Olen huomannut jonkin aikaa, että A340: llä on neljä moottoria ja Boeing 777: llä on vain kaksi moottoria ja ne ovat suunnilleen samankokoisia. Joten miksi ”A340: ssä ei voi olla kahta moottoria neljän sijasta?
A340
. 
B777
B747-8: n kaltaisessa jumbosuihkussa vaaditaan neljä moottoria.
kommentit
- Ei tiukasti päällekkäisiä, mutta saatat löytää asiaankuuluvaa tietoa kohdasta Miksi 747 Onko sinulla 4 moottoria kahden sijasta? ja Lisääkö moottoreiden lisääminen kaupallisiin lentokoneisiin turvallisuutta? .
- Ennen kuin McDonnell Douglas otetaan käyttöön Boeingin haltuunoton yhteydessä he kehittivät uuden kaksimoottorisen lentokoneen, joka oli samanlainen kuin b777, ja pyysivät Airbusilta rahoitusta ja kehitystä. Airbus suunnitteli kuitenkin A380: ta ja hylkäsi ehdotuksen.
Vastaus
A340 suunniteltiin aikana, jolloin ETOPS (Extended Range Range Twin-Engine Opera) standardeja) ei ollut kehitetty. Jotkut lentoyhtiöt suosivat kahta moottoria, jotka alensivat käyttökustannuksia, kun taas toiset mieluummin neljä moottoria, joiden luotettavuus oli lisäkustannuksia.
Airbus päätti jakaa kehityksen erillisiin lentokoneisiin, joilla on sama siipi ja runko – A330 kahdella moottorilla. ja A340 neljällä moottorilla.
Ajan myötä ETOPS: sta on kuitenkin tullut normi, kun moottorin luotettavuus on parantunut, ja A340: n tuotanto on lopetettu. Lähes kaikilla kehitteillä olevilla siviililentokoneilla on nyt kaksi moottoria.
Sen sijaan Boeing 777 kehitettiin kaksimoottorikäyttöä ajatellen.
kommentit
- erittäin informatiivinen. Olen huolissani lentämisestä Tyynenmeren yli kahdella moottoritasolla. Tulivuoren tuhkaa jne … jopa linnut 37 900 jalan korkeudessa! (29. marraskuuta 1975: Ruppell ' s griff korppikotka, Norsunluurannikko). Luulen, että moottorin tilan etävalvonta toimii hyvin.
- Tämä ei ole aivan totta, ETOPS edeltää A330 / 340: tä melko vähän. Asia on, että A340: n käyttöönoton yhteydessä normi oli ETOPS-120 (ts. Sinun oli lennettävä reittejä muulla lentokentällä 120 minuutin kuluessa lentoaikasta), mikä rajoittaa valitsemiasi reittejä. Nykyään ETOPS-180 on normi, ja joillakin lentokoneilla on ETOPS-240-sertifikaatti, mikä tarjoaa enemmän reittejä. fi.wikipedia.org/wiki/ETOPS
- @Hobbes I ' ehdotan muokkausta alkuperäisen viestin korjaamiseksi, on todellakin virheellistä, että ETOPS ei ollut ' olemassa A340-kehityksen aikana.
- En ' ei pidä tehdä pieniä muutoksia jonkun toisen ' viestiin, mutta niin suuri muutos muuttaisi tarkoitusta, ja minä ' m ei ole mukava tehdä sitä.
Vastaa
Jos siinä olisi vain 2 moottoria, se olisi A330. Kahden mallin tärkein ero on siinä, että A340: llä on neljä moottoria, ja se on suunniteltu ja valmistettu erityisesti sitä tarvitseville lentoyhtiöille.
Tuolloin A330 / A340-sarja Suunniteltu siten, että useammalla kuin kahdella moottorilla oli toiminnallinen hyöty, koska kaksimoottorisen koneen on pysyttävä tietyllä etäisyyden vaihtokentillä, mikä teki A330: sta sopimattoman joillekin reiteille. Tämä hyöty on sittemmin pienentynyt moottoreiden parantuneen luotettavuuden (tai paremman luottamuksen luotettavuuteen) ansiosta, koska suurin etäisyys lähimmästä laskeutumismahdollisuudesta määräytyy lähinnä sen perusteella, kuinka kauan uskallat tarvita lentokonetta pysy korkealla moottorivian jälkeen, ennen kuin riski, että myös jäljellä oleva moottori sattuu satunnaisesti, on mahdotonta hyväksyä.
Jo rakennetut A340-koneet lentävät tietysti käyttöiän loppuun asti.
Ainoat vielä tuotannossa olevat suuret neloset ovat 747 ja A380. A380 tarvitsee enemmän kuin kaksi moottoria koonsa vuoksi riittävän lentoonlähtövoiman tuottamiseksi. 747 on voinut luultavasti päätyä kahteen moottoriin, jos se on suunniteltu alusta alkaen tänään.
Kommentit
- Viimeisimmän lausunnonne 747: n suunnittelusta kaksoissuihkukone … joka ' on kiistanalainen , niiden pitäisi olla vakavasti suuria moottoreita. Mutta voit myös väittää, että uusi 777X tulee melko lähellä kapasiteettiaan.
- @fooot: Se, miksi ' s kirjoitin " saattaisi ajatella " " -kohdan sijaan todennäköisesti ".
- käsittämätöntä !!
Vastaa
Minulla on malli Airbus A340-600 ja Boeing 777-200, ja se on on helppo huomata koon mukaan, että 777-200 käyttää tehokkaampia moottoreita:
(yläosa: 777, alaosa: A340)