Problem med att kedja hoppar över när jag trampar hårt

Om jag trampar hårt, dvs när jag står / lyfter / går uppför, hoppar kedjan över kuggarna och gör en lastskrik buller och min fot sjunker bara till bottenläget.

Jag försökte åtgärda problemet så jag bytte ut vevpartiet, kassetten och kedjan med helt nya Shimano Drore M590, Shimano Alivio HG400 och KMC X9 93 kedja men problemet kvarstår. Jag behövde byta ut dem ändå eftersom de är två år gamla och jag hade komponenter av låg kvalitet (dvs vevarmen på drivsidan blir vertikal med pedalen i bottenläge).

Jag känner antingen det fria hjulet eller spänningen i bakväxeln orsakar problemet. Jag tog bort framväxeln eftersom jag bara använder den mellersta kedjedrevet.

Jag läste alla andra frågor om det här problemet och de pratar om att kedjan eller kuggarna är gamla men detta gäller inte eftersom mina är helt nya .

Vad är den troliga orsaken till problemet i min situation? Hur kan jag se till?

Kommentarer

  • 1) Din kedja är för lång. 2) Spärrmekanismen i det bakre navet misslyckas. 3) Din bakspårare är feljusterad eller fjädern är för svag. Välj ditt val.
  • Har du tagit bort några länkar från den nya kedjan eller passade du in det hela när det kom i lådan? Normal process är att räkna och matcha antalet länkar i den gamla kedjan (inte den fysiska längden)
  • Kedjan kan glida på grund av kedjans naturliga försvagning. Med tiden kommer kedjan att sträcka sig ut och en lös kedja innebär mer glidning när du trampar hårt. Kedjan kan också glida om dina kuggar är nedåt. Kuggarna / veven slits också över tiden och kan lämna kedjan med inte mycket att " ta " till.
  • Om du tittar på dina kuggar / vev och ser att de är korta eller väldigt skarpa kan detta berätta något för dig. Detta hände på en av mina mountainbikes och kedjan eller kuggarna kunde behöva bytas ut. Om det här inte är problemet och de installerades korrekt kan du behöva en stor kedja som sagt nedan. Hoppas det här hjälper! Lycka till!

Svar

Eftersom ringarna, kuggarna och kedjan är nya och anständiga komponenter kan vi säkert eliminera möjligheten att det finns ett problem med att kedjan tar tag i ringarna eller kuggarna.

Här är vad jag misstänker kan hända: det är din spårväxel : på grund av slitage, skador eller kanske försvagade fjädrar.

Så här: när du trampar, kedjan fångas tillfälligt i spärrburet . Nästa sak som händer är att eftersom kedjan inte rör sig genom växeln dras hela växeln av kedjan och roteras bakåt , som i princip skalar / packar upp kedjan från kassetten tills den tappar greppet.

Du märker bara detta när det är betydande belastning på kedjan, som att gå uppför. Under lätt belastning behöver du bara en eller två grepptänder, om kedjan och kassetten är nya.

Det finns ingen ersättning för att någon ska titta på vad som händer. Eller fästa en kamera på en kedjestag eller sittstöd för att spela in vad som händer.

Om växeln är den skyldige, slösar du förmodligen pengar på den nya vevsatsen. Tvååriga ringar är förmodligen fortfarande okej, och i alla fall kan enskilda ringar bytas ut, inte hela vevpartiet.

Kommentarer

  • Tack du för det insiktsfulla svaret. Vänster vevarmskruv avlägsnades så jag tyckte att det var bäst att byta ut hela vevpartiet eftersom det bara kostar 30-40 dollar att byta ut vevarmen. Min cykel är känd för att ha bra ram, hjul, raster etc för priset men ett väldigt billigt drivtåg, särskilt växlarna, de är de billigaste shimano-växlarna så jag bestämde mig för att långsamt byta ut hela drivlinan eftersom de billiga fabrikskomponenterna tjänade mig bra under de senaste två åren.

Svar

Hade detta så många gånger och hittills har det alltid kommit ner till att mekhängaren är något böjd och levererar kedjan till kassetten något av och orsakar att den överdrivs under tryck. Tillbringade över 400 försök att fixa det, sedan som en sista utväg bara av en slump bytte mech-hängare (30 euro), det var lätt böjt som några millimeter och det var det som orsakade hela saken.

Svar

Under antagandet att allt passade ordentligt skulle min första gissning vara kedjan för lång, min andra skulle vara att spårväxeljustering krävs, men denna gissning passar inte specifikt din beskrivning av ”hård” trampning. Men det här är bara gissningar, kom ihåg, kanske din LBS kan hjälpa dig lite mer.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *