Sto cercando di rimuovere la pinza del freno anteriore dalla mia Specialized Allez. Mi ci è voluto molto tempo, un sacco di sforzo e un sacco di 3 in 1 per allentare e rimuovere finalmente il dado incassato che si avvita sul bullone della pinza. Mi aspettavo che la pinza si staccasse dalle forcelle con facilità ma sfortunatamente non è successo. Mi manca qualcosa qui o la pinza può essere rimossa quando il dado viene allentato e rimosso dal bullone? Come ho già detto, il dado incassato era davvero difficile da rimuovere e cera un po di ruggine attorno ad esso. Forse il bullone si è arrugginito anche sulle forcelle. In caso affermativo, qualche consiglio per rimuovere il bullone e la pinza?
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- Hai provato a muovere il calibro? Riesci a ruotare lintera pinza (ad es. Come se la stessi centrando)? Tutto ciò che tiene un freno a pinza sul telaio / forcella è il dado.
- Stai sostituendo la pinza del freno? O devi salvarlo? ' uso un punzone o un chiodo nel punto in cui è uscito il dado e lo picchietto con decisione con un martello. Afferra prima il telaio e rimuovi la ruota per un accesso più facile.
- Posso ruotare la pinza ma ' non si muove quando provo a staccarla la cornice. ' non sostituisco il calibro, quindi devo tenerlo.
Risposta
Questo è un vecchio post ma è apparso su Google. Ho avuto lo stesso problema. Vale la pena provare un po di calore. Ho usato un asciugacapelli per riscaldare delicatamente larea e questo ha aiutato il bullone ad allentarsi.
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- Benvenuto in SE – grazie per averlo condiviso. Sì, il calore è uno strumento spesso trascurato, specialmente se combinato con un olio penetrante: più caldo è lolio, meglio filtra. Bisogna evitare il surriscaldamento delle cose, però, fumare oli bollenti potrebbe peggiorare il problema , non meglio.
- Dai unocchiata al tour e dai unocchiata ad altre domande, risposte e senza risposta.
Risposta
Sembra che il bullone della pinza del freno sia corroso in posizione. Se la bicicletta è stata utilizzata su un rullo o se il motociclista è generalmente un maglione abbondante, questo può accadere. Potrebbe essere il risultato del sale stradale o anche dellesposizione generale a lungo termine agli elementi.
Userei una sorta di olio penetrante, o forse Liquido Chiave inglese o PB Blaster sul bullone interessato e lascialo riposare per un po , quindi prendi un pugno – o qualunque cosa tu abbia che assomigli a un pugno, come un altro bullone – e prova a battere leggermente il bullone della pinza fuori dalla parte posteriore della forcella. Non andate in città perché non volete danneggiare la pinza del freno o la forcella. Sarei terribilmente sorpreso se questo non portasse a termine il lavoro.
Una volta che la pinza è libera, pulisci lolio penetrante che hai usato insieme alla maggior quantità di corrosione possibile. Al momento del rimontaggio, applicare un velo di grasso molto leggero sulla parte esterna del bullone del freno e sulla sezione non filettata del bullone della pinza. Sebbene non sia necessario, una piccola quantità di Loctite blu (o un frenafiletti comparabile) sulle filettature dei bulloni della pinza non solo aiuterà a mantenere il bullone in posizione, ma aiuta anche a prevenire la corrosione tra il dado e il bullone. Questi passaggi dovrebbero aiutare a evitare che ciò accada la prossima volta.
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- Grazie, stavo valutando di fare qualcosa di simile e speravo che qualcuno più competente confermerebbe che questa è lazione corretta. ' prenderò dellolio penetrante e proverò a spillarlo. ' pubblicherò i risultati.
Risposta
A una nota a margine. Una volta ho avuto un problema simile, ma poi non sono riuscito a staccare il dado incassato.
Ho rimosso le pastiglie dei freni. Dopodiché ho potuto ruotare lintero gruppo del freno finché non sono riuscito a “svitarlo” il dado. Poi ho avvitato una vite nel dado incassato e con attenzione lho fatto uscire dal telaio con un martello.
Risposta
Vecchio palo ma oggi ho avuto lo stesso problema rimuovendo una pinza freno lineare dal palo in acciaio. Il problema più probabile, se la pinza ruota sul palo, è il serraggio eccessivo del bullone di fissaggio. Il mio palo era leggermente a fungo in la parte superiore e ha impedito alla pinza di scivolare dal palo su entrambi i lati. Il modo migliore sarebbe quello di utilizzare un piccolo estrattore mozzo centrale sulla testa del bullone, ma senza di ciò ho finito per limare / levigare leggermente la testa del palo fino a quando non ho potresti usare un cacciavite e un martello per staccare la pinza. Cerca il fungo della testa del palo se i freni sono vecchi o troppo stretti.
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- Grazie per il tuo contributo e benvenuto in SE.Se avessi una foto del tuo bullone, aggiungerla potrebbe migliorare ulteriormente la risposta (anche se tendo a dimenticare di scattare foto a metà del compito) Sfoglia anche il tour per imparare come SE è un po diverso. Prima risposta eccellente e pertinente: prova anche a qualsiasi altra domanda in cui hai esperienza o conoscenza.