Se eu pedalar forte, ou seja, enquanto estou de pé / decolando / subindo uma colina, a corrente pula as engrenagens fazendo um barulho de carga ruído e meu pé afunda para a posição inferior.
Eu tentei consertar este problema, então substituí a pedaleira, cassete e corrente pela nova Shimano Drore M590, Shimano Alivio HG400 e corrente KMC X9 93, mas a o problema permanece. Eu precisava substituí-los de qualquer maneira, pois eles têm 2 anos e eu tinha componentes de baixa qualidade (ou seja, o braço da manivela do lado da transmissão torna-se vertical com o pedal na posição inferior). o desviador traseiro está causando o problema. Tirei o câmbio dianteiro porque só uso o anel de corrente do meio.
Eu li todas as outras perguntas sobre este problema e eles falam sobre a corrente ou as engrenagens serem velhas, mas isso não se aplica porque as minhas são novas .
Qual é a causa provável do problema na minha situação? Como posso ter certeza?
Comentários
- 1) Sua corrente é muito longa. 2) O mecanismo de catraca no cubo traseiro está falhando. 3) Seu descarrilador traseiro está desajustado ou a mola está muito fraca. Faça a sua escolha.
- Você removeu algum elo da nova corrente ou encaixou tudo como veio na caixa? O processo normal é contar e combinar o número de elos na corrente antiga (não o comprimento físico)
- A corrente pode estar escorregando devido ao enfraquecimento natural da corrente. Com o tempo, a corrente vai esticar e uma corrente solta significa mais escorregamento ao pedalar forte. A corrente também pode estar escorregando se suas engrenagens estiverem fechadas. As engrenagens / manivela também se desgastam com o tempo e podem deixar a corrente sem muito para " agarrar " para fazer.
- Se você olhar para suas engrenagens / manivela e perceber que elas são curtas ou muito afiadas, isso pode lhe dizer algo. Isso aconteceu em uma das minhas bicicletas de montanha e a corrente ou as engrenagens podem precisar ser substituídas. Se estes não forem realmente o problema e eles foram instalados corretamente, você pode ter uma grande corrente como dito abaixo. Espero que isto ajude! Boa sorte!
Resposta
Visto que os anéis, engrenagens e corrente são novos, e componentes decentes, podemos com segurança elimine a possibilidade de que haja um problema com a corrente agarrando os anéis ou engrenagens.
Aqui está o que eu suspeito que pode estar acontecendo: é seu desviador : devido a desgaste, danos ou talvez molas enfraquecidas.
Veja como: enquanto você pedala, a corrente fica presa temporariamente na gaiola do desviador . A próxima coisa que acontece é que, uma vez que a corrente não está se movendo através do desviador, todo o desviador é puxado pela corrente e girado para trás , que basicamente descasca / desembrulha a corrente do cassete até que ela perca aderência.
Você só percebe isso quando há carga significativa na corrente, como em uma subida. Sob carga leve, você só precisa de um ou dois dentes de aderência, se a corrente e o cassete são novos.
Não há substituto para alguém assistir o que está acontecendo. Ou anexar uma câmera a um suporte de corrente ou suporte de assento para registrar o que está acontecendo.
Se o desviador for o culpado, você provavelmente desperdiçou dinheiro com a nova pedaleira. Os anéis de dois anos provavelmente ainda estão ok e, em qualquer caso, os anéis individuais podem ser substituídos, não o pedaleiro inteiro.
Comentários
- Obrigado você pela resposta perspicaz. O parafuso do braço da manivela esquerdo foi retirado, então achei melhor substituir todo o pedivela porque substituir o braço da manivela sozinho custa $ 30-40. Minha bicicleta é conhecida por ter um ótimo quadro, rodas, freios etc. pelo preço, mas um trem de força muito barato, especialmente os desviadores, eles são os desviadores de shimano mais baratos, então decidi substituir lentamente todo o trem de força, já que os componentes de fábrica baratos me serviram bem nos últimos 2 anos.
Resposta
Fiz isso tantas vezes e até agora sempre aconteceu até o cabide mech sendo ligeiramente dobrado, entregando a corrente ao cassete levemente fora, fazendo com que fique exagerada sob pressão. Gastou mais de 400 tentando consertá-lo, em seguida, como último recurso, por acaso, mudou o cabide do mecanismo (30 euros), ele estava ligeiramente dobrado como alguns milímetros e é isso que estava causando a coisa toda.
Resposta
Na suposição de que tudo foi encaixado corretamente, meu primeiro palpite seria que a cadeia é muito longa, o segundo seria esse ajuste do desviador é necessário, mas esse palpite não se encaixa especificamente na sua descrição de pedalada “forte”. Mas esses são apenas palpites, lembre-se, talvez seu LBS possa ajudá-lo um pouco mais.