• Aneddotico, un amico è stato fermato per 56 anni in un 55 anni fa in Ohio. Ho il sospetto che sembrasse sospetto in qualche modo poiché ‘ è altrimenti inaudito …
• I poliziotti a volte usano le infrazioni stradali come scusa per fermare unauto se vogliono controllare (patente di guida, mandati, magari vedere se sentono odore di droga, quel genere di cose). Se ‘ vieni fermato per aver superato di poco il limite, ‘ è probabilmente ‘ sta andando avanti – volevano fermarti comunque, leccesso di velocità è solo una scusa.
• Io ‘ sono stato personalmente multato per 73 in un 70. ‘ non è comune, ma succede. 🙁
• @hobbs: Questo ‘ è interessante, non ‘ non lo sapevo. Tuttavia, un po meno – È improbabile che la lettura del tachimetro corregga il suo comportamento in conformità con la legge. Un modo in cui accade è quando unauto viene equipaggiata con pneumatici leggermente più grandi di quelli che aveva originariamente. Ad esempio, sostituire i pneumatici 205/16 R55 con quelli R60 (solo una misura più alto) significa che ‘ compirai 65 anni quando il tuo tachimetro segna 60.

In autostrada, dubbio, ma se ti trovi in una zona residenziale o scolastica, molto probabilmente sì.

Qui a Fort Worth, i poliziotti del Texas ti fermeranno per aver superato di 5 il limite in una zona scolastica in un batter docchio. Altrove, però, non proprio. Sono stato superato da poliziotti occasionali quando stavo facendo 8 o 9 oltre il limite. Ho anche superato poliziotti che facevano la stessa velocità. Dipende solo dallarea. Alcune città più piccole potrebbero ottenere i loro soldi dai biglietti del traffico, quindi ti fermeranno senza motivo, mentre alle città più grandi non importa.

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• Una grande è le zone del parco giochi che sono anche zone scolastiche. Ti scrivono due biglietti: O
• Daccordo con la menzione della zona scolastica. Avevo un amico che è stato fermato per 17 mph in un 15 mph zona scolastica.
• Le città più piccole sono un buon punto, soprattutto se una zona ha molte persone fuori città in vacanza (ci sono città di mare I ‘ sono stato dove i poliziotti sono noti per dare i biglietti ogni volta che possono).
• La zona della scuola è grande, e non solo a Ft. Worth. Austin è la stessa cosa, così come Oklahoma City.
• Questa è lunica risposta che considera che le persone guidano su strade diverse dalle autostrade.

Sì .

Lo Utah ha appena aumentato parte del suo limite di velocità è da 65 a 70 mph. La pattuglia autostradale ha confermato che quando il limite di velocità era 65, davano un buffer di 5 mph ai conducenti prima di emettere il biglietto.

Ma con il nuovo limite di velocità di 70 mph, stanno cambiando il buffer in 1- 3 mph.

Da una recente copertura di notizie :

Ma il colonnello Danny Fuhr, sovrintendente della Highway Patrol, ha promesso di applicare rigorosamente il nuovo limite di 70 mph. Ha detto che le persone potrebbero non ottenere i biglietti se percorrono da 1 a 3 mph, ma saranno presi di mira se viaggiano a 75 in una zona di 70 mph.

Quindi 75 ti farà ottenere un biglietto al giorno doggi.

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• Interessante, è ‘ più indulgente qui in Louisiana. Abbiamo appena percorso 100 miglia di interstatale che guido settimanalmente aumentato a 75 mph. Lo stato la polizia ha rilasciato un avviso secondo cui avrebbero emesso biglietti per 6 mph.
• Sì, questo buffer varia decisamente a seconda della località. Noi ho percorso autostrade a 70 mph da molti anni in TN e non ‘ credo di ‘ mai ho sentito di qualcuno che è stato fermato per 75 in una zona 70 qui.’ ho sentito gli ufficiali della Tennessee Highway Patrol affermare che ‘ di solito non si preoccupano di fermare qualcuno per la velocità da solo sullInterstate a meno che il veicolo sta andando almeno a 13 mph. Ovviamente, se ‘ stai facendo qualcosaltro di pericoloso o altrimenti sospetto, potrebbero usare una velocità inferiore a 13 come scusa per fermarti.
• E la Georgia è una questione completamente diversa. Se ‘ non ne fai almeno 20 sullInterstate nel centro di Atlanta, ‘ sei un pericolo per il traffico. È ‘ una zona 55 e il traffico in genere si sposta di 80 (o 0, ma non 55)
• @reirab it ‘ è abbastanza comune che queste 55 zone sulle ” urbane ” interstatali (che esistono molti luoghi, non solo in Georgia) da ignorare da tutti, e questo non può essere generalizzato a un buffer di 20 mph in nessun altro tipo di zona 55, cioè su una strada provinciale.
• @ Random832 Sì, il fatto che tutti ignorino le zone 55 urbane è praticamente universale (il che solleva la questione del perché li abbiamo ancora.) Atlanta sembra essere un esempio insolitamente estremo con il flusso generale del traffico che di solito si aggira intorno ai 80 mph. Nella maggior parte delle altre zone urbane degli Stati Uniti 55 (che ho ‘ ho visto, almeno) il flusso generale del traffico sulle Interstatali sembra essere più di 70-75 mph.

Tecnicamente, qualsiasi velocità oltre il limite di velocità può essere considerata illegale e ticketable. Ho assistito personalmente alla California Highway Patrol fermare unauto a 67 mph in una zona di 65 mph. (Lauto della polizia era sulla corsia due di quattro sullautostrada, a 65 mph. Un pacco piuttosto denso di auto viaggiava quindi rispettosamente a esattamente la stessa velocità. Unauto ha cercato di avvicinarsi lentamente a 67 mph nella corsia 1. Le sirene sono seguite.)

Ho anche chiesto a un cugino di ricevere un biglietto a Milpitas, in California, in una zona di 35 mph, mentre si va a meno di 40 mph.

Sì, una tolleranza di 5 mph è ampiamente riconosciuta, ma il fatto è che un poliziotto stronzo può far rispettare la lettera della legge, e da nessuna parte nella legge troverai menzionata una tolleranza di 5 mph.

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• Onestamente, un giudice probabilmente avrebbe lanciato un biglietto del genere. Tuttavia, agenti ancora più immorali possono prendere di mira i veicoli fuori dallo stato / fuori città presumendo che ‘ paghino il biglietto invece di fare il viaggio per andare in tribunale .
• @reirab Immagino che i giudici dei tribunali stradali tendano a schierarsi con gli ufficiali. Cè la possibilità di combattere il tuo ticket per posta, ma fa ancora schifo.
• Dipende dalla posizione e dalla situazione, ‘ ne sono sicuro. Tuttavia, penso che ‘ incorrerebbero in problemi costituzionali se fossero stati scoperti ad applicare il limite in modo diseguale. Per esempio. Se ‘ hai acquistato un biglietto per +3 mph in una zona in cui ‘ è insolito acquistare un biglietto per < +13 mph, sarebbe difficile discutere contro il lancio e lufficiale probabilmente non ‘ nemmeno si presenterebbe.
• ” Un ****** poliziotto ” al contrario di quale altro tipo? Tuttavia, +1!

Anche se improbabile, sì. Tratterò casi speciali che altri utenti non hanno ancora coperto dove potresti.

In genere, se vieni fermato per 1-5, lufficiale ha motivi alternativi che potrebbero non essere così etici.

• Il principale è se un agente ti sta profilando. Anche se questo è illegale, è difficile da dimostrare. Quando stavo guidando per un amico che aveva una patente sospesa nel suo macchina mi farebbero fermare così lufficiale gentile potrebbe controllare lautista. Se sono sospettosi per qualsiasi motivo, possono fermarti.

• Laltra volta ho visto + I biglietti da 1 mph sono in piccole città autostradali che hanno bisogno di soldi. Questo non è assolutamente etico nella mia mente, ma succede.

Detto questo, mentre non esiste una regola legale permettendoti di andare fino a 5, è generalmente compreso (almeno da dove vengo io) quando è sicuro farlo. Di nuovo, generalmente sicuro, se un poliziotto vuole fermarti può farlo.

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• I ‘ ho visto i t come alternativa a una ” guida spericolata ” citazione. Un biglietto per fare 36 in una zona 35 (questione di fatto) è molto più difficile da contestare di uno per guidare in modo non sicuro (questione di opinione).

Dal momento che non ci sono state citazioni effettive sulle città che impostano autovelox per truffare gli automobilisti che usano biglietti per eccesso di velocità , Fornirò alcuni esempi:

Hampton, Florida:

sono particolarmente ridicoli nel loro lavoro, poiché hanno specificamente esteso i limiti della città per comprendere una piccola sezione dellautostrada specificamente per gli automobilisti del vello:

Puoi rivendicare un tratto di strada trafficata di 1.260 piedi a un miglio fuori città e installare uno degli autovelox più famosi della nazione. Puoi utilizzare il biglietto soldi per costruire una potente forza di polizia – un ufficiale ogni 25 persone in città – e, dicono i residenti, lasciare che la droga dilaghi mentre i tuoi poliziotti si siedono in autostrada sulle sedie a sdraio, puntando i radar contro tutti quelli che passano.

Waldo, Florida

La città che una volta copriva metà del suo budget di $ 1 milione con multe per eccesso di velocità e altre “entrate della polizia” è lo scioglimento del suo dipartimento.

Martedì il consiglio comunale di Valdo ha votato 4-1 per sciogliere le forze di polizia dopo che sia il capo della polizia che il suo sostituto sono stati sospesi per accuse che includevano quote di biglietti.

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• Wow … mi chiedo quante di queste cittadine con autovelox siano negli Stati Uniti.

Una volta sono stato fermato dallo sceriffo per aver compiuto 65 anni su 60 nellautostrada dellOklahoma. Tuttavia mi è stato dato solo un avvertimento. Lavvertimento non influisce sulla tua assicurazione, ma mantieni il record. Stavo guidando su una vecchia autostrada e il poliziotto stava guidando nella direzione opposta. Ha svoltato sullautostrada ed è venuto a inseguirmi per avvisarmi.

Lo farei Faccio sempre più 5 sulle autostrade fino ad allora pensando che nessuno mi metterà mai un biglietto e frenare per rallentare sul primo poliziotto mi ha aiutato, tuttavia perché veniva dallaltra direzione non lho visto.

Polizia gli avvisi sullapp Waze sono piuttosto utili se il poliziotto non si muove.

Ci sono determinate zone geografiche e orari in cui lapplicazione è particolarmente severo.

1. Ad esempio, durante la fine degli anni 90 nella Carolina del Nord occidentale attraverso i monti Appalachi, le forze dellordine locali avevano la possibilità di citare la guida spericolata per auto che vanno a 5 mph o più oltre il limite di velocità.

2. Anche durante quel periodo, quando il New Jersey ha aumentato il limite di velocità interstatale da 55 mph a 60 (o 65?) hanno emesso un biglietto qualsiasi velocità oltre il limite per chiarire le loro aspettative sul nuovo limite.

3. Infine, ci sono scenari in cui diventerà chiaramente ovvio quando si avvicina un limite di velocità. Nessun ufficiale è tenuto a controllare la velocità, solo un carro attrezzi per recuperare il veicolo. Alcune sezioni della Highway 1 in California, la Pacific Coast Highway (PCH), hanno un limite di velocità che in realtà è un limite come quelli delle lezioni di matematica. Piuttosto che una linea guida quasi arbitraria basata sul risparmio di carburante e sui tassi di mortalità rispetto alla curva e ai rapporti bancari, alcuni limiti sono confini effettivi con conseguenze specifiche quando vengono avvicinati. Alcune sezioni del PCH sono serpentine, altamente arginate e senza guard rail a centinaia di piedi sopra grandi rocce e loceano. Ricordo distintamente una sezione in cui era difficile fare più di 15 mph, ma il limite di velocità era di 55 mph. Ho il sospetto che la maggior parte dei conducenti che tentano di percorrere 55 mph intorno alla curva finirebbero per scivolare fuori strada.

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• I monti Appalachi si trovano nella Carolina del Nord occidentale . Nella Carolina del Nord orientale ci sono le spiagge.

Dalla mia esperienza in negli Stati Uniti, tutte le risposte precedenti sono corrette, ma una cosa che non viene menzionata è che anche la strada specifica fa la differenza.

Ad esempio sul Texas SH 195 che corre tra Killeen e Austin, ci sono più radar le trappole e le velocità sono applicate rigorosamente. Questo perché questa strada è nota per avere ubriachi e ragazzi del college (e soldati) che stanno tornando da Austin.

Sono stato fermato andando 2 (secondo il digitale tachimetro nella mia macchina) oltre il limite da un poliziotto di stato Non sono stato citato, ma sia il poliziotto di stato che un parlamentare sono usciti per controllare la macchina ei miei documenti.

Anche il tempo fa la differenza. Se stai accelerando leggermente e piove, cè nebbia, ecc., Sarai anche fermato per eccesso di velocità entro 5 mph dal limite. Mi è successo mentre cercavo di prendere un aereo a DFW (il mio volo da Killeen è stato cancellato a causa del tempo). Lagente mi ha fermato, si è preso il suo tempo per controllare i miei documenti (era unauto a noleggio), quindi ha proceduto a scrivermi un biglietto il più lentamente possibile.

Il corso sulla sicurezza del mio autista a Culver City, in California, includeva una sessione con un ufficiale CHP che è uscito dal suo modo per affermare che non fermeranno i conducenti per eccesso di velocità se seguono il flusso del traffico, ma accosteranno le persone che “fanno le lepri” attraverso le corsie autostradali indipendentemente dal limite di velocità per la guida spericolata.