Dacă pedalez tare, adică în timp ce stau în picioare / decolăm / mergem în sus, lanțul sare peste roți dințate făcând o încărcătură țipând zgomot și piciorul meu se scufundă în poziția de jos.
Am încercat să rezolv această problemă, așa că am înlocuit panglica, caseta și lanțul cu lanțurile Shimano Drore M590, Shimano Alivio HG400 și KMC X9 93, dar problema rămâne. Trebuia să le înlocuiesc oricum, deoarece au 2 ani și aveam componente de calitate scăzută (de ex. Brațul manivelei laterale a unității devine vertical, cu pedala în poziția inferioară).
Simt ca roata liberă sau tensiunea în schimbătorul din spate cauzează problema. Am îndepărtat schimbătorul din față pentru că folosesc doar lanțul din mijloc.
Am citit toate celelalte întrebări despre această problemă și vorbesc despre lanțul sau roțile dințate vechi, dar acest lucru nu se aplică, deoarece al meu este nou .
Care este cauza probabilă a problemei în situația mea? Cum mă pot asigura?
Comentarii
- 1) Lanțul dvs. este prea lung. 2) Mecanismul cu clichet din butucul din spate nu funcționează. 3) Schimbătorul de viteze din spate este reglat greșit sau arcul este prea slab. Luați alegerea.
- Ați eliminat vreo verigă din noul lanț sau v-ați potrivit tot așa cum a apărut în cutie? Procesul normal este de a număra și a se potrivi cu numărul de verigi din vechiul lanț (nu de lungimea fizică).
- Lanțul ar putea aluneca din cauza slăbirii naturale a lanțului. În timp, lanțul se va întinde și un lanț slăbit înseamnă mai mult alunecare atunci când pedalează tare. Lanțul ar putea aluneca, de asemenea, dacă roțile dințate sunt cuvantul în jos. Cogsurile / manivela se poartă de-a lungul timpului și pot părăsi lanțul cu nu prea mult pentru " apuca " pe.
- Dacă vă uitați la roțile dințate / manivelă și vedeți că sunt scurte sau foarte ascuțite, acest lucru vă poate spune ceva. Acest lucru s-a întâmplat pe una dintre bicicletele mele montane, iar lanțul sau roțile dințate ar putea avea nevoie să fie înlocuit. Dacă acestea nu sunt într-adevăr problema și au fost instalate corect, este posibil să aveți un lanț mare, așa cum se spune mai jos. Sper că acest lucru vă ajută! Noroc!
Răspuns
Deoarece inelele, roțile dințate și lanțul sunt noi și componente decente, putem să le asigurăm în siguranță eliminați posibilitatea că există o problemă cu lanțul care apucă inelele sau roțile dințate.
Iată ce bănuiesc că s-ar putea întâmpla: este schimbătorul dvs. : din cauza uzurii, deteriorării sau a arcurilor slăbite.
Iată cum: în timp ce pedalezi, lanțul se prinde temporar în cușca schimbătorului . Următorul lucru care se întâmplă este că, întrucât lanțul nu se mișcă prin schimbător, întregul schimbător este tras de lanț și rotit înapoi , care practic curăță / desfășoară lanțul de pe casetă până când își pierde aderența.
Observați doar acest lucru atunci când există o sarcină semnificativă pe lanț, cum ar fi mersul în sus. Sub sarcină ușoară, aveți nevoie doar de unul sau doi dinți de prindere, dacă lanțul și caseta sunt noi.
Nu există un substitut pentru ca cineva să urmărească ce se întâmplă. Sau să atașați o cameră la un dispozitiv de fixare a lanțului sau a scaunului pentru a înregistra ceea ce se întâmplă.
Dacă schimbătorul este vinovatul, probabil că ați irosit bani pe noua manivelă. Inelele vechi de doi ani sunt probabil în continuare în regulă și, în orice caz, inelele individuale pot fi înlocuite, nu întreaga garnitură.
Comentarii
- Vă mulțumim tu pentru răspunsul perspicace. Șurubul brațului manivelei stângi a fost dezbrăcat, așa că am considerat că este mai bine să înlocuiți întregul manivelă, deoarece înlocuirea brațului manivelei singur costă 30-40 USD. Bicicleta mea este cunoscută pentru că are un cadru excelent, roți, pauze etc. bine în ultimii 2 ani.
Răspuns
A avut asta de atâtea ori și până acum a venit întotdeauna până la umerașul mecanic fiind ușor îndoit, livrând lanțul spre casetă ușor, provocând exagerarea acestuia sub presiune. Am cheltuit peste 400 încercând să-l remediem, apoi, în ultimă instanță, a schimbat, întâmplător, umerașul mecanic (30 euro), a fost ÎNCURTAT îndoit ca la câțiva milimetri și asta a cauzat totul.
Răspuns
Presupunând că totul a fost montat corect, prima mea presupunere că ar fi lanțul este prea lungă, a doua mea ar fi este necesară ajustarea schimbătorului, dar această presupunere nu se potrivește în mod specific cu descrierea dvs. de pedalare „dură”. Dar acestea sunt doar presupuneri, amintiți-vă, poate LBS-ul dvs. vă poate ajuta mai mult.