Sestavuji kolo s rozpočtem z rámu, který jsem dostal, a různých dílů z rozbitého kola rám. Jedinou částí všech výdajů, které opravdu potřebuji, je vidlice a chci ji získat prostřednictvím aukce (pravděpodobně aukce Yahoo v Japonsku).
Samotný rám je dámský Scott Tacana. Něco takového:
Nehledám nutně otřesy, opravdu chci jen něco levného, co hodí se. Existují různé průměry, délky trubek atd., kterých si musím být vědom?
Odpověď
Existuje pouze při měření nové vidlice si musíte být vědomi několika měření, zvláště pokud se vyhýbáte zavěšení. Pokud odpružení nepotřebujete, nedostanete ho – pouze to zvýší náklady a složitost a levná odpružená vidlice bude mnohem horší než tuhá vidlice.
Základní rozměry, které musíte udělat jsou si vědomi:
- Typ náhlavní soupravy. Ve skutečnosti nejde o měření, ale existují dvě typy náhlavních souprav – závitové a bez závitů. Fotografie, kterou zobrazujete, je na kole s bezzávitovou náhlavní soupravou; trubka vidlice bude hladká trubka bez závitu a náhlavní souprava je napnuta šroubem shora a upnutím dříku.
- Průměr řídítka. Také dvě hlavní možnosti, 1 „(25,4 mm) a 1 1/8“ (28,6 mm, také známé jako 1,125 „nebo 9/8“). Téměř všechny bezzávitové náhlavní soupravy používají sloupky 1 1/8 „. Můžete ověřit, že rám, který máte, je pro tuto velikost měřením vnitřku hlavové trubky, měl by být 34 mm. Pokud již máte náhlavní soupravu nainstalovanou, můžete ověřit, že její vnitřní průměr je 28,6 mm.
- délka řídítka. Pokud kupujete novou (nebo„ nesestříhanou “) vidlici, je velmi nepravděpodobné, že by to byl problém, ale na použité vidlici budete muset zkontrolovat. Řídicí trubka musí být dostatečně dlouhá, aby se prodloužila nad horní částí náhlavní soupravy s prostorem pro úplné upnutí dříku. Příliš krátké a nelze jej s tímto rámem použít. Příliš dlouho to není problém, protože můžete snadno použít distanční vložky a / nebo je zkrátit na délku. Pokud změříte svorku dříku, náhlavní soupravu a délku hlavové trubky a přidáte několik mm pro bezpečné rozpětí Dostal jsem minimální délku řidiče, kterou budete potřebovat.
- Velikost kola a typ brzdy. kolo na obrázku má 26 „(559) kola a je určeno pro konzolové nebo v-brzdy. Poloha těchto brzdových úchytů je specifická pro průměr kola, takže se budete chtít ujistit, že je to pro kola správné velikosti. Pokud přejdete na kotoučové brzdy, můžete tuto obavu vynechat, ale ne úplně, kvůli …
- Délka od nápravy po korunu. Toto je vzdálenost od středu nápravy k horní části koruny vidlice, těsně pod místem, kde začíná řidítka. Geometrie rámu byla zde navržena kolem určité vzdálenosti a její dramatická změna změní manipulaci zvýšením nebo zmenšením úhlů vzhledem k zemi. U vidlic pro horská kola je tato informace obtížnější získat než u vidlic pro silniční kola, ale pokud vaše kolo původně mělo odpruženou vidlici, pravidlem pro tuhé je najít vidlici, která je „odpružená“ pro množství cesty, se kterou vaše kolo původně prodáváno. V případě Scott Tocana to vypadá, že většina modelů byla dodána s odpruženou vidlicí o průměru 80 mm, takže tuhá vidlice s korekcí odpružení o průměru 80 mm by měla udržovat věci v normálu.
V zásadě, vzhledem k motocyklu, který jste ukázali, pokud hledáte „26“ vidlici , 80mm odpružení opraveno, 1 1/8 „nesestříhaný sloupek řízení, v-brake sloupky“, pravděpodobně najdete něco vhodného.
Komentáře
- Velmi vyčerpávající odpověď, ale ' nesouhlasím s " levnou odpruženou vidlicí wi Budu mnohem horší než pevná vidlice ". Před 5 lety to platilo, ale před týdnem jsem koupil SR Suntour XCR LO za zhruba 3-4násobek ceny tuhé vidlice. Tato vidlice má 30 mm horní trubky, hliníkovou korunku, hořčíkové spodní nohy, variabilní tlumič oleje s aretací a nastavitelným předpětím. Před 5 lety by vám tato cena ' nekoupila žádnou z těchto funkcí.
- @dhill Autor " levné " Měl jsem na mysli odpružené vidlice ve stejném cenovém rozpětí jako tuhá vidlice, nikoli trojnásobek ceny. eBay je mizerný s vidlemi pro odpružení kol v obchodním domě. ' Nesouhlasím s tím, že dolní konec se dramaticky zlepšil, ale stále existuje poměrně ostrý limit.
Odpověď
Většina velkoobchodů nese obecné vidlice 1 1/8 „s vidlicí pro“ V „brzdy a bez odpružení pro 26 „kolo. Váš LBS bude moci jeden za vás získat, zaplatit za něj ve Velké Británii maximálně 30 GBP a očekávat, že jej vyzvednete za týden. (Většina obchodů takové věci nenosí, pouze nóbl vidličky).
Vidličku budete muset snížit, je to dostatečně jednoduché a máte možnost naskládat podložky na náhlavní soupravu pro tyče. být ve výšce, kterou chcete.
Obvykle jsou náhradní vidlice natřeny černě nebo pochromovány. Černá barva pravděpodobně vydrží lépe než chrom.
Za to, co stojí za to, bych se vyhnul vidlice z druhé ruky. Nechcete zjistit, že došlo k poškození při nárazu.
Pokud děláte věci prostřednictvím svého LBS, máte lepší pozici, pokud potřebujete pomoc s namontováním spodního kroužku ložiska.
Vyhněte se pozastavení, pokud nejste ochotni zaplatit skutečné peníze. Vidlice s tlumením atd. Jsou opravdu hrozné kousky techniky, i když jsou zdánlivě populární.
Odpověď
Mám pro vás nějakou radu … Nekupujte si levnou vidlici .. Ucítíte odlišnou levnou vidlici a drahou vidličku … Moje první kolo používající vidlici RST a já jsem ho použil pro MTB … Je to tak hrozné, že odraz není dobrý. .. Nyní moje motorka používá odhalení roxshox … Odraz se liší tak hladce …