Ho cercato di trovare cifre reali per la potenza di frenata delle auto (al fine di determinare cose come il tempo di arresto). A quanto ho capito, arriva in due parti: la forza massima che i freni possono applicare sui pneumatici e la forza massima che i pneumatici possono applicare sulla strada.
Mi piacerebbe trovare cifre per auto particolari (o sistemi frenanti o pneumatici) ma mi andrebbe bene qualsiasi cifra per auto reali in condizioni ragionevoli. È facile trovare online problemi di matematica di questo tipo, ma non mi aspetto che le loro cifre abbiano molto in comune con il mondo reale.
Se qualcuno potesse indicarmi la giusta direzione (schede tecniche dellauto , test di terze parti, regolamenti governativi, ecc.) Sarei molto grato.
Commenti
- Dipende da molti fattori come la strada e consistenza dello pneumatico, larghezza dello pneumatico (rispetto al peso dellauto) e ulteriormente sulle condizioni dello pneumatico; temperatura, livello di usura, umidità, pressione ecc. In generale sui veicoli normali è possibile ' In realtà ci si aspetta più forza di trazione, rispetto alla forza esercitata sui pneumatici stessi dal ' peso dellauto, che ti darebbe massimo 1G di decelerazione.
- Daccordo: ho appena guidato su neve fresca e lo spazio di frenata è normale * 20 quindi è più facile pianificare e utilizzare il freno motore …
- Le recensioni spesso hanno uno spazio di frenata
- @SolarMike I ' prenderò qualsiasi numero yo puoi scavare, ma idealmente ' vorrei i numeri per lasfalto asciutto.
- Questo link dovrebbe darti ampio aiuto: engineeringinspiration.co.uk/brakecalcs.html , ' non può credere che tu non labbia già trovato.
Risposta
Per elaborare il mio commento; ovviamente la forza frenante generata è definita dalla forza con cui si preme il pedale del freno. La forza richiesta per bloccare le ruote (dato che lABS è disabilitato) dipende da quanta trazione ha il pneumatico. Supponiamo che il nostro pneumatico abbia un coefficiente di attrito costante di 1. Questa “è una situazione semplificata in cui il pneumatico ha tanta forza di trazione quanta forza esercita sul pneumatico dal peso del veicolo”.
Questo ti consente di decelerare (o accelerare) con un massimo di 1G o 9,81 m / s2, prima che le gomme inizino a slittare. Ciò significa che “ti fermeresti in 2,83 s quando viaggi a 100 km / h. Puoi vedere da questa figura, che la maggior parte delle auto supersportive è limitata nel loro tempo 0-100 dalle gomme. Usano pneumatici più larghi possibile sulle ruote motrici, per massimizzare la trazione. Riscaldare i pneumatici e abbassare la loro pressione, e una superficie liscia su asfalto caldo e asciutto aumenta ulteriormente la loro trazione. Ma non ti permette di accelerare fino a 2G o qualcosa del genere. (Tranne che per i pazzi dragster di carburante) Ma questo è il motivo per cui sono piuttosto scettico riguardo alle cifre da 0 a 100 promesse da Tesla per il roadster annunciato.
In realtà, un coefficiente di attrito non è vicino alla costante ed è molto più complesso. In realtà, i tuoi pneumatici slittano sempre , motivo principale per cui si usurano. Peggiora in curva, accelerazione, frenata, ecc. Ma è sempre presente in una certa quantità.
Inoltre, la trazione diminuisce bruscamente quando la ruota inizia a slittare di una certa quantità. Credo che di solito fosse 20 % o qualcosa del genere. Hai solo attrito cinetico in quel punto, che è sempre inferiore allattrito statico. Ecco perché lABS funziona, riguadagna costantemente lattrito statico rilasciando brevemente i freni. Spero che questo ti dia una migliore comprensione di come e perché funzionano le gomme.
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- Grazie, è fantastico. Hai qualche consiglio / risorsa che potrei usare per avere unidea di quando puoi superare 1 ge cosa può diminuire la tua capacità di arrivare a 1 g? Sembra interessante e applicabile.
- @Charles È ' è passato del tempo dallultima volta che ho calcolato con le gomme e posso ' Ricordo la letteratura che ho usato, ma consiglio di cercare ' white paper ' pubblicato da produttori di pneumatici come Vredestein, Goodyear, Michelin ecc. I libri bianchi in genere spiegano chiaramente e rapidamente come funzionano le cose senza stancarti (lol) con tutte le cose complesse. Bosch potrebbe anche ' aver pubblicato materiale sullargomento. Le aziende giapponesi sono generalmente eccezionalmente generose con libri bianchi sulla loro tecnologia.
Answer
i sistemi di frenata delle auto possono essere valutato in termini di capacità di potenza di frenata, che è la forza di attrito netta esercitata sul disco o tamburo del freno moltiplicata per la velocità di rotazione del disco o del tamburo nel punto di contatto di quella forza. Quando descritti in questo modo, i freni delle auto possono dissipare centinaia di cavalli in un arresto brusco.
Non so se esistono standard di frenata obbligatori basati sui valori di potenza di frenata, ma in pratica i freni di unauto possono essere considerati adeguati se sono in grado di bloccare le ruote in qualsiasi posizione velocità che la vettura può raggiungere (in assenza di qualsiasi sistema ABS) sfruttando le forze muscolari del guidatore, ciò garantirebbe che il sistema frenante possa esercitare la forza frenante ottimale, definita come quella generata poco prima che lattrito volvente ceda il passo allattrito scorrevole.
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- Grazie. Cosa si può dire della forza massima degli pneumatici sulla strada prima di sbandare?
- la forza di rallentamento del punto di contatto di rotolamento del ' del pneumatico con la pavimentazione moltiplicata per la velocità di quel punto di contatto sarà esattamente uguale allo stesso prodotto per i freni come descritto sopra, ovvero, la potenza del pneumatico è uguale alla potenza del freno.
- Sono ' sono uguali a meno che i pneumatici non si blocchino, quindi ' Sono interessato a capire quanta forza possono sopportare le gomme prima di bloccarsi. Presumo che nella maggior parte delle condizioni gli pneumatici, non i freni, siano il fattore limitante quando si frena bruscamente.
- che ' è giusto e le prestazioni degli pneumatici sono molto difficili per modellare accuratamente.
- … ma ci deve essere letteratura su questo argomento che si potrebbe ricercare!