Cosè una rhumb line?

una rhumb line, rhumb, (/ rʌm /) o loxodrome è un arco che attraversa tutti i meridiani di longitudine allo stesso angolo, ovvero un percorso con rilevamento costante misurato rispetto al nord vero o magnetico

Da: Wikipedia

Se continuato, tutte le rhumb tranne quelle che seguono una traccia di 90 o 270 gradi finiscono al Polo Nord o al Polo Sud.

Se si continua, tutte le grandi linee circolari finiscono nel punto da cui erano iniziate.

Per quanto riguarda la parte della domanda su direzione traccia costante : traccia è definita dallICAO come

La proiezione sulla superficie terrestre del percorso di un aereo, la cui direzione in qualsiasi punto è solitamente espressa in gradi dal Nord (vero, magnetico o reticolo).

Quindi, mantenere una traccia costante significherebbe che il Nord si troverà sempre nella tua stessa direzione mentre vai avanti. Questo alla fine ti porterebbe a uno dei poli, a meno che, naturalmente, non stavi mantenendo una traccia di 90 o 270 gradi.

Limmagine sopra mostra una traccia costante di circa 75 gradi.

Commenti

• Da segnalare: per mantenere costante la traiettoria, il pilota manterrà una virata! Volare dritto e livellato è un grande cerchio.
• Vero, ma è più o meno la stessa cosa della tanto dibattuta questione di cosa accadrà alla lettura dellaltimetro quando la pressione e / o la temperatura i cambiamenti. La traccia viene mantenuta, così come laltitudine, in riferimento alla lettura sullo strumento. La svolta necessaria per mantenere una pista è quasi inesistente fino a quando non sei vicino al Polo N o S. E comunque, volare dritto e livellato è una cosa molto teorica IRL;)
• ” La traccia viene mantenuta in riferimento alla lettura sullo strumento ” Sarebbe un CDI per esempio, non semplicemente unintestazione. Tra waypoint lontani, ad esempio nel Nord Atlantico, il cambio di rotta è evidente, mentre laereo vola sulla linea magenta e non ‘ t (vento a parte per ora).
• @ ymb1, un CDI ti guiderà nellortodrome (cerchio grande) basato su GPS, su VOR o anche su INS. Ma immagina di attraversare lAtlantico in un DC-6 del dopoguerra, dove gli strumenti radio non avrebbero avuto alcun segnale e tutto ciò che avevi era una bussola magnetica e una giroscopica alla deriva. Potresti sorvolare solo segmenti di lossodromia (beh, nemmeno quello quando cambia il vento), eventualmente aggiustando la direzione in alcuni punti per stare più vicino al cerchio grande.

In un inglese semplice:

Grande cerchio:

Lega strettamente una corda attorno a un globo. Si troverà in un cerchio perfetto, noto come “cerchio grande”.

Questo può essere fatto solo se la corda è tesa strettamente su tutta la circonferenza; cadrà se spostato leggermente in qualsiasi direzione.

Il cerchio può essere orientato in qualsiasi modo, ma su un globo con segni, le posizioni evidenti sono lungo lequatore, o lungo qualsiasi meridiano, passando per entrambi i nord e i poli sud.

Un cerchio grande che passa per due punti qualsiasi rappresenta la distanza più breve tra loro quando si viaggia lungo la superficie.

Questo è il motivo per cui voli in aereo da Los Angeles ad Hanoi, che è ancora più a sud, passa vicino alle isole Aleutine in Alaska.

Rhumb Line:

Immagina di navigare su una nave o un aereo usando solo una bussola. Il metodo più semplice e meno soggetto a errori sarebbe mantenere una rotta costante per tutto il viaggio.

Dal Portogallo, se navighi continuamente verso sud-ovest, raggiungerai il Brasile. Non sarà il percorso più breve o più veloce, ma sarà il più facile.

La mappa della proiezione di Mercatore (la “malvagia”, che fa sembrare la Groenlandia più grande dellAfrica) è stata progettata specificamente per questo scopo. Disegna una linea retta dallinizio alla tua destinazione e quel corso avrà una direzione costante per tutto il percorso. Senza alcun aggiustamento lungo il percorso, la bussola indicherà sempre la stessa direzione in cui andare.

Ogni linea retta su una mappa di proiezione di Mercatore è una linea lossodromica.

Tranne quando si segue lequatore (che è sia una rhumb che un grande cerchio), qualsiasi rhumb raggiungerà alla fine il polo nord o sud.

Commenti

• Quindi i piloti seguono le tracce della rhumb line / le grandi rotte circolari? Entrambi hanno il loro vantaggio.
• @Johnson, generalmente i grandi cerchi sono i percorsi più veloci e più brevi e gli aiuti alla navigazione come il GPS eliminano i vantaggi dellutilizzo del semplice metodo della rhumb-line. I piloti devieranno da un circolo ristretto per sfruttare il vento dalta quota (es. Corrente a getto) per andare più veloci e risparmiare carburante, e per motivi politici (es. Don ‘ t sorvolare Corea del Nord).

Considera la via aerea sopra, Q114 .

È blu (RNAV), quindi non dobbiamo tenere conto dellimpostazione date delle stazioni VOR e dei loro allineamenti del nord magnetico spesso obsoleti.

Nota come da PECKS a LEONG è 081 ° e nella direzione opposta è 269 ° da LEONG.

Quello è 188 ° per un reciproco!

Se mantieni esattamente 081 ° (rhumb line), perderai LEONG, come illustrato nella risposta di @ Jpe61. Quindi i piloti mantengono ning un corso tramite un indicatore di deviazione di rotta (CDI), stanno volando un cerchio grande (linea retta su una sfera).

Con una modalità di traccia su un display di navigazione, la rotta continuerà a cambiare in volo rettilineo per diventare 089 ° a LEONG.

In altre parole, quando si vola lungo una rotta, il valore di traccia dato è valido solo da dove inizia quella traccia, altrimenti continua a cambiare, a causa della curvatura della Terra.