2017 Chevy Volt …
Bilen står parkert hele dagen i et underjordisk parkeringshus. Etter jobb kommer jeg inn og lukker døren og hører en lyd som ligner på isen som smuldrer opp på bakruten. Jeg ser tilbake og ser at bakruten har knust. Det ser ut som om glasset skyves utover slik at trykket ved å lukke døren fikk det til å boble ut og poppe.
En bils vinduer burde sikkert kunne tåle det lufttrykket.
Noen ideer om hva som kan forårsake dette?
Kommentarer
- Glass er spenstige ting, men det ' er også ganske sprøtt. Alt som trengs er en stressstiger å danne, og det ' ll pop. Jeg ' har sett det skje før. Det trenger ' ikke engang å være lufttrykk som forårsaker det. har til og med vært en produksjonsfeil. Siden sidevinduene er laget av sikkerhetsglass, knuses de i en million stykker, noe som gjør det vanskelig å se hvor et brudd på det kan ha startet. Der ' s prob absolutt ingen måte å fortelle hva som faktisk fikk det til å skje. Bare en av disse tingene, dessverre.
- Jeg antar at den allerede var knust, og trykkpulsen ved å lukke døren fikk bare den til å skilles og smuldre. På spørsmålet ditt: ja, et intakt vindu kan takle den trykkendringen. Det ser sannsynligvis ' s høyere trykk i fart på motorveien.
- Mine menn Volt bakrute knuste bare mens jeg satt i den, på fergen. Ser akkurat ut som det andre bildet her (det lar meg ikke laste opp bildet mitt). Ingenting traff den, ingen lukking av dører / luke involvert, ingenting berørte den i bagasjerommet. Heldigvis tilbød fyren bak seg en presenning, ettersom det strømmer av regn og han må komme seg på jobb!
Svar
Bak- og sidevinduer er vanligvis laget av herdet glass som er varmebehandlet for å sette opp restspenninger i platen som setter komprimering av interiøret. Dette er det som får den til å bryte inn i små granulater i stedet for lange skjær.
Selv om den har anstendig strekkfasthet, er den fortsatt et sprøtt materiale og veldig hakkfølsomt. Det mest sannsynlige er at det var en eksisterende ripe eller sprekk i glasset, og effekten av å lukke døren var nok til å få det hele til å mislykkes.
Det er også mulig at den hadde fått noen betydelig påvirkning mens den sto parkert, og du la ikke merke til skaden og å lukke døren var nok til å få det skadede glasset til å kollapse helt.
Jeg mistenker at bøyningen utover bare er en kombinasjon av det faktum at den normale svake kurven blir tydeligere av det faktum at det nå er et stort hull i det og det faktum at det ikke kan støtte sin egen vekt lenger overdriver kurven videre.
Svar
Mest sannsynlig var bakvinduet allerede ødelagt, men fortsatt på plass, dette skjedde med meg nylig på 2016 Volt. Heldigvis la jeg merke til det før jeg åpnet / lukket dører, men til og med å lukke døren forsiktig fikk glasset til å puste opp og sette seg inn igjen (veldig glad for at det ikke kollapset inn i bilen).
Jeg dekket hele vinduet med emballasje teip, påfør tapen forsiktig horisontalt på utsiden og deretter vertikalt på innsiden (ja det tok evig tid). Så teipet jeg vinduet til rammen for å holde det på og forhindre luftstrøm innvendig til utvendig. Dette tillot meg å kjøre rundt i de 1-2 ukene (veldig belastende) mens OEM-glasset ble produsert / sendt. Jeg sørget for å holde vinduene oppe hele tiden så det ikke ville rive bakvinduet ut.
Så langt når trykket går, har biler vanligvis en ventilasjon som ser ut som en av de eksterne tørketrommelåpningene, skjult inne i den bakre støtfangeren. Denne ventilen gjør at flertallet av trykkspissen kan forsvinne blant annet. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409