Ik “heb mijn (schroefdraad) stuurpen op de maximale hoogte, maar ik” zou meer op mijn gemak zijn als de staven hoger waren dan de stoel. Het zou ongemakkelijk zijn om de stoel verder te verlagen.
Ik was geïntrigeerd door het idee van een stuurpenverhoger als goedkopere oplossing dan een langere stuurpen of een groter frame.
Answer
Stem risers werken, maar hebben beperkingen. Ze verhogen de hoeveelheid kracht die je op het balhoofd kunt uitoefenen (net als al het andere dat het stuur verder omhoog brengt), ze kunnen breken (onwaarschijnlijk maar mogelijk), ze voegen een beetje slop toe en ze kraken vaak (een gevolg van de slop) . Als je een sterke man bent met een breed stuur en je bent geneigd om echt op het stuur te grommen, dan is de kans groter dat je een riser (of iets anders) breekt, en je zult waarschijnlijk merken dat de kleine hoeveelheid extra slop ervoor zorgt dat het stuur voelt los (of alsof ze “op het punt staan te breken).
draadloos: 
veer: 
Ik heb ze over het algemeen voorgesteld als een tussenoplossing voor iemand die met bike-fit speelt, of voor iemand die een groter frame wil maar geen nieuwe fiets kan betalen.
Op dit moment heb ik een rugblessure, wat betekent dat ik een meer rechtopstaande rijpositie nodig heb, en dat heb ik verkregen via een set rechtopstaande staven die zowel een beetje stijgen als de rugleuning hebben, en een stuurpen met meer stijgen (dat ik van mijn oude woon-werkfiets heb geruild).
Antwoord
Naast Moz s antwoord , waarmee ik het eens ben, een stuurpenverhoger kan de behandeling van een fiets beïnvloeden, en het is veiligheid. In de meeste gevallen zijn ze prima en volkomen veilig. Zoiets kan echter te ver worden gedragen en uw frame is ontworpen met bepaalde beperkingen voor de hoeveelheid hefboomwerking die op een deel van het frame wordt geplaatst. Er zijn altijd extra marges ingebouwd voor de veiligheid, maar elke vorm van wijziging aan het ontwerp van een frame TE ver kan leiden tot schade.
Ook kan een te grote verandering, afhankelijk van de lichaamsverhouding, u in een positie die u te ver naar de achterkant van het frame trekt. Die verandering van balans kan ervoor zorgen dat de fiets “schichtig” of “licht” stuurt, omdat er geen uitgebalanceerd deel van het gewicht op het voorwiel zit (dat zorgt voor uw stuurgedrag).
Dit betekent dat een 1 ” –3 “riser is waarschijnlijk prima, maar het installeren van een 10” riser is dat waarschijnlijk niet.
Gegeven geld en kansen, ben je op de lange termijn beter af om een frame te krijgen dat correct past, of een stijl van de fiets beter geschikt voor uw behoeften. IMHO.
Antwoord
Ik ben het eens met @zenbike + @moz en ik heb behandelde enkele van de valkuilen van dit onderwerp al gedeeltelijk .
Wat je misschien ook graag zou willen proberen, zijn een paar sturen in “North Road” -stijl. Deze zullen je armen in een meer ontspannen houding brengen, terwijl je toch wat gewicht op de staven kunt zetten. Typische North Road-staven gaan een beetje omhoog, waardoor de handen dichterbij komen helpt ook:
Je kunt het proberen voordat je het koopt, want veel fietsen heb deze stijl en een korte rit met hen zou je kunnen overtuigen.