Negli ultimi giorni la spia “basso liquido di raffreddamento” si è accesa a intermittenza sulla BMW X3 del mio amico (2007 ~ 70K miglia). La luce non è ancora acceso costantemente.
Ho controllato che il serbatoio del refrigerante e lo stick del galleggiante fossero leggermente al di sotto della “linea bassa”. Tuttavia, lo stick del galleggiante era ancora fluttuante e cera ancora del fluido rimasto allinterno del serbatoio.
Sarei propenso per comprare e versare nuovo liquido di raffreddamento, tuttavia, dopo aver cercato su Google ora ho pochi dubbi:
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Ha fatto sostituire la guarnizione del motore fuori dalla BMW un anno fa. Questo tipo di lavoro implica anche il cambio del refrigerante? se è così, allora immagino che ci sia la possibilità che non sia la BMW blu più liquido di raffreddamento nella sua macchina e in questo caso il liquido di raffreddamento dovrebbe essere lavato se il suo tipo non può essere più determinato?
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Se il serbatoio del liquido di raffreddamento non è completamente vuoto e la spia del liquido di raffreddamento insufficiente si accende solo a intermittenza, va bene andare in giro per circa un giorno per brevi viaggi fino a quando il problema non viene risolto correttamente?
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Se è meglio non guidare nelle condizioni attuali, posso semplicemente versare un litro di acqua distillata per far girare lauto per un giorno o giù di lì? Immagino che questo ridurrebbe il rapporto acqua: refrigerante da 50:50 a qualcosa come 60:40.
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Suppongo che sia anche importante scoprire perché il refrigerante è scomparso. Immagino che ci siano tre possibilità:
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il refrigerante perde nel comparto dellolio (in questo caso lolio potrebbe diventare lattiginoso)
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il liquido di raffreddamento si sta riversando per strada (in questo caso potrebbe esserci qualcosa che si immerge sotto lauto)
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il liquido di raffreddamento si brucia insieme al carburante ed esce dal tubo di scarico (non so cosa i suggerimenti sono per questo caso).
Ci sono possibili cause alla radice che potrebbero spiegare perché il refrigerante scompare?
Allego la seguente immagine che potrebbe fornire ulteriori suggerimenti, perché cè del fluido esaurito con forza da quello che penso sia il tubo del radiatore:
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Commenti
- Wow, ci stai pensando eccessivamente. Se ‘ è a corto di refrigerante, riempirlo con la miscela corretta. Fatto. Se il problema si ripresenta, fai controllare che non ci siano perdite.
- @cory Beh, Internet dice che bisogna stare attenti quando si mescolano diversi refrigeranti, perché potresti ritrovarti con Jelly nel sistema di raffreddamento. Supponendo che risultati come questi siano possibili, penso che il resto delle domande diventi ancora più importante.
- Avere un problema simile. Che fine ha fatto la tua situazione con il refrigerante?
- @JeffNeill Per prima cosa ho riempito il serbatoio di 1 litro di acqua distillata per spegnere la luce. Ho guidato per circa 100 miglia. Poi in pochi giorni ha riempito un altro litro di liquido di raffreddamento grigio BMW. Fai attenzione e non ‘ comprare il refrigerante sbagliato! haven ‘ t ha avuto problemi da allora.
Risposta
Qualche considerazione:
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In un pizzico, qualsiasi refrigerante è meglio di nessun refrigerante
Anche i produttori di veicoli attenti ai contenziosi lo consiglieranno invariabilmente nei manuali dei proprietari (parafrasati dal mio manuale W12 Touareg):
Se il refrigerante / refrigerante consigliato non è disponibile e il livello del refrigerante è basso, rabboccare il serbatoio con acqua distillata e far valutare il sistema da un concessionario autorizzato il prima possibile.
Il motivo dovrebbe essere ovvio, ma le conseguenze dei danni al motore causati dal surriscaldamento sono di gran lunga peggiori di qualsiasi impatto derivante dallutilizzo del fluido sbagliato sul sistema di raffreddamento.
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Il liquido di raffreddamento evapora e lascia dietro di sé una macchia bianco latte; è presente olio sul tubo del radiatore
Dato che lalloggiamento del filtro dellolio è nelle vicinanze, non sarei sorpreso se le macchie sono i resti di una recente sostituzione del filtro dellolio.
Se lolio non è stato cambiato di recente, potrebbe esserci una perdita associata al radiatore dellolio adiacente o una crepa nellalloggiamento del filtro dellolio. Il servosterzo anche il serbatoio è un possibile colpevole.
Consiglio di pulire le macchie dolio e di monitorare per vedere se le macchie si ripresentano a breve termine.
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Il tipo di refrigerante può essere importante
Dato che il liquido di raffreddamento è blu, potrebbe essere che il sistema di raffreddamento sia stato influenzato negativamente dalluso di un tipo di liquido di raffreddamento che non era ” t progettato per, anche se non sono sicuro se dare la colpa a questo veicolo per i problemi di perdita di liquido di raffreddamento di questo veicolo.
Risposta
Molto semplice
Riempi il liquido di raffreddamento!
Tutti i sintomi mi dicono che il liquido di raffreddamento è basso. Riempilo! Il 99,9% di possibilità che risolverà completamente il tuo problema. Se non risolve il problema, invia un messaggio e noi “Cercherò di aiutarti a diagnosticare. Ma quasi certamente, riempire il liquido di raffreddamento risolverà completamente i tuoi problemi.
Commenti
- Devo svuotare il vecchio refrigerante prima di riempire quello nuovo? cè la possibilità che dopo la sostituzione della guarnizione i ragazzi della manutenzione versino ed in Dexcool (o qualche altro refrigerante non compatibile con il ” regolare ” Green One)?
- Hai ‘ ragione, non puoi ‘ essere certo del tipo di refrigerante contenuto. Consiglierei di usare acqua distillata come hai detto per vedere se il livello scende di nuovo. Limporto che aggiungi sarà probabilmente trascurabile considerando quanto utilizza lintero motore, quindi il rapporto non dovrebbe ‘ cambiare troppo. se il livello ‘ t scende di nuovo e tutto va bene, puoi sempre organizzare un lavaggio del refrigerante più tardi lungo la linea.
risposta
Per cominciare suggerirei di rabboccare con acqua – la leggera diluizione non dovrebbe “fare troppa differenza a meno che non ti trovi in una zona molto fredda tempo metereologico. Tienilo docchio per assicurarti che il livello non scenda di nuovo e fallo lavare e sostituire adeguatamente abbastanza presto, se non riesci a determinare se contiene o meno il refrigerante corretto (ricordati di smaltire il vecchio refrigerante responsabilmente, poiché è tossico per gli animali)
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Comè stato il tempo nei giorni in cui hai visto la spia Low Coolant?
Ho riscontrato un problema simile, con gli avvisi di refrigerante basso allavvio solo nei giorni freddi (congelamento). Il liquido di raffreddamento si contrae quando fa freddo e il livello del liquido di raffreddamento sarebbe marginale nelle giornate fredde. Dopo 30 secondi, lavviso scompare.
Risposta
A giudicare dallimmagine del serbatoio del liquido di raffreddamento senza tappo, si ha olio che si miscela con il liquido di raffreddamento come evidenziato dal fango visibile. Il mio X3 ha fatto la stessa cosa. Le guarnizioni sullalloggiamento del filtro dellolio e sullalloggiamento del radiatore dellolio devono essere cambiate.