2017 Chevy Volt …
Az autó egész nap egy mélygarázsban áll. Munka után beérek, bezárom az ajtót, és a hátsó ablakon jéghez hasonló zajt hallok. Hátranézek és látom, hogy a hátsó ablakom összetört. Úgy tűnik, hogy az üveget kifelé tolják, mintha az ajtó bezárásának nyomása buborékosodna és kipattanna.
Bizonyára az autó ablakainak el kell viselniük ezt a légnyomást.
Van ötlete, hogy mi okozhatja ezt?
Megjegyzések
- Az üveg rugalmas anyag, de ' is meglehetősen törékeny. Ehhez csak egy stressz-felszálló kell kialakulnia, és ' ll pop. Én ' láttam már korábban. Nem is kell, hogy ' légnyomás legyen, ami okozza. még gyártási hiba is volt. Mivel az oldalsó ablakok biztonsági üvegből készülnek, millió darabra törnek össze, ami nehezen látja, hol kezdődhetett a törése. Ott ' s prob nem tudja megmondani, mi okozta valójában. Csak egy ilyen dolog, sajnos.
- feltételezésem szerint az már összetört volt, és az ajtó bezárásának nyomásimpulzusa csak elválasztotta és szétmorzsolta. Kérdésére: igen, egy ép ablak képes kezelni ezt a nyomásváltozást. Valószínűleg ' nagyobb nyomást lát sebességgel az autópályán.
- A férjem Volt hátsó ablaka csak összetört, miközben ült benne, a kompon. Ugyanúgy néz ki, mint a másik itt látható fotó (nem engedte, hogy feltöltsem a képemet). Semmi nem találta el, nem záródott be az ajtók / nyílás, semmi sem érte a csomagtartóban. Szerencsére a mögötte álló srác ponyvát ajánlott, mivel zuhog az eső, és neki kell állnia a munkának!
Válasz
A hátsó és oldalsó ablakok általában edzett üvegből készülnek, amelyet hőkezeltek, hogy a lemezben maradék feszültségeket hozzanak létre, amelyek összenyomják a belső teret. Ez az oka annak, hogy hosszú szemcsék helyett apró szemcsékre tör.
Annak ellenére, hogy megfelelő szakítószilárdsággal rendelkezik, mégis törékeny anyag és nagyon érzékeny. A legvalószínűbb az, hogy a pohárban már létezett karcolás vagy repedés, és az ajtó becsukásának hatása elég volt ahhoz, hogy az egész kudarcot valljon.
Az is lehetséges, hogy parkolás közben jelentős hatással volt rá, és csak nem vette észre a sérüléseket, és az ajtó becsukása elég volt ahhoz, hogy a sérült üveg teljesen összeomoljon.
gyanítom, hogy a kifelé hajlás csak annak a kombinációja, hogy a normál enyhe görbét nyilvánvalóbbá teszi az a tény, hogy most nagy lyuk van benne, és az a tény, hogy a saját súlyát már nem képes eltúlozni a görbe tovább.
Válasz
Valószínűleg a hátsó ablak már betört, de még mindig a helyén volt, ez nemrég történt meg a 2016-os Voltomon. Szerencsére az ajtók kinyitása / bezárása előtt észrevettem, de még az ajtó becsukása is finoman felpezdítette és visszatelepítette az üveget (nagyon örülök, hogy nem omlott be az autóba).
Az egész ablakot csomagolással borítottam be szalagot, finoman vízszintesen felhúzva a szalagot kívülre, majd függőlegesen belülre (igen, ez örökké tartott). Aztán az ablakot a kerethez ragasztottam, hogy tartsam rajta és megakadályozzam a levegő beáramlását a kifelé. Ez lehetővé tette, hogy körbejárjam az 1-2 hét (nagyon megterhelő) az OEM üveg gyártása / kiszállítása során. Gondoskodtam arról, hogy az ablakokat egész idő alatt fent tartsam, hogy ne tépje ki a hátsó ablakot.
Eddig a nyomás növekedésével általában az autókban van egy szellőző, amely a hátsó lökhárító belsejében van elrejtve. Ez a szellőző lehetővé teszi a nyomástüske többségének biztonságos eloszlását, többek között. https://jalopnik.com/heres-what-those-rubber-flaps-are-hidden-behind-your-re-1828016409