Chevy Volt 2017 …
Mașina este parcată toată ziua într-un garaj subteran. După muncă, intru și închid ușa și aud un zgomot asemănător cu gheața care se prăbușește pe luneta. Mă uit în urmă și văd că geamul din spate s-a spart. Se pare că geamul este împins spre exterior, ca și cum presiunea de închidere a ușii l-ar fi făcut să iasă.
Sigur, geamurile unei mașini ar trebui să poată rezista la acea presiune a aerului.
Aveți idei despre ce ar provoca acest lucru?
Comentarii
- Sticla este un material rezistent, dar ' este, de asemenea, destul de fragil. Este suficient să se formeze un dispozitiv de ridicare a stresului și ' ll pop. Am ' am văzut că se întâmplă înainte. Nu trebuie să fie ' nici măcar presiunea aerului care o provoacă. au fost chiar și un defect de fabricație. Deoarece ferestrele laterale sunt realizate din sticlă securizată, acestea se sfărâmă într-un milion de bucăți, ceea ce face greu de văzut de unde ar fi putut începe o fractură. Acolo ' s prob abil nici o modalitate de a spune ce a făcut-o să se întâmple de fapt. Din păcate, doar unul dintre aceste lucruri.
- Presupun că este deja spulberat, iar pulsul de presiune al închiderii ușii tocmai l-a făcut să se despartă și să se prăbușească. La întrebarea dvs.: da, o fereastră intactă poate face față acestei schimbări de presiune. Probabil că se observă ' presiuni mai mari la viteză pe autostradă.
- Geamurile din spate ale soților mei Volt tocmai s-au spart în timp ce stăteau în el, pe feribot. Arată la fel ca și cealaltă fotografie de aici (nu mă lăsa să îmi încarc fotografia). Nimic nu l-a lovit, nicio închidere a ușilor / trapei implicate, nimic nu l-a atins în portbagaj. Din fericire, tipul din spatele lui a oferit o prelată, deoarece se revarsă cu ploaie și trebuie să se apuce de treabă!
Răspunde
Ferestrele din spate și laterale sunt, în general, fabricate din sticlă securizată, care a fost tratată termic pentru a seta tensiuni reziduale în placă, care pun interiorul sub presiune. Aceasta este ceea ce îl face să se spargă în granule mici, mai degrabă decât în cioburi lungi.
Cu toate acestea, deși are o rezistență decentă la tracțiune, este totuși un material fragil și foarte sensibil la crestături. Cel mai probabil este că a existat o zgârietură sau o fisură preexistentă în sticlă și impactul închiderii ușii a fost suficient pentru a face ca totul să eșueze.
Este, de asemenea, posibil ca acesta să fi avut un impact semnificativ în timp ce era parcat și nu ai observat daunele și închiderea ușii a fost suficientă pentru a face ca geamul deteriorat să se prăbușească complet.
Bănuiesc că înclinarea spre exterior este doar o combinație a faptului că curba ușoară normală este făcută mai evidentă de faptul că acum există o gaură mare în ea și faptul că nu mai poate să-și susțină propria greutate exagerând curba mai departe.
Răspuns
Cel mai probabil fereastra din spate era deja spartă, dar încă în loc, mi s-a întâmplat recent la Volt 2016. Din fericire, am observat-o înainte de a deschide / închide ușile, dar chiar și închiderea ușii a făcut ca geamul să se umfle și să se reinstaleze (foarte bucuros că nu s-a prăbușit în mașină).
Am acoperit întreaga fereastră cu ambalaje bandă, aplicând cu atenție banda orizontal pe exterior și apoi vertical pe interior (da a durat pentru totdeauna). Apoi am lipit fereastra de cadru pentru a o ține și a preveni fluxul de aer din interior spre exterior. Acest lucru mi-a permis să conduc în jurul cele 1-2 săptămâni (foarte stresant) în timp ce sticla OEM era fabricată / livrată. M-am asigurat că mențin ferestrele deschise tot timpul, astfel încât să nu „smulgă fereastra din spate.
pe măsură ce presiunea crește, de obicei mașinile au o gură de aerisire care arată ca una dintre acele guri de aerisire externe, ascunse în interiorul barei de protecție spate. Această ventilație permite ca majoritatea vârfului de presiune să se disipeze în siguranță, printre altele. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409