与えられたフレームと壊れた自転車のさまざまな部品から予算内で自転車を組み立てていますフレーム。私が本当に必要とする費用の唯一の部分はフォークです、そして私はこれをオークション（おそらくヤフオクオークションジャパン）を通して手に入れたいです。
フレーム自体は女性のスコットタカナです。このようなもの：
私は必ずしもショックを探しているわけではありません。本当に安いものが欲しいだけです。フィットします。直径やチューブの長さなど、注意が必要なものはありますか？
回答
新しいフォークを購入するとき、特にサスペンションを避けている場合は、知っておく必要のあるいくつかの測定値。サスペンションが必要ない場合は、入手しないでください。コストと複雑さが増すだけで、安価なサスペンションフォークはリジッドフォークよりもはるかに劣ります。
必要な基本的な測定値次の点に注意してください。
- ヘッドセットタイプ。実際には測定値ではありませんが、2つあります。ヘッドセットの種類-スレッドおよびスレッドレス。あなたが見せている写真は、スレッドレスヘッドセットを備えた自転車です。フォークのステアラーチューブは滑らかなねじ山のないチューブになり、ヘッドセットは上からボルトで引っ張られ、ステムのクランプ作用があります。
- ステアラーチューブの直径。 2つの主なオプション、1 “（25.4mm）と1 1/8″（28.6mm、1.125 “または9/8″とも呼ばれます）。ほぼすべてのスレッドレスヘッドセットは、1 1/8 “ステアラーを使用します。ヘッドチューブの内側を測定することで、お持ちのフレームがそのサイズであることを確認できます。34mmである必要があります。すでにヘッドセットを取り付けている場合は、その内径が28.6mmであることを確認できます。
- ステアラーチューブの長さ。新しい（または「ノーカット」）フォークを購入する場合、これが問題になる可能性は非常に低いですが、使用済みのフォークでは確認する必要があります。ステアラーチューブは延長するのに十分な長さである必要があります。ヘッドセットの上部にあり、ステムを完全に固定する余地があります。短すぎるため、そのフレームでは使用できません。長すぎることは問題ではありません。スペーサーを簡単に使用したり、長さにカットしたりできるからです。ステムクランプ、ヘッドセット、ヘッドチューブの長さを測定し、安全なマージンのために数mmを追加する場合は、必要なステアラーの最小の長さがあります。
- ホイールサイズとブレーキタイプ。写真のバイクは26 “（559）のホイールを備えており、カンチレバーまたはVブレーキ用に設計されています。これらのブレーキマウントの位置はホイールの直径に固有であるため、適切なサイズのホイールに適していることを確認する必要があります。ディスクブレーキに切り替える場合は、この懸念を省略することができますが、完全ではありません。理由は…
- 車軸からクラウンまでの長さです。これは、車軸の中心から、ステアラーチューブが始まる場所のすぐ下にあるフォーククラウンの上部までの距離です。フレームのジオメトリはここで特定の距離を中心に設計されており、フレームを大幅に変更すると、地面に対する角度が増減するため、取り扱いが大幅に変わります。マウンテンバイクのフォークの場合、この情報はロードバイクのフォークよりも入手が困難です。しかし、自転車に元々サスペンションフォークがあった場合、リジッドの原則は、バイクが最初に販売された移動量に対して「サスペンション補正」されたフォークを見つけることです。スコットトカナの場合、ほとんどのモデルが出荷されたようです。 80mmのサスペンションフォークを使用しているので、80mmのサスペンション補正されたリジッドフォークは物事を正常に保つはずです。
基本的に、「26インチのフォークを探しているなら、あなたが示したバイクを考えると」 、80mmサスペンション修正済み、1 1/8 “ノーカットステアラー、Vブレーキポスト”おそらく適切なものが見つかるでしょう。
コメント
- 非常に答えは尽きますが、'安いサスペンションフォークwiに同意しません"リジッドフォーク"よりもはるかに悪いでしょう。 5年前はそうだったのですが、1週間前にSR Suntour XCR LOをリジッドフォークの3〜4倍の価格で購入しました。このフォークは、30mmのアッパーチューブ、アルミニウムクラウン、マグネシウムのロアレッグ、ロックアウト付きの可変オイルダンパー、調整可能なプリロードです。 5年前、この価格では'これらの機能を購入することはできませんでした。
- @dhill By "安い"私は、価格の3倍ではなく、リジッドフォークと同じ価格帯のサスペンションフォークについて言及していました。 eBayはデパートの自転車サスペンションフォークでお粗末です。 'ローエンドが劇的に改善されたことに同意しませんが、それでもかなり鋭いカットオフがあります。
回答
ほとんどの卸売業者は、「V」ブレーキ用のボス付きの一般的な1 1/8 “ステアラーフォークと26 “ホイールのサスペンションはありません。あなたのLBSはあなたのためにそれを手に入れることができ、英国でそれに対して最大£30を支払い、あなたが一週間で集めることを期待します。 （ほとんどの店はそのようなアイテムを持っていません、ただ高級なフォークです。）
フォークを切る必要があります、これは十分に簡単で、バーのヘッドセットにワッシャーを積み上げるオプションを提供します
通常、交換用フォークは黒またはクロムメッキで塗装されています。黒の塗料はおそらくクロムよりも長持ちします。
価値があるので、避けたいと思います。中古フォーク。クラッシュによる損傷があることを知りたくありません。
LBSを介して作業を行う場合、下部ベアリングレースを取り付けるのに助けが必要な場合は、より良い位置にいます。
実際のお金を支払う意思がない限り、停止は避けてください。ダンピングなどを備えたフォークは、一見人気があるように見えますが、本当に恐ろしいエンジニアリングです。
回答
アドバイスがあります…安いフォークを買わないでください..あなたはそれが異なる安いフォークと高価なフォークを感じるでしょう… RSTフォークを使った私の最初のバイクと私はそれをMTBに使いました…それはとてもひどいリバウンドは良くありません。 ..roxshoxの啓示を使用している私のバイク…リバウンドがとてもスムーズに違う…