Chevy Volt 2017 …
La voiture est garée toute la journée dans un parking souterrain. Après le travail, je monte et ferme la porte et jentends un bruit semblable à de la glace qui seffrite sur la lunette arrière. Je regarde en arrière et je vois que ma lunette arrière sest brisée. On dirait que la vitre est poussée vers l’extérieur, comme si la pression de la fermeture de la porte l’a fait éclater et éclater.
Les vitres d’une voiture devraient certainement pouvoir résister à cette pression d’air.
Avez-vous des idées sur la cause de cela?
Commentaires
- Le verre est un matériau résilient, mais il ' est également assez fragile. Il suffit dune colonne montante de contrainte pour se former et ' ll pop. Jai ' déjà vu cela se produire. Cela ' ne doit même pas être la pression atmosphérique qui le cause. Peut-être ont même été un défaut de fabrication. Comme les vitres latérales sont en verre de sécurité, elles se brisent en un million de morceaux, ce qui rend difficile de voir où une fracture a pu commencer. Il ' s prob aucun moyen de dire ce qui la réellement causé. Juste une de ces choses, malheureusement.
- Je suppose quil était déjà brisé, et limpulsion de pression de la fermeture de la porte la juste fait se séparer et seffondrer. À votre question: oui, une fenêtre intacte peut gérer ce changement de pression. Il voit probablement des pressions plus élevées de ' à grande vitesse sur lautoroute.
- La lunette arrière Volt de mon mari vient de se briser alors quelle était assise à lintérieur, sur le ferry. Ressemble exactement à lautre photo ici (cela ne me permettrait pas de télécharger ma photo). Rien ne la heurté, aucune fermeture des portes / trappe nest impliquée, rien ne la touché dans le coffre. Heureusement, le gars derrière lui a offert une bâche, car il pleuvait et il devait se mettre au travail!
Réponse
Les vitres arrière et latérales sont généralement en verre trempé qui a subi un traitement thermique pour créer des contraintes résiduelles dans la plaque qui mettent lintérieur sous compression. Cest ce qui le fait se briser en petits granules plutôt quen longs éclats.
Cependant, bien quil ait une résistance à la traction décente, il reste un matériau fragile et très sensible aux entailles. La chose la plus probable est quil y avait une égratignure ou une fissure préexistante dans le verre et limpact de la fermeture de la porte a suffi à faire échouer le tout.
Il est également possible quil ait reçu un impact significatif alors quil était stationné et que vous nayez pas remarqué les dommages et la fermeture de la porte a suffi à faire seffondrer complètement la vitre endommagée.
Je soupçonne que la courbure vers lextérieur est juste une combinaison du fait que la légère courbe normale est rendue plus évidente par le fait quil y a maintenant un gros trou dedans et le fait quil ne peut plus supporter son propre poids exagérant la courbe plus loin.
Réponse
La vitre arrière était probablement déjà cassée mais toujours en place, cela mest arrivé récemment sur ma Volt 2016. Heureusement, je lai remarqué avant douvrir / fermer les portes, mais même en fermant doucement la porte, le verre sest gonflé et sest réinstallé (vraiment content quil ne se soit pas effondré dans la voiture).
Jai couvert toute la fenêtre avec un emballage du ruban adhésif, en appliquant délicatement le ruban horizontalement à lextérieur, puis verticalement à lintérieur (oui, cela a pris une éternité). Ensuite, jai collé la fenêtre sur le cadre pour la maintenir et empêcher lair de circuler de lintérieur vers lextérieur. Cela ma permis de conduire pendant les 1 à 2 semaines (très stressantes) pendant lesquelles le verre OEM était fabriqué / expédié. Je me suis assuré de garder les fenêtres ouvertes tout le temps pour ne pas déchirer la vitre arrière.
Pour le moment au fur et à mesure que la pression monte, les voitures ont généralement un évent qui ressemble à lun de ces évents de sécheuse externes, caché à lintérieur du pare-chocs arrière. Cet évent permet, entre autres, à la majorité de la pointe de pression de se dissiper en toute sécurité. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409