Chevy Volt 2017 …
El auto está estacionado todo el día en un estacionamiento subterráneo. Después del trabajo entro y cierro la puerta y escucho un ruido similar al hielo que se desmorona en la ventana trasera. Miro hacia atrás y veo que mi ventana trasera se ha roto. Parece que el vidrio se empuja hacia afuera como si la presión de cerrar la puerta hiciera que burbujeara y explotara.
Seguramente, las ventanas de un automóvil deberían poder soportar esa presión de aire.
¿Alguna idea sobre la causa de esto?
Comentarios
- El vidrio es resistente, pero ' también es bastante frágil. Todo lo que se necesita es un elevador de tensión para formarse y ' ll pop. Yo ' lo he visto antes. No ' ni siquiera tiene que ser la presión del aire lo que lo causa. Podría incluso han sido un defecto de fabricación. Dado que las ventanas laterales están hechas de vidrio de seguridad, se rompen en un millón de pedazos, lo que dificulta ver dónde podría haber comenzado una fractura. Hay ' s prob No hay manera de saber qué causó realmente que sucediera. Solo una de esas cosas, desafortunadamente.
- Supongo que ya estaba hecho añicos, y el pulso de presión al cerrar la puerta hizo que se separara y se desmoronara. A su pregunta: sí, una ventana intacta puede manejar ese cambio de presión. Probablemente vea ' s presiones más altas a alta velocidad en la carretera.
- La ventana trasera del Volt de mi esposo se rompió mientras estaba sentado en ella, en el ferry. Se ve igual que la otra foto aquí (no me deja subir mi foto). Nada lo golpeó, no hubo cierre de puertas / escotilla involucrada, nada lo tocó en el maletero. Afortunadamente, el tipo detrás de él le ofreció una lona, ya que está lloviendo a cántaros y tiene que ir a trabajar.
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Las ventanas traseras y laterales generalmente están hechas de vidrio templado que ha sido tratado térmicamente para establecer tensiones residuales en la placa que ponen el interior bajo compresión. Esto es lo que hace que se rompa en pequeños gránulos en lugar de fragmentos largos.
Sin embargo, aunque tiene una resistencia a la tracción decente, sigue siendo un material quebradizo y muy sensible a las muescas. Lo más probable es que hubiera un rasguño o rajadura preexistente en el vidrio y el impacto de cerrar la puerta fue suficiente para que todo fallara.
También es posible que haya recibido algún impacto significativo mientras estaba estacionado y simplemente no notaste el daño y cerrar la puerta fue suficiente para que el vidrio dañado colapsara por completo.
Sospecho que la inclinación hacia afuera es solo una combinación del hecho de que la ligera curva normal se hace más obvia por el hecho de que ahora hay un gran agujero en ella y el hecho de que no puede soportar más su propio peso exagerando la curva más lejos.
Respuesta
Lo más probable es que la ventana trasera ya estuviera rota pero aún en su lugar, esto me sucedió recientemente en mi Volt 2016. Afortunadamente, lo noté antes de abrir / cerrar las puertas, pero incluso cerrar la puerta suavemente hizo que el vidrio se hinchara y volviera a asentarse (realmente me alegro de que no se colapsara en el automóvil).
Cubrí toda la ventana con embalaje cinta, aplicando con cuidado la cinta horizontalmente en el exterior y luego verticalmente en el interior (sí, tomó una eternidad). Luego pegué la ventana al marco para sujetarla y evitar que el aire fluyera de adentro hacia afuera. Esto me permitió conducir por las 1-2 semanas (muy estresante) mientras se fabricaba / enviaba el vidrio OEM. Me aseguré de mantener las ventanas cerradas todo el tiempo para que no se rompiera la ventana trasera.
Hasta ahora A medida que aumenta la presión, por lo general los automóviles tienen un respiradero que se parece a uno de esos respiraderos externos de secadora, escondidos dentro del parachoques trasero. Esta ventilación permite que la mayor parte del pico de presión se disipe de forma segura, entre otras cosas. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409