Det brittiskt designade Avro RJ85 är ett kortflygplan med fyra jetmotorer . Vad är syftet med fyra motorer för ett så litet flygplan?
Svar
Anledningen till att det har fyra motorer är att det var ursprungligen utformad för att tjäna avlägsna flygfält – de fyra motorerna möjliggjorde bättre kortfältprestanda och redundanta system. Från Flightglobal.com :
BAE: s ABJ-vice ordförande Stewart Cordner. .. ovanliga designaspekter av 146 / RJ, inklusive att typen är utrustad med fyra motorer och har en passagerarstorlek.
" I vill spränga denna myt på de fyra motorerna, " säger han. " Det är en unik flygplansdesign eftersom den har kort fältprestanda och redundanta system, eftersom det ursprungligen var utformat för att tjäna avlägsna flygfält. inga tryckriktare med stora luftbromsar och vingspoiler i full bredd. Dessa designades ursprungligen med tanken att använda flygplanet som ”matare” och regional trafikflygplan.
Cordner anser att fyrmotorn146 / RJ också är mer lämpad för drift på bullerkänsliga flygplatser … eftersom den är utrustad med stora hjulbromsar och inga tryckväxlar. Installation av ett extra batteri gör att den första motorn kan startas elektriskt utan jordström om hjälpaggregatet inte går att använda, vilket är attraktivt för operatörer som betjänar avlägsna platser.
Så i grund och botten har flygplanet fyra motorer på grund av dess avsedda användning på avlägsna flygfält. Från Flygglobalt arkiv :
Den kanske vanligaste frågan om 146-layouten är , varför fyra motorer istället för bara två? En kyniker kan svara att 146 behöver ungefär 26.8001b dragkraft, och att det enda sättet att uppnå detta med nuvarande turbofläktar är att använda fyra Avco Lyoming ALF502R-3, men detta är bara ett partiellt svar. Den huvudsakliga fördelen med fyra motorer är varm och hög prestanda från korta landningsbanor – förhållanden som vanligtvis upplevs av matarlinjer.
I alla flermotoriga flygplan dikteras prestanda av flygplanets beteende efter att en motor har misslyckats Det spelar ingen roll om ett flygfarkost har tappat en av två motorer vid start eller en av fyra – det måste fortfarande kunna rensa ett hinder i slutet av banan och uppnå en säker stigningshastighet. BAe 146: s fyra turbofläktar ger den en större kraftreserv, vilket gör att den kan flyga in och ut från svåra flygfält.
Andra fördelar som påstås för fyra motorer inkluderar möjligheten att göra tremotoriga färjeflyg utan passagerare , och bibehållande av mer än hälften av flygplanets elektriska och hydrauliska kraft när en motor går sönder. Tre motorfärjeflyg skulle göra det möjligt för ett flygbolag att flyga sina 146-tal tillbaka till basen för motorbyte, vilket är mycket enklare och billigare än att göra det i fältet.
Handla Ually, en variant tillverkades med två motorer , men produktionen avbröts efter bara två.
Kommentarer
- Simon ' s svar, men med mycket mer detaljer. Mycket trevligt.
Svar
Det var ursprungligen BAe 146 och var utformad för drift från stadsflygplatser som London City Airport.
Den främsta orsaken är buller minskning. Tillbaka på 80-talet gjorde fyra high-bypass turbofans mycket mindre ljud än två samtida motorer .
Klättringsprestanda är också fantastisk. den kan klättra säkert från de flesta flygplatser med mycket mindre än full effekt vilket hjälper till att hålla bullret nere och ger höga säkerhetsmarginaler när man kör nära tätbebyggda områden, till exempel om en motor misslyckas vid start.
Kommentarer
- Jag måste säga att det också fungerar, jag ' under en av London City ' s avgångsvägar och jag märker verkligen inte ' att BA-146 ' är mycket.
- Ett annat exempel på samma idé med turboprops är DeHavilland Canada DHC-7 " Dash 7 "
Svar
Ursprungligen designades flygplanet med två motorer. Problemet var att det inte fanns motorer med tillräckligt med kraft och liten storlek för att sätta den på flygplanet. Den enda lämpliga motorn var Alf 502, men den var inte tillräckligt kraftig så de var tvungna att installera 4 istället för 2.De var också tvungna att omforma flygplanet eftersom i originalmodellen var motorerna placerade på den bakre delen av flygkroppen (som en MD87 eller CRJ).
Kommentarer
- Välkommen till webbplatsen. Har du några referenser för den här informationen?