2017 Chevy Volt …
Bilen parkeras hela dagen i ett underjordiskt parkeringsgarage. Efter jobbet kommer jag in och stänger dörren och hör ett ljud som liknar isen på bakrutan. Jag ser tillbaka och ser att mitt bakrutan har splittrats. Det ser ut som att glaset trycks utåt som att trycket att stänga dörren fick det att bubbla ut och springa.
En bils fönster borde helt klart kunna motstå det lufttrycket.
Några idéer om vad som skulle orsaka detta?
Kommentarer
- Glas är elastiska grejer, men det ' är också ganska skört. Allt som krävs är en stresshöjning att bilda och det ' ll pop. Jag ' har sett det hända tidigare. Det behöver inte ' ens vara lufttryck som orsakar det. har till och med varit en tillverkningsfel. Eftersom sidorutorna är gjorda av säkerhetsglas splittras de i en miljon bitar, vilket gör det svårt att se var en fraktur av den kan ha börjat. Det ' s prob absolut inget sätt att berätta vad som faktiskt fick det att hända. Bara en av dessa saker tyvärr.
- min gissning är att den redan var krossad, och tryckpulsen för att stänga dörren fick bara den att separera och smula. På din fråga: ja, ett intakt fönster kan hantera den tryckförändringen. Det ser troligen ' s högre tryck vid hastighet på motorvägen.
- Männens Volt-bakruta krossade bara när jag satt i den, på färjan. Ser precis ut som det andra fotot här (det låter mig inte ladda upp min bild). Ingenting träffade det, ingen stängning av dörrar / lucka inblandad, inget som rör vid det i bagagerummet. Lyckligtvis erbjöd killen bakom sig en presenning, eftersom det rinner av regn och han måste komma till jobbet!
Svar
Bak- och sidorutor är i allmänhet gjorda av härdat glas som har värmebehandlats för att sätta upp restspänningar i plattan som sätter inredningen under kompression. Det är detta som får det att bryta i små granuler snarare än långa skärvor.
Men även om den har anständig draghållfasthet är den fortfarande ett sprött material och mycket hackkänsligt. Det mest troliga är att det fanns en befintlig repa eller spricka i glaset och effekten av att stänga dörren var tillräcklig för att hela saken skulle misslyckas.
Det är också möjligt att den hade fått någon betydande påverkan medan den parkerades och du märkte bara inte skadorna och att stänga dörren var tillräckligt för att få det skadade glaset att kollapsa helt.
Jag misstänker att böjningen utåt bara är en kombination av det faktum att den normala svaga kurvan görs mer uppenbar av det faktum att det nu finns ett stort hål i det och det faktum att det inte längre kan överföra sin egen vikt kurvan ytterligare.
Svar
Troligtvis var bakrutan redan trasig men fortfarande på plats, detta hände mig nyligen på min 2016 Volt. Lyckligtvis såg jag det innan jag öppnade / stängde dörrarna, men till och med att stänga dörren försiktigt fick glaset att puffas upp och flytta om (riktigt glad att det inte kollapsade i bilen).
Jag täckte hela fönstret med förpackningar tejp, applicera tejpen gingerly horisontellt på utsidan och sedan vertikalt på insidan (ja det tog evigt). Sedan tejpade jag fönstret mot ramen för att hålla det på och förhindra luftflöde inifrån och ut. Detta gjorde att jag kunde köra runt i de 1-2 veckorna (mycket stressande) medan OEM-glaset tillverkades / levererades. Jag såg till att hålla fönstren uppe hela tiden så att det inte skulle rippa ut bakrutan.
Så långt när trycket går, har bilar vanligtvis en ventilationsöppning som ser ut som en av dessa externa torktumlare, gömd inuti den bakre stötfångaren. Denna ventil gör det möjligt för majoriteten av tryckspiken att spridas säkert bland annat. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409