Hvordan lagrer du en sykkel ute og likevel unngår raskt forfall?

Et lite skur virker som det beste alternativet hvis du har plass – noe isolasjon inne i skuret vil bidra til å stoppe kondens.

En sykkel som holdes utenfor vil ruste gitt nok tid, girene osv. vil heller ikke like å være våt hele tiden. Like viktig er det at det er mer sannsynlig å bli stjålet hvis den bare blir liggende utenfor, og jeg vil alltid heller gå på en tørr sykkel enn en våt / kald sykkel.

Kommentarer

• Avhengig av budsjettet (minst $ 400 til $ 500), virker et sykkelskur som et flott alternativ. Hvis du har et lavere budsjett og redneck-tendenser, kan du alternativt prøve å finne en nedkjørt varebil for noen hundre dollar på Craigslist. 🙂
• Hvis du har noen grunnleggende tømrerferdigheter og noen verktøy, kan det ikke være vanskelig å bygge et lite skur av kryssfiner / MDF for mye mindre enn de tar betalt for de ferdigbygde.

En presenning som helt dekker en sykkel kan gi litt isolasjon og holde nedbør. Ikke kjøp et «sykkeldeksel», de er for dyre, tynne og kan ikke tilpasses. For en sykkel i gjennomsnittlig størrelse er en 8 «x 10» (2,4 m x 3 m) presenning nok til å bare nå til bakken. En vekt på rundt 6 oz per kvadratmeter (0,2 kg / m²), eller en tykkelse på rundt 8 mils (0,2 mm), ser ut til å være ideell (standard tarps er rundt 3 oz per kvadratmeter (0,1 kg / m²) og 5 mils (0,13 mm) tykk). I teorien reflekterer sølvfargede tarps mer infrarød enn andre farger og er bedre for isolasjon, men jeg er ikke sikker på hvor stor forskjell dette gjør i praksis.

En av de viktigste tingene å se ut for i en presenning er at gjennomføringen er plassert ikke mer enn 18 tommer (46 cm) fra hverandre. Du kan ha sammen alle innføringene langs hver korte ende av presenningen og bruke kabelbånd for å sammenføye disse gjennomføringene. Dette gir presenningen en tilpasset form og får den til å passe fint rundt hjulene. Et godt utgangspunkt er å koble sammen alle gjennomføringene langs hver korte ende til et enkelt punkt. Når du har prøvd dette, kan du eksperimentere med å knytte sammenføringene i forskjellige konfigurasjoner med kabelbånd for å se om du passer bedre til sykkelen din. Du kan også knytte gjennomføringer til et sykkelstativ, noe som kan gjøre det lettere å komme inn og ut sykkelen hvis du kjører den daglig.

Følgende bilde viser en montert presenning på en sykkel. nærsiden er de fire midtre bøssene bundet sammen på et punkt, og de resterende to bøylene (i hjørnene) er bundet på et punkt rett under. På den andre siden er alle seks bøylene bundet sammen på et punkt og bundet til sykkelstativ. Langsidene av presenningen på bildet er brettet litt, uten å brette, de rekker bare til bakken. Med bøsser med en avstand på 46 cm fra hverandre har du fleksibilitet til å tilpasse beslaget.

Oppsummert , hvis du får en presenning, få en med følgende spesifikasjoner:

• 2,4 x 3 m (8 x 10 fot)
• minst 6 oz per kvadratmeter (0,2 kg / m²) eller 8 mils (0,2 mm) tykke
• bøsser med en avstand på maksimalt 46 cm
• sølv farge (?)

og bind deretter gjennomføringer sammen med kabelbånd for å gi den en passform.

REDIGER:

Når jeg har har brukt dette en stund, har jeg lagt merke til at luftstrømmen ikke ser ut til å være noe av et problem i praksis, så jeg lar vanligvis sidene av presenningen nå til bakken. Presenningen er stiv nok til at det alltid er noen få små åpninger der luft kan komme inn og ut, men vann kan «t.

Kommentarer

• innlegg et bilde eller en lenke til bildet, pls
• Det ‘ er viktig at presenningen IKKE er tett, men er relativt åpen i bunnen for å tillate luftsirkulasjon. Presenningen er bare for å forhindre regn- / solskader, og luft må sirkulere for å la kondens som uunngåelig kommer til å rømme.
• @DanielRHicks: At ‘ Et godt poeng. Det ‘ er vanskelig å sikre at drivkjeden er beskyttet mot elementene, men at luftsirkulasjonen maksimeres.Det ‘ er imidlertid viktig.
• Jeg bruker disse på syklene mine da de ‘ er lagret på en balkong . I hver ende er ‘ en borrelåsrem slik at jeg kan senke presenningen ned over sykkelen min og sikre den med borrelås gjennom eikene eller rammen så den ikke ‘ Ikke blåse bort.
• @BrianNickel, det virker omtrent riktig, selv om du ‘ vil være litt slapp. Siden tarps bare kommer i så mange størrelser uansett, kan du bare prøve en, og hvis den ikke ‘ ikke fungerer, gå en størrelse større eller mindre.

