2017 Chevy Volt …
Auto on pysäköity koko päivän maanalaiseen pysäköintihalliin. Työn jälkeen menen sisään ja suljen oven ja kuulen melun, joka muistuttaa jään murenemista takalasista. Katson taaksepäin ja näen, että takalasi on särkynyt. Näyttää siltä, että lasi on työnnetty ulospäin, kuten oven sulkemispaine sai sen kuplimaan ja ponnahtamaan.
Auton ikkunoiden pitäisi varmasti kestää tämän ilmanpaineen.
Onko sinulla ideoita siitä, mikä tämän aiheuttaisi?
kommentit
- Lasi on joustavaa tavaraa, mutta se ' on myös melko hauras. Tarvitaan vain jännityksen nousun muodostuminen ja se ' ll pop. Olen ' nähnyt sen tapahtuneen aiemmin. Sen ei tarvitse olla ' edes ilmanpaineen, joka aiheuttaa sen. Ehkä on ollut jopa valmistusvirhe. Koska sivuikkunat on valmistettu turvalasista, ne särkyvät miljoonaksi kappaleeksi, minkä vuoksi on vaikea nähdä, mistä sen murtuma olisi voinut alkaa. Siellä ' s prob ei osaa sanoa, mikä sen todella aiheutti. Vain yksi näistä asioista, valitettavasti.
- Luulen, että se oli jo pirstoutunut, ja oven sulkemisen painepulssi vain sai sen irtoamaan ja murentumaan. Kysymykseen: kyllä, ehjä ikkuna pystyy käsittelemään tuon paineen muutoksen. Todennäköisesti se näyttää ' korkeammat paineet nopeudella moottoritiellä.
- Mieheni Volt-takalasi murtui vain istuessaan siinä, lautalla. Näyttää aivan samalta kuin toinen täällä oleva kuva (se ei antanut minun ladata kuvani). Mikään ei osunut siihen, ovia / luukkua ei suljettu, mikään ei koskenut sitä tavaratilassa. Onneksi hänen takanaan oleva kaveri tarjosi välipohjan, koska sitä kaataa sade ja hänen on päästävä töihin!
Vastaa
Taka- ja sivuikkunat on yleensä valmistettu karkaistusta lasista, joka on lämpökäsitelty jäännösjännitysten aikaansaamiseksi levyyn, joka pakottaa sisätilat. Tämä saa sen hajoamaan pieniksi rakeiksi pikemmiksi sirpaleiksi.
Vaikka sillä onkin kohtuullinen vetolujuus, se on silti hauras materiaali ja hyvin loviherkkä. Todennäköisin on, että lasissa oli ennestään naarmu tai halkeama ja oven sulkemisen vaikutus riitti tekemään koko asian epäonnistumaan.
On myös mahdollista, että se oli saanut merkittävän vaikutuksen pysäköidessään, etkä vain huomannut vaurioita ja oven sulkeminen riitti saamaan vaurioituneen lasin romahtamaan kokonaan.
Epäilen, että kumartuminen ulospäin on vain yhdistelmä tosiasiaa, että normaalin pienen käyrän tekee selvemmäksi se, että siinä on nyt iso reikä, ja se, että se ei enää tue omaa painoaan käyrä edelleen.
vastaus
Todennäköisesti takaikkuna oli jo rikki, mutta silti paikallaan, tämä tapahtui minulle äskettäin vuoden 2016 Voltilla. Onneksi huomasin sen ennen ovien avaamista / sulkemista, mutta jopa oven sulkeminen sai lasin puhaltamaan ylös ja siirtymään uudelleen (todella iloinen, että se ei romahtanut autoon).
Peitin koko ikkunan pakkauksilla teippi, levittämällä teippiä varovasti vaakasuoraan ulkopuolelle ja sitten pystysuoraan sisäpuolelle (kyllä se kesti ikuisesti). Sitten teipasin ikkunan runkoon pitämään sitä kiinni ja estämään ilman virtauksen sisäpuolelta ulkopuolelle. 1-2 viikkoa (erittäin stressaavaa), kun OEM-lasia valmistettiin / lähetettiin. Pidin ikkunat koko ajan, jotta se ei repäisi takaikkunaa ulos.
Sikäli kuin paineen kasvaessa autoissa on yleensä ilmanpoisto, joka näyttää yhdeltä näistä ulkoisista kuivausaukoista, piilossa takapuskurin sisällä. Tämän tuuletusaukon avulla suurin osa painepiikistä hajoaa turvallisesti muun muassa. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409