2017 Chevy Volt …
Samochód stoi cały dzień w podziemnym garażu. Po pracy wsiadam i zamykam drzwi i słyszę odgłos przypominający kruszenie się lodu na tylnej szybie. Patrzę za siebie i widzę, że moja tylna szyba pękła. Wygląda na to, że szyba została wypchnięta na zewnątrz, jakby ciśnienie zamykania drzwi spowodowało jej wypalenie i pęknięcie.
Z pewnością szyby w samochodzie powinny wytrzymać ciśnienie powietrza.
Jakieś pomysły na to, co mogłoby to spowodować?
Komentarze
- Szkło jest materiałem sprężystym, ale ' jest też dość kruche. Wystarczy, że uformuje się element naprężający i ' ll pop. ' widziałem to już wcześniej. Nie ' nie musi nawet być ciśnienie powietrza, które to powoduje. Może były nawet wadą produkcyjną. Ponieważ boczne szyby są wykonane z bezpiecznego szkła, rozpadają się na milion kawałków, przez co trudno jest zobaczyć, gdzie mogło się rozpocząć pęknięcie. Tam ' s prob właściwie nie ma sposobu, aby stwierdzić, co tak naprawdę spowodowało. Tylko jedna z tych rzeczy, niestety.
- Domyślam się, że był już rozbity, a pulsowanie ciśnienia podczas zamykania drzwi spowodowało, że się rozdzieliły i rozpadły. Na twoje pytanie: tak, nienaruszone okno poradzi sobie ze zmianą ciśnienia. Prawdopodobnie widzi ' wyższe ciśnienie na autostradzie.
- Tylne okno mojego męża Volta właśnie pękło, gdy siedział w nim na promie. Wygląda tak samo jak inne zdjęcie tutaj (nie pozwoliłoby mi przesłać mojego zdjęcia). Nic go nie uderzyło, nie było zamykania drzwi / włazu, nic go nie dotykało w bagażniku. Na szczęście facet za nim zaoferował plandekę, bo leje deszcz, a on musi zabrać się do pracy!
Odpowiedz
Szyby tylne i boczne są zwykle wykonane ze szkła hartowanego, które zostało poddane obróbce cieplnej w celu wytworzenia naprężeń szczątkowych w płycie, które powodują ściskanie wnętrza. To właśnie powoduje, że rozpada się na małe granulki, a nie na długie odłamki.
Jednakże, chociaż ma przyzwoitą wytrzymałość na rozciąganie, nadal jest materiałem kruchym i bardzo wrażliwym na karby. Najprawdopodobniej doszło do wcześniejszego zarysowania lub pęknięcia szyby i wystarczyło zamknięcie drzwi, aby całość zawiodła.
Możliwe jest również, że podczas parkowania doznał poważnego uderzenia i po prostu nie zauważyłeś uszkodzenia, a zamknięcie drzwi wystarczyło, aby uszkodzona szyba całkowicie się zapadła.
Podejrzewam, że wygięcie na zewnątrz jest tylko połączeniem faktu, że normalna lekka krzywizna jest bardziej widoczna przez fakt, że jest w niej teraz duża dziura i fakt, że nie może już dłużej utrzymać własnego ciężaru. krzywa dalej.
Odpowiedź
Najprawdopodobniej tylna szyba była już zepsuta, ale wciąż na swoim miejscu, zdarzyło mi się to niedawno na moim Volcie 2016. Na szczęście zauważyłem to przed otwarciem / zamknięciem drzwi, ale nawet zamknięcie drzwi sprawiło, że szyba wydęła się i ponownie opadła (bardzo się cieszę, że nie zapadła się do samochodu).
Zakryłem całe okno opakowaniem taśmę, ostrożnie przyklejając taśmę poziomo na zewnątrz, a następnie pionowo od wewnątrz (tak, to trwało wieki). Następnie przykleiłem taśmą okno do ramy, aby je przytrzymać i zapobiec przepływowi powietrza z wewnątrz na zewnątrz. 1-2 tygodnie (bardzo stresujące), podczas gdy szkło OEM było produkowane / wysyłane. Zadbałem o to, aby szyby były otwarte przez cały czas, aby nie wyrwać tylnej szyby.
Jak dotąd W miarę wzrostu ciśnienia samochody zwykle mają otwór wentylacyjny, który wygląda jak jeden z tych zewnętrznych otworów wentylacyjnych suszarki, ukryty w tylnym zderzaku. Ten odpowietrznik umożliwia między innymi bezpieczne rozproszenie większości skoku ciśnienia. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409