Min Ford F250 4×4 bromspedal går på golvet när du startar lastbilen och stannar på golvet tills du stänger av motorn och återvänder? Bromsförstärkare, huvudcylinder, rotorer, dynor, bromsledningar, trummor, bromsbackar och bromscylindrar har alla bytts ut.
Kommentarer
- Är pedalen fast när trucken inte är ' t körde? Blödde huvudcylindern innan installationen, och är du säker på att allt blöddes ordentligt en gång installerat (utan att mer luft kom in i mastern )?
- pedalen går till golvet när trucken startar. pedalen är fast när trucken är avstängd.
- Håller med @ JPhi1618 tankesätt … Jag ' satsar systemet måste blödas ordentligt.
- Är det en diesel eller gas? Kör bromsförstärkaren av en vakuumpump?
- Finns det något sätt att få boosterventilen som sitter fast fri?
Svar
En av ventilerna i bromsservon (booster) är öppen. När du startar motorn används det vakuum som produceras av motorn (eller en separat vakuumpump) för att underlätta bromstrycket från foten. När du trycker på bromspedalen öppnas en ventil i servon så att vakuumet kan dra mot membranet i servon för att hjälpa dig. Om en ventil sitter fast öppen fortsätter den att suga tills pedalen går till golvet och släpps först när motorn har stannat.
Förmodligen sätter den på bromsarna när detta händer. Om detta är sant är det inget att göra med blödning.
Beroende på servostyrningen kan det finnas ett rör som förbinder servokåpan till servoventilblocket, om detta läcker eller saknas skulle samma symtom uppstå. Alla luftläckage i höljet på baksidan av servokroppen kommer också att ge dessa symtom.
Kommentarer
- Att ' är intressant. Var finns denna broms servo? Är det en integrerad del av booster?
- Tyvärr kallar du det förmodligen en booster, det är känt som servo här, jag kommer att uppdatera mitt svar.
- Jag hade inte ' tänkte på det här men det är ett mycket livskraftigt svar … antagligen också ganska exakt.
- Det skulle vara väldigt svårt att försöka förklara något sådant utan har den exakta enheten tillgänglig för mig. Det är nog inte heller något jag skulle rekommendera att försöka reparera. Installerade du den nya booster? Har du kontrollerat att den är korrekt ansluten? Kan du kontrollera några rör på den med avseende på läckage?
- Luften kommer att sugas in snarare än att läcka ut. Jag är ganska säker på att om du kan hitta var det väsande ljudet kommer ifrån kommer du att hitta ditt problem.