Vado al lavoro in bicicletta, a volte condivido il viaggio con un collega. Il problema è a causa del vento e della distanza tra le bici, è molto difficile sentire cosa dice laltra persona.
Sarebbe fantastico avere una sorta di auricolare radio a mani libere per comunicare mentre a cavallo. Ad esempio, una soluzione potrebbe essere un auricolare Bluetooth, come quelli utilizzati con i telefoni cellulari, accoppiato con un qualche tipo di telefono cellulare o radio.
Il meglio che ho potuto trovare erano unità cablate pensate per due persone condividendo una moto. Le unità radio che ho trovato erano di nuovo per motociclette e sembravano anche molto costose.
Esistono unità come questa per i ciclisti?
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- Non è una risposta corretta, ma spesso ho impostato una serie di segnali con i compagni di viaggio: un suono su un campanello significa ” I ‘ sono qui ” e per favore torna indietro, e suonando più volte freneticamente significa ” lascia ‘ s fermati qui “. Sospetto ‘ non troverai auricolari specifici per bicicletta e la sfida sarà trovare un auricolare adatto a un walkie-talkie che funzioni bene con un casco da bicicletta e con il rumore del vento. Forse qualcosa progettato per la nautica potrebbe funzionare o qualcosa di grado militare?
- Deve esistere un qualche tipo di unità abbastanza decente, perché lUCI le ha recentemente vietate per le gare su strada negli Stati Uniti al di sotto della categoria 1. velonews.competitor.com/2010/02/news/…
- @neilfein: lelemento chiave da cercare nel microfono cè la ” conduzione ossea “. Quelli percepiscono la tua voce attraverso la mascella e sono molto meno inclini a percepire il rumore del vento.
- Ho il sospetto che labbigliamento da moto sia quanto di più vicino ‘ troverai . Sfortunatamente, ‘ può essere più pesante e voluminoso di quanto ‘ vorrebbe, oltre ad essere costoso.
- @freiheit: i microfoni per la gola sono unaltra opzione e sono facili da reperire attraverso fonti correlate al paintball. Lunico problema che ‘ ho riscontrato è stato ottenere veri microfoni per la gola, dove devi solo sussurrare per comunicare.
Risposta
Anni fa, quando io e mia moglie abbiamo iniziato a pedalare insieme, abbiamo acquistato un paio di radio ricetrasmittenti economiche, con auricolari che includevano VOX . Questo ci ha permesso di parlare anche quando non stavamo guidando fianco a fianco. E poiché non stavamo “cercando di parlare a un miglio di distanza, non importava quanto fossero economiche le radio.
Ovviamente, questo richiede che ti coordini con il tuo collega, che entrambi abbiano le radio configurate e sintonizzate sulla stessa frequenza.
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- Radio FRS sono abbastanza economici, la maggior parte sembra avere VOX e riempirebbe abbastanza bene il conto (poiché ‘ è progettato per questo particolare tipo di utilizzo). Anche il Bluetooth può essere fatto funzionare, ma in realtà non è ‘ progettato con questo in mente. Inoltre, se hai bisogno di una portata maggiore, puoi acquistare una radio FRS / GMRS combinata, ottenere la licenza GMRS FCC e parlare molto meglio distanze (come se ‘ sei in un grande evento e vieni separato).
- Che cosè VOX? È un marchio?
- en.wikipedia.org/wiki/Voice-operated_switch – in pratica, invece di dover premere un pulsante per trans mit, devi solo parlare nel microfono e ‘ inizierà automaticamente a trasmettere per te. Utile sulla bici, dove ‘ non vuoi che le tue mani siano impegnate con i pulsanti durante la guida.
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La maggior parte degli accessori bluetooth (come gli auricolari) si aspetta di accoppiarsi con qualcosa di più intelligente, come un cellulare o un computer.
Una semplice alternativa sarebbe quella di utilizzare ciascuno un auricolare bluetooth e telefono cellulare. Avvia una chiamata allinizio della corsa e rimani connesso fino al termine o alla partenza. Idealmente avrai bisogno di un piano cellulare che consenta chiamate illimitate a un numero specifico (i tuoi compagni di ciclismo) oppure molti minuti.
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- Mantenere la chiamata connessa per tutta la corsa consumerebbe anche le batterie. Probabilmente potresti impostarlo in modo che premendo il pulsante sullauricolare avvii una chiamata per laltro motociclista, con risposta automatica o un singolo pulsante per rispondere Tuttavia, mi piace questa alternativa perché (per la maggior parte delle persone) comprende apparecchiature che già possiedono, basta aggiungere un buon auricolare (preferibilmente un microfono a conduzione ossea).
- Unaltra preoccupazione sullutilizzo di un telefono cellulare – tariffe di roaming.
Risposta
Forse un walkie talkie con gli sci farebbe il suo lavoro?
Per un esempio, consulta la ligo Guida allacquisto .
Answer
Il Cardo BK-1 è un nuovo prodotto e primo nel suo genere sul mercato, interfono Bike to Bike e connessione Bluetooth al telefono / lettore MP3, dai produttori dei sistemi di comunicazione scala-rider Motorcycle.
Prossimamente secondo il loro sito web.
http://www.cardosystems.com/cardo-bk/cardo-bk-1
La linea di prodotti BK-1 ha è stata acquisita da Terrano, LCC. e dora in poi sarà commercializzato con letichetta Terrano-X.
Vedi http://terranosystems.com/ http://terranosystems.com/
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- Il link è interrotto adesso
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Lì ” è un nuovo prodotto sul mercato appena lanciato da VERTIX . Questo è un sistema wireless appositamente progettato per i ciclisti e viene fornito con un telecomando sul manubrio. La gamma è di 500 m tra 2 motociclisti e puoi avere fino a 4 motociclisti in un gruppo con unautonomia tra il primo e lultimo ciclista fino a 1,5 km! La durata della batteria è di 10 ore. Cè il filtro del rumore del vento e anche una funzione gli amici non possono sentire il tuo ansimare ma solo quando parli!
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Posso consigliare le radio Motorola T5522 con VOX (anche se PTT è più affidabile) Usato per usarli per c o-ordinate alle gare di 24 ore. Ora non è più disponibile, ma sistemi simili possono essere acquistati per circa £ 25 circa.
Answer
Sono un po costoso, ma la soluzione che mia moglie ha usato per un certo numero di anni sono le radio Simultalk 2.4Ghz di Eartec. Circa $ 300 per la coppia. I vantaggi sono piccoli, leggeri, semplici e molto facili da usare poiché è come parlare al telefono.
Lo svantaggio oltre al costo, è che laggiunta di un terzo ciclista è problematico.
Radio FRS / GMRS con VOX e un buon auricolare che si adatta a un casco da bicicletta dovrebbe essere una soluzione più conveniente, ma sospetto che potresti dover provare un paio di combinazioni di radio e auricolari finché non ottieni una configurazione che funzioni per VOX e caschi da bicicletta. Una radio con regolazioni VOX sarebbe altamente desiderabile.
Risposta
È un posto duro e duro su una bicicletta. Ho usato radio PRS economiche (frequenza UHF) perché possono essere trovate per $ 30- $ 40 NZ usate, funzionano con normali batterie AA e i set auricolari / microfono costano $ 10 ciascuno. Aggancio la radio alla radio il mio collare quindi è abbastanza alto per un buon segnale, o sulla cintura e usa il microfono PTT sul mio collare.
Esempio di radio http://www.trademe.co.nz/955489690
Esempio di auricolare http://www.trademe.co.nz/959138702
La portata è di circa un chilometro, di più se è uno spazio aperto come una strada. VOX è unimpostazione ma lho trovata troppo sensibile. Non sono nemmeno piccoli né leggeri, ma al prezzo non piangerò per romperne uno.
Infine, sono un ricetrasmettitore standard piuttosto che una coppia proprietaria, dove uno si rompe e laltro diventa inutile.
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La tecnologia Bluetooth è pensata per un uso a corto raggio. Meno di 10 metri se la linea di vista è libera. Ti consiglio di acquistare una radio portatile a 2 vie (FRS) di livello commerciale e un auricolare con microfono.
Classe 1 = 100 metri
Classe 2 = 10 metri
Cards now Terrano è di prima classe.