När Patricia landade igår öppnade jag Flight Radar 24 för att se om det fanns några flygplan som flyger runt eller nära den. Som jag hade förväntat mig, fanns det ett par stormvaktsplan nära orkanen, men det som förvånade mig är att det fanns några kommersiella flygningar som tycktes gå över delar av orkanen …
Så, Jag är nyfiken, kan kommersiella flygplan gå tillräckligt högt för att helt enkelt flyga över en orkan, förutsatt att de lyfter och landar på flygplatser som inte påverkas av stormen? Eller kanske de bara kan flyga över kanten och behöver hålla sig borta från ögat?
Kan i grund och botten flygplan flyga över orkaner, och i så fall kan de flyga över det hela, eller bara delar?
Kommentarer
- Jag var i Cancun när en orkan skulle drabbas, och alla kommersiella utgående flygningar var fulla så jag chartrade en bizjet för att ta ut min familj. Vi tog fart och flög mycket närmare ' sockerrör än jag förväntade mig, och när vi var på FL250 var det klart himmel och vi kunde se ner och se den massiva spiralen.
- ^^ en trycksättning misslyckades skulle ha varit intressant ….
- Kolla in thepointsguy.com/news/… för en lärorik artikel om att flyga över orkaner.
Svar
I allmänhet nej- utom i nödsituationer eller ”små” orkaner.
-
Kommersiella flygplan flyger vanligtvis runt dåligt väder (som orkaner), inte över det.
-
Några av orkanerna kan nå upp till 50 000+ höjd, vilket gör det utom omöjligt för de flesta moderna kommersiella flygplan att flyga över dem (förutom att du kanske flyger en Concorde). Även för mindre stormar kommer den konvektiva processen över orkanen att orsaka allvarlig turbulens som påverkar överflygande flygningar.
-
Även för orkaner där flygplanet kan flyga över finns problemet med säkerhet – Vad kommer att hända om något händer (till exempel motorfel) och flygplanet måste sjunka ner till lägre höjder? Uppenbarligen vill ingen komma ner i stormen.
-
Det finns några flygplan som flyger in i orkaner för vetenskapliga experiment. Dessa är bemannade av utbildade (och erfarna) specialister och involverar mycket detaljerad planering . Till exempel är flygplanet utrustat med radar som hjälper till att undvika de värsta delarna av stormen. Ändå är det riskabelt och flygplanet utsätts för betydande belastningar och vibrationer som vanligtvis inte utsätts för kommersiell service.
Kommentarer
- Patricia skulle säkert inte ' inte passar definitionen av " liten orkan. " De ' säger det ' är " starkaste storm någonsin uppmätt på planeten . "
- Detta kom till toppen av den aktiva listan idag med Irene på väg att träffa Florida. Jag tvingade ifrågasätta din användning av " Patricia " när jag insåg datumet för kommentaren. De ' säger nu samma sak om Irene.
- @FreeMan Du menar Irma. Irene var 2011.
- Um, ja, Irma … nästan samma …: /
Svar
En orkan kan nå upp i tropopausen vid 50 000+ fot, vilket gör det omöjligt för en modern trafikflygplan att flyga över den.
Även om du skulle kunna överflyga den är du i en svår situation där om något går fel (dvs. kräver nedstigning), är dina alternativ mycket mer begränsade eftersom orkanerna är så stora i området.
Det finns omständigheter där du skulle flyga nära kanten på orkanen för att starta eller landa innan huvuddelen träffar.
Kommentarer
- Angående " flyger nära kanten av en orkan ", kolla in Delta 431/302 i & utanför San Juan under orkanen Irma 2017.
Svar
Kan kommersiella flygplan flyga över orkaner?
The y kan flyga genom orkanens topp (eller till och med basen) i en nödsituation och ingenting kommer att hända, se Flyga genom en orkan (YouTube) , men det föredras inte att utsätta planet för sådana vibrationer om det finns bättre alternativ, som att gå runt orkanen.
Den kritiska punkten är att korsa orkanens öga. Ett flygplan kan dock passera genom den kraftiga vindvinden på några minuter.
Kommentarer
- Jag vet inte ' vet inte vem som röstade ner det, det ' är ganska användbar information. Det ' är inte hela svaret, men det täcker en viss omständighet jag ' är nyfiken på.
- Det det kan bara ta kort tid att passera genom ögonväggen, men även med utbildad besättning och mycket planering är det fortfarande go fel .
- Jag vet inte ' jag vet inte att jag skulle säga " ingenting kommer att hända. " Hurricane Hunters är utbildade för detta. Alla andra kommer i allmänhet att undvika det av många anledningar, inte minst av dem är att stormarna ofta är ganska höga, långt över servicetaket för de flesta moderna flygplan.
- Flyga genom allvarliga turbulenser (se: TURBULENCE på flyg BA 244, You Tube ) är lika farligt som att flyga genom en orkan så länge båda fenomenen inducerar samma nivå av vibrationer i planet. Inte vindhastigheten är problemet för ett plan utan hastigheten. Om ett plan kommer från region 1 med vindhastigheten Vw1 och kommer till region 2 med Vw2 kommer det att finnas en plötslig variation i lyft, som ett slag, som snabbt kommer att försvinna eftersom lyften är oberoende av vindhastigheten, förutom övergångszoner.
- @RobertWerner: Är inte ' t som flyger genom en extratropisk (kallkärnig) storm mer farlig än att flyga genom de flesta orkaner, just på grund av desto större turbulens?