2017 Chevy Volt …
O carro fica estacionado o dia todo em uma garagem subterrânea. Depois do trabalho, entro e fecho a porta e ouço um ruído semelhante a gelo a partir do vidro traseiro. Eu olho para trás e vejo que meu vidro traseiro estilhaçou. Parece que o vidro foi empurrado para fora como se a pressão de fechar a porta o fizesse borbulhar e estourar.
Certamente, as janelas de um carro devem ser capazes de suportar a pressão do ar.
Alguma ideia do que poderia causar isso?
Comentários
- O vidro é um material resiliente, mas ' também é bastante frágil. Basta um riser de tensão para se formar e ' ll pop. Eu ' já vi isso acontecer antes. Não ' nem precisa ser a pressão do ar que causa isso. Pode foram até mesmo um defeito de fabricação. Como as janelas laterais são feitas de vidro de segurança, elas se quebram em um milhão de pedaços, o que torna difícil ver onde uma fratura pode ter começado. Lá ' s prob habilmente nenhuma maneira de dizer o que realmente causou isso. Infelizmente, apenas uma dessas coisas.
- meu palpite é que ela já estava quebrada, e o pulso de pressão de fechar a porta apenas fez com que ela se separasse e desmoronasse. Para sua pergunta: sim, uma janela intacta pode lidar com essa mudança de pressão. Provavelmente viu ' s pressões mais altas em velocidade na rodovia.
- A janela traseira do Volt de meus maridos quebrou enquanto estava sentado nela, na balsa. Parece igual à outra foto aqui (não me deixava carregar minha foto). Nada bateu, nenhum fechamento de portas / escotilha envolvido, nada tocou no porta-malas. Felizmente, o cara atrás dele ofereceu uma lona, pois está chovendo muito e ele precisa começar a trabalhar!
Resposta
As janelas traseira e lateral são geralmente feitas de vidro temperado que foi tratado termicamente para criar tensões residuais na placa que colocam o interior sob compressão. Isso é o que faz com que ele se quebre em pequenos grânulos em vez de em pedaços longos.
No entanto, embora tenha uma resistência à tração decente, ainda é um material frágil e muito sensível a entalhes. O mais provável é que já houvesse um arranhão ou rachadura pré-existente no vidro e o impacto de fechar a porta foi o suficiente para fazer tudo falhar.
Também é possível que tenha sofrido algum impacto significativo enquanto estava estacionado e você simplesmente não percebeu os danos e fechar a porta foi o suficiente para fazer o vidro danificado desabar completamente.
Eu suspeito que o arqueamento para fora é apenas uma combinação do fato de que a ligeira curva normal se torna mais óbvia pelo fato de que agora há um grande buraco nela e o fato de que ela não pode mais suportar seu próprio peso, exagerando a curva ainda mais.
Resposta
Muito provavelmente a janela traseira já estava quebrada, mas ainda no lugar, isso aconteceu comigo recentemente no meu Volt 2016. Felizmente, percebi antes de abrir / fechar as portas, mas mesmo fechando a porta suavemente fez o vidro estufar e voltar a se acomodar (muito feliz por não ter desabado no carro).
Cobri a janela inteira com uma embalagem , aplicando cuidadosamente a fita na horizontal por fora e na vertical por dentro (sim, demorou uma eternidade). Em seguida, prendi a janela na moldura para segurá-la e evitar o fluxo de ar de dentro para fora. Isso me permitiu dirigir por as 1-2 semanas (muito estressantes), enquanto o vidro OEM estava sendo fabricado / enviado. Certifiquei-me de manter as janelas abertas o tempo todo para que não rasgassem a janela traseira.
Até agora à medida que a pressão aumenta, geralmente os carros têm uma abertura que se parece com uma daquelas saídas de ar externas do secador, escondida dentro do para-choque traseiro. Essa abertura permite que a maior parte do pico de pressão se dissipar com segurança, entre outras coisas. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409