12月 31, 2020
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民間旅客機はハリケーンの上空を飛ぶことができますか？

昨日パトリシアが上陸したとき、私はフライトレーダー24を開いて、その周りまたは近くに飛行機が飛んでいるかどうかを確認しました。予想通り、ハリケーンの近くに嵐の監視機がいくつかありましたが、驚いたのは、ハリケーンの一部を通過しているように見える商用便がいくつかあったことです…

つまり、私は興味があります。嵐の影響を受けていない空港で離着陸すると仮定すると、商用航空機はハリケーンの上を飛ぶのに十分な高さまで上がることができますか？あるいは、安全に周辺を飛ぶことができ、離れる必要があるかもしれません。目？

基本的に、旅客機はハリケーンの上空を飛ぶことができますか？もしそうなら、ハリケーンの全部または一部だけの上空を飛ぶことができますか？

コメント

  • ハリケーンが襲う直前にカンクンにいましたが、商用の往路便がすべて満席だったので、家族を連れ出すためにbizjetをチャーターしました。離陸して'予想以上に杖があり、FL250に到着するまでには晴天で、見下ろして巨大なスパイラルを見ることができました。
  • ^^加圧に失敗しました面白かったでしょう…
  • thepointsguy.com/news/ … ハリケーンの上空を飛行するための有益な記事。

回答

一般的に、緊急時または緊急時を除いて、 「小さな」ハリケーン。

コメント

  • パトリシアは'定義に適合しません"小さなハリケーン。"彼らは'と言っています' s " 地球上でこれまでに測定された最強の嵐。"
  • これは、アイリーンがフロリダを襲うことで、今日アクティブリストのトップに躍り出ました。コメントの日付に気付いたとき、" Patricia "の使用について質問しました。彼らは'今アイリーンについて同じことを言っています。
  • @FreeManあなたはイルマを意味します。アイリーンは2011年でした。
  • ええと、ええ、イルマ…ほぼ同じです…：/

回答

ハリケーンは50,000フィート以上の距離で対流圏界面に到達する可能性があるため、現代の航空会社が上空を飛ぶことは不可能です。

上空を飛ぶことができたとしても、あなたは何かがうまくいかない場合（つまり、降下が必要な場合）、ハリケーンの面積が非常に大きいため、選択肢がはるかに制限されます。

の近くを飛ぶ状況があります。主要部分が当たる前に離陸または着陸するためのハリケーンの端。

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2017年のハリケーンイルマの最中にサンファンから出ました。

回答

民間航空会社はハリケーンの上空を飛ぶことができますか？

yは、緊急時にハリケーンの上部（または下部）を飛ぶことができ、何も起こりません。ハリケーンを飛ぶ（YouTube）を参照してください。ハリケーンの周りを回るなどのより良いオプションが利用できる場合は、飛行機をそのような振動にさらすことは好ましくありません。

臨界点は、ハリケーンの目の端を横切ることです。ただし、飛行機は強風のゾーンを数分で通過できます。

コメント

  • 誰がこれに投票したかわかりません' 'は非常に役立つ情報です。 'がすべての答えではありませんが、私が'興味を持っている特定の状況をカバーしています。
  • それ目の壁を通過するのに短い時間しかかからないかもしれませんが、訓練を受けた乗組員とたくさんの計画があっても、物事はまだ go 間違っています。
  • 私は'何も言わないことを知りません" "ハリケーンハンターはこのための訓練を受けています。他の誰もが一般的に多くの理由でそれを避けますが、嵐はしばしば非常に高く、ほとんどの現代の旅客機のサービス上限をはるかに上回っています。
  • 深刻な乱気流の中を飛んでいます（参照： フライトBA244の乱気流、You Tube ）は、両方の現象が飛行機に同じレベルの振動を引き起こす限り、ハリケーンを飛ぶのと同じくらい危険です。飛行機の問題は風速ではなく、速度の勾配です。飛行機が風速Vw1で領域1から来て、Vw2で領域2に到達すると、パンチのように揚力に突然の変動があり、遷移ゾーンを除いて、揚力は風速に依存しないため、すぐに消滅します。
  • @RobertWerner：温帯（寒冷低気圧）の嵐の中を飛んでいるのは、ほとんどのハリケーンを飛んでいるよりも危険です。より大きな乱気流？

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