Když včera Patricie přistávala na pevnině, otevřel jsem Flight Radar 24, abych zjistil, zda kolem něj nebo v jeho blízkosti létají nějaká letadla. Jak jsem očekával, poblíž hurikánu bylo několik letadel sledujících bouři, ale co mě překvapilo, je, že existovaly nějaké komerční lety, které vypadaly, že letí přes části hurikánu …
Jsem zvědavý, mohou komerční letadla jít dostatečně vysoko na to, aby jednoduše letěly přes hurikán, za předpokladu, že vzlétnou a přistanou na letištích, která nejsou ovlivněna bouří? Nebo možná mohou bezpečně letět pouze přes okraje a musí se držet dál oko?
Mohou letadla v zásadě létat nad hurikány, a pokud ano, mohou létat nad všemi nebo jen nad částmi?
Komentáře
- Byl jsem v Cancúnu, když se chystal zasáhnout hurikán, a všechny komerční odchozí lety byly plné, tak jsem si objednal bizjet, abych odvedl svou rodinu. Vzlétli jsme a letěli mnohem blíže k ' třtina, než jsem čekal, a když jsme byli na FL250, byla jasná obloha a mohli jsme se dívat dolů a vidět mohutnou spirálu.
- ^^ přetlak bylo by zajímavé ….
- Podívejte se thepointsguy.com/news/… pro poučný článek o létání nad hurikány.
Odpověď
Obecně ne – s výjimkou mimořádných událostí nebo „malé“ hurikány.
-
Obchodní letadla obvykle létají kolem špatného počasí (jako hurikány), ne nad ním.
-
Některé z hurikánů mohou dosáhnout až 50 000 ft výšky, takže je téměř nemožné, aby nad nimi preletěl nejmodernější komerční letoun (kromě toho, že létáte na Concorde). I při menších bouřích způsobí konvektivní proces nad hurikánem silné turbulence, které ovlivní přelety.
-
I u hurikánů, kde může letadlo přeletět, existuje problém bezpečnosti – Co se stane, stane se něco (například porucha motoru) a letadlo musí sestoupit do nižších nadmořských výšek? Je zřejmé, že nikdo nechce sestoupit do bouře.
-
Některá letadla létají do hurikánů vědecké experimenty. Jejich členy jsou vyškolení (a zkušení) specialisté a vyžadují spoustu podrobného plánování . Například letadla jsou vybavena radarem, který pomáhá vyhnout se nejhorším částem bouře. Přesto je to riskantní a letadlo je vystaveno významnému zatížení a vibracím, které obvykle nejsou vystaveny v komerčním provozu.
Komentáře
- Patricia by určitě ' neodpovídala definici z " malého hurikánu. " Říkají to ' ' je " nejsilnější bouře, která kdy byla na planetě naměřena . "
- To se dnes dostalo na vrchol aktivního seznamu a Irene se chystala zasáhnout Floridu. Když jsem si uvědomil datum komentáře, chtěl jsem zpochybnit vaše používání " Patricia ". Nyní ' říkají totéž o Irene.
- @FreeMan Myslíš Irmu. Irene byla v roce 2011.
- Hm, jo, Irma … téměř stejná …: /
Odpověď
Hurikán může dosáhnout až do tropopauzy ve výšce více než 50 000 stop, což znemožňuje přelétání moderního dopravního letadla.
I když byste jej mohli přeletět, jste znovu v obtížné situaci, kdy pokud se něco pokazí (tj. vyžaduje sestup), jsou vaše možnosti mnohem omezenější, protože hurikány jsou tak velké.
Existují okolnosti, kdy byste letěli poblíž okraj hurikánu za účelem vzletu nebo přistání před zasažením hlavní části.
Komentáře
- Týká se " letící blízko okraje hurikánu ", vyzkoušejte Delta 431/302 v & mimo San Juan během hurikánu Irma v roce 2017.
odpověď
Mohou komerční dopravní letadla létat nad hurikány?
The V nouzové situaci můžete létat přes vrchol (nebo dokonce základnu) hurikánu a nic se nestane, viz Létání přes hurikán (YouTube) , ale není upřednostňováno vystavit letadlo těmto vibracím, pokud jsou k dispozici lepší možnosti, například obejít hurikán.
Kritickým bodem je překročení okraje hurikánového oka. Letoun však může touto zónou silného větru projít během několika minut.
Komentáře
- Nevím ' nevím, kdo to odmítl, ' některé velmi užitečné informace. ' Není to celá odpověď, ale pokrývá to konkrétní okolnost, na kterou mě ' zajímá.
- projít oční zdí může trvat jen krátkou dobu, ale i přes vyškolenou posádku a spoustu plánování stále jděte špatně .
- Nevím ' nevím, že bych neřekl " nic dojde. " Lovci hurikánů jsou na to vycvičeni. Všichni ostatní se tomu obecně budou vyhýbat z mnoha důvodů, v neposlední řadě z toho, že bouře jsou často poměrně vysoké, vysoko nad servisní úrovní většiny moderních dopravních letadel.
- Létání přes vážné turbulence (viz: TURBULENCE na letu BA 244, You Tube ) je stejně nebezpečný jako let skrz hurikán, pokud oba jevy vyvolávají stejnou úroveň vibrací v letadle. Problémem letadla není rychlost větru, ale gradient rychlostí. Pokud letadlo přijde z oblasti 1 s rychlostí větru Vw1 a dostane se do oblasti 2 s Vw2, dojde k náhlým změnám ve vztlaku, jako úder, který rychle zmizí, protože výtah je nezávislý na rychlosti větru, s výjimkou přechodových zón.
- @RobertWerner: Nelétá ' n extratropickou (chladnokrevnou) bouří více nebezpečnější než letět většinou hurikánů, právě kvůli větší turbulence?