Smør og voks. Jeg vet at det er sykkelpuss som sannsynligvis har voks, men jeg får limvoks som kommer i en boks. Rengjør virkelig sykkelen, og bruk deretter voks på rammen, setepinnen, skjermene (spesielt inne der de tar en banker fra smuss på veien mens du kjører), utsatt metall, men IKKE felgbremseflatene dine. Sett god smøre på kjedet. En fyr jeg kjenner som kjører mye randonneur i dårlig vær (stiv deg selv, dette er litt ekstremt) kjeden av fett og smuss, så dypper den i smeltet parafin. Etter at den er avkjølt er det overflødige biter av voks, men de faller raskt av. Poenget er at han får voks inne i tappbøsningene, noe som holder kjeden ganske vanntett. Smør kablene dine, eller enda bedre få teflonbelagte kabler. Det kan være lurt å legge et deksel på salen og styret, bare se opp for kondensdannelse inne i dekslene som kan beseire formålet.

Hvis sykkelen har stålramme, må du sørge for å være ekstra årvåken om å tette hakk eller riper i lakken. Stål vil ruste ved eksponering, gitt lenge nok.

Kommentarer

• En kvalitetsstålramme holder ut aluminiumskomponentene i fuktige omgivelser.
• Og kablene, skiftene, og lagre er langt mer utsatt for værskader enn en stålramme.

Tarp høres bra ut ideen da de ferdige dekslene ikke synes å ha vanntette sømmer. Den kritiske tingen jeg ønsket å nevne er dette: Sørg for at sykkelen og dekselet begge er bentørre før du setter på lokket. Hvis sykkelen er våt, forårsaker et deksel korrosjon. Litt fritid på utsiden av dekselet er ok.

Hvis sykkelen har en aluminiumsramme, er tingene du skal bekymre deg for, ståldelene: tannhjul, kjetting, kabler og fester (bolter og slikt). Alle disse tingene vil lett ruste hvis de utsettes for konstant fuktighet fra å være utenfor. Å la sykkelen ligge under et fortelt vil hjelpe, men ikke beskytte den helt – et skur eller annet innhegning i beste fall.

Kommentarer

• Du er riktig om komponentene – men en kvalitetsstålramme vil overleve aluminium i fuktige omgivelser.
• Du unnlot å nevne kablene. Kablene går foran noe annet.

Jeg bruker yardstash-sykkelen lagringstelt . Holdt godt i et år så langt og ventilerer for å holde terrengsykkelen min tørr og rustfri,

Kommentarer

• Ser ut som en god løsning, men Jeg lurer på hvordan du ville sikret sykkelen når den ‘ er i teltet. Siden den helt lukker sykkelen, kunne du ikke ‘ ikke låse den til noe, og teltet er bare sikret med glidelås. Jeg antar at hvis du har en lukket hage med et høyt nok gjerde, ville det fungere.
• Jeg bruker ikke ‘ men det ‘ en klaff i ryggen slik at du kan kjøre en kjetting inn i teltet og låse sykkelen til en ekstern gjenstand. Jeg holder sykkelen på balkongen min, så det er ikke nødvendig å sikre det.

Jeg ville gått den andre måte, og foreslå at du lagrer sykkelen inne. Hvis det betyr å fjerne noe annet for å få plass, så vær det.

Andre alternativer inkluderer et takheis, der du svinger sykkelen din opp i ellers underutnyttet plass. under taket. Pass på luftpunktene, og du må tørke ned en våt sykkel først på grunn av drypp. Jeg har også sett disse brukes til å oppbevare en sykkel trygt over bilens panser (hette)

Tenk tredimensjonalt!

Kommentarer

• Takheiser er kjempebra, noe som stovaway ville være perfekt. Jeg nøler med å installere dem er at vi ‘ har et lite barn, så det ‘ er ikke noe jeg ‘ d risikerer å ha hengende fra taket.

Tidy Tent er et glidelåstelt som kan være festet til gulv eller vegg – Jeg har bestilt min for bare et par dager siden … Hvis du søker etter Tidy Tent, får du mer info.Håper det hjelper.

Kommentarer

• Mens dette teoretisk svarer på OP ‘ spørsmål, ville det vær bedre hvis du skulle gi en forklaring på hvorfor Tidy Tents er en bedre løsning enn en enkel presenning og kanskje gir et bilde. Også, hvis du på noen måte er tilknyttet Tidy Tents, må du erklære det i svaret ditt. Bare fyi. bicycles.stackexchange.com/help/behavior
• Ved første øyekast er det ikke i Tidy Tent ‘ t ser ut til å tillate tilstrekkelig ventilasjon for å tillate kondens å fordampe raskt.

Jeg liker ideen over om lite skur. Hvis du ikke har mye vannrett plass, kan det hende at en vertikal versjon, som henger sykkelen på innsiden, kan være løsningen. Et viktig trekk ved ethvert skur er å ha et gulv med hele skuret på støtter, og forhindrer direkte kontakt med bakken. Dette vil bidra til å forhindre overdreven fuktighet. Hvis du har plass, og kan tillate det i budsjettet ditt, vil en liten, vanlig oppbevaringsbod være bra. Dette vil gi deg plass til andre sykkel ting, samt en sted for verktøy & rekvisita, eller utstoppede kaniner [:-